1. 歐洲旅行wifi

目前出國后上網(wǎng)主要有三種辦法：

一、開通中國移動(dòng)、聯(lián)通等的國際漫游業(yè)務(wù)，費(fèi)用較貴。

二、租用或購買出國隨身wifi，推薦skyroam漫游寶，之前去歐洲用過，挺不錯(cuò)。另外途牛攜程上都有租的。 三、出國用酒店或餐廳的wifi，不保證時(shí)時(shí)能上網(wǎng)，看運(yùn)氣，而且有些也是收費(fèi)的。 所以建議還是第二種辦法。

2. 歐洲旅行團(tuán)

在20世紀(jì)初，英國托馬斯庫克旅游公司、美國運(yùn)通公司、比利時(shí)鐵路臥車公司，被稱為世界旅行代理業(yè)的三大公司。

美國運(yùn)通公司（American Express）是國際上最大的旅游服務(wù)及綜合性財(cái)務(wù)、金融投資及信息處理的環(huán)球公司。美國運(yùn)通公司創(chuàng)立于1850年，總部設(shè)在美國紐約。

托馬斯庫克曾是歐洲第二大旅游公司，由現(xiàn)代旅游業(yè)之父托馬斯·庫克于1841年創(chuàng)辦，距今已經(jīng)有178年的歷史。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，托馬斯庫克集團(tuán)一度擁有97架飛機(jī)，2900多家店鋪和近22000名員工，每年為超過1900萬數(shù)量的會(huì)員進(jìn)行服務(wù)，在16個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)營酒店、航班和游輪。單從數(shù)據(jù)來看，這個(gè)擁有著百年歷史的旅游集團(tuán)堪稱行業(yè)“大?！?。

1883年10月4日，史上第一列“東方快車”正式行駛，由比利時(shí)的“國際臥鋪車公司”（CIWL）營運(yùn),自此拉開了歐陸頂級(jí)鐵道之旅的風(fēng)潮序幕。

第一次世界大戰(zhàn)后，“東方快車”迎來了全盛的黃金時(shí)代。在1930年代，CIWL擴(kuò)增多條“東方快車”營運(yùn)路線，向西延伸至英國，往東的站點(diǎn)也新增了華沙、布達(dá)佩斯、雅典等多座城市。

3. 歐洲旅行紀(jì)錄片

強(qiáng)烈推薦迪拜沖沙項(xiàng)目感受激情與速度的碰撞

@頭條號(hào)

很多人認(rèn)為沙漠是荒蕪的，但自從遇見迪拜，才發(fā)現(xiàn)沙漠也是富有激情的！迪拜，一座完全建在沙漠中的城市，沖沙就成了這里乃至整個(gè)阿拉伯地區(qū)最受歡迎的活動(dòng)。去迪拜，一個(gè)最不可錯(cuò)過的體驗(yàn)項(xiàng)目就是"沖沙"。所謂沖沙，就是高速的車在沙丘里不斷爬坡、俯沖、騰飛、落下等等一系列驚險(xiǎn)的動(dòng)作。隨著越野車內(nèi)的驚聲尖叫，駕駛員已加大油門沖上前方的沙丘，高度不斷增加，坡度也越來越大，有時(shí)會(huì)達(dá)到六七十度，就在感覺車幾乎要翻的時(shí)候，突然整個(gè)身體失重，隨著陣陣尖叫，每個(gè)人都緊緊抓死把手，當(dāng)你落到座位上坐穩(wěn)時(shí)，才反應(yīng)過來越野車已從很高的沙丘上俯沖了下來！一場(chǎng)不可錯(cuò)過的精彩之旅！

4. 歐洲旅行路線

中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運(yùn)快速列車，運(yùn)行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開行，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段國際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車使用德國制造的18型及19型客車，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長(zhǎng)的旅客列車。每星期三在北京站發(fā)車，運(yùn)行127小時(shí)36分，于星期一抵達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內(nèi)）、003次（俄羅斯、蒙古國境內(nèi)）。

K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)，是中國境內(nèi)始發(fā)終到的首對(duì)國際聯(lián)運(yùn)列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運(yùn)行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長(zhǎng)。每星期六在北京站發(fā)車，運(yùn)行142小時(shí)58分，于下星期五抵達(dá)雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

5. 歐洲旅行簽證

只要目的地國家沒有給護(hù)照持有人國家 免簽、落地簽 待遇的，則去那個(gè)國家/地區(qū)，無論是因公或因私旅游，都需要事先取得目的地國家/地區(qū) 簽證 的。

在2019年7月，持中國護(hù)照的中國公民可免辦簽證前往67個(gè)國家和地區(qū)，在亨利護(hù)照指數(shù)（Henley Passport Index）2019年的排行為69，另一個(gè)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association）的資料，中國護(hù)照以70個(gè)國家地區(qū)并列74名。

中國外交部的資料分類中，是分成三類，互免的國家、對(duì)方單方免、單方落地簽：

一、互免普通護(hù)照簽證的國家

阿聯(lián)酋、巴巴多斯、巴哈馬、厄瓜多爾、斐濟(jì)、格林納達(dá)、毛里求斯、圣馬力諾共和國、塞舌爾、塞爾維亞、湯加。

二、單方中國公民免簽國家

亞洲：印度尼西亞、韓國（濟(jì)州島等地）、斯里蘭卡

非洲：摩洛哥、法屬留尼汪、突尼斯

美洲：安提瓜和巴布達(dá)、海地、南喬治亞和南桑威奇群島、圣基茨和尼維斯、特克斯和凱科斯群島、牙買加、多米尼克

大洋洲：美屬北馬里亞納群島（塞班島等）、薩摩亞、法屬波利尼西亞

三 單方中國公民辦理落地簽證國家和地區(qū)

亞洲：阿塞拜疆、巴林、東帝汶、印度尼西亞、卡塔爾、老撾、黎巴嫩、馬爾代夫、緬甸、尼泊爾、斯里蘭卡、泰國、土庫曼斯坦、文萊、伊朗、亞美尼亞、約旦、越南、柬埔寨、孟加拉國

非洲：埃及、多哥、佛得角、加蓬、幾內(nèi)亞比紹、科摩羅、科特迪瓦、盧旺達(dá)、馬達(dá)加斯加、馬拉維、毛里塔尼亞、圣多美和普林西比、坦桑尼亞、烏干達(dá)

美洲：圭亞那、蘇里南、圣赫勒拿

大洋洲：帕勞、圖瓦盧、瓦努阿圖

歐洲：烏克蘭

只要不是以上這些國家、地區(qū)，則持中國護(hù)照的旅客，都需要取的簽證才能前往，在搭機(jī)、坐船前往時(shí)，都會(huì)被先檢查簽證的。沒有有效的簽證，基本是無法值機(jī)的。

6. 歐洲旅行車

首先我想說旅行車和轎車并沒有本質(zhì)的區(qū)別，都只是2廂或3廂轎車的旅行車版本；

比如下面的Golf和Passat，旅行車的版本就是在其尾部拓展成了一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，帶來的好處自然也不言自明，就是同平臺(tái)的車型，旅行車版本肯定比其2廂或3廂轎車有著更大的裝載能力；

Passat旅行無與倫比額裝在能力，尤其在座椅放倒的情況下，可以放置巨量的行李

現(xiàn)在回答你的問題，轎車和旅行車那個(gè)好？

可能通過上面你會(huì)覺得，價(jià)格差不多的情況下，當(dāng)然旅行車好！其實(shí)也不盡然，一個(gè)事物既然存在就有它的合理性，如果旅行車十全十美，什么都好，那么為啥2廂高爾夫或3廂帕薩特一樣賣的那么好呢？這也就回答了你的問題，其實(shí)現(xiàn)實(shí)生活中，并沒有絕對(duì)的誰好誰壞，還是看你的個(gè)人需求出發(fā)去考量。

俗話說，蘿卜白菜各有所愛。假設(shè)一個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)年輕人，生活在城市里，你說他買Golf好還是Golf旅行好？可能從他個(gè)人角度而言，我一時(shí)半會(huì)都不會(huì)有孩子，即使以后也頂多有個(gè)女朋友，平時(shí)開車就是上下班的代步工具，好開和停車方便很重要，這種情況下，我估計(jì)他會(huì)選擇兩廂高爾夫。

現(xiàn)實(shí)中也差不多如此，拿旅行車文化最發(fā)達(dá)的歐洲市場(chǎng)來說，為啥小型車，就是Polo和Golf，甚至Smart, Fiat500,Mini 這總小型車也那么盛行？其實(shí)歐洲車價(jià)旅行車和普通車的版本相差不大，但歐洲的年輕人一般剛進(jìn)入社會(huì)，沒有家庭的負(fù)擔(dān)，還是以開小型車為主，很少去買旅行車。

很巧，我就是一個(gè)生活在歐洲的華人，耳濡目染這邊的小型車和旅行車文化

你看下面照片就是生活中的隨拍，這些小車基本上都是年輕人的人生第一輛車，幾乎清一色的2廂小車

但如果當(dāng)年輕人步入了結(jié)婚，買房，生子階段后，需求也就發(fā)生了改變，這時(shí)候可能他就更多傾向于一輛旅行車，生活中裝載量對(duì)他而言可能更加重要

下面這兩種照片，是我們公司的停車長(zhǎng)，幾乎這一溜都是旅行車

因?yàn)閷?duì)于我們單位，大多數(shù)人都是結(jié)婚生孩子了，平均年齡到了35以上了

所以這個(gè)時(shí)候，普通的兩廂車就滿足不了他們的需求，而且歐洲的假期多，他們又熱愛旅行，能裝能拉就顯得很重要。

所以，沒有所謂的好與壞，更多是以需求為出發(fā)點(diǎn)！

如果你是一個(gè)有孩子的家庭，又熱愛旅行，如今的路都很好，那些一大波SUV和轎車本質(zhì)上也區(qū)別不大，如果你對(duì)SUV無感，又有裝載的需求，無疑旅行車是很不錯(cuò)的選擇，更低的油耗，更好的操控，何樂而不為呢？

哈哈，貌似你的題目應(yīng)該改成SUV和旅行車那個(gè)好！

7. 歐洲旅行團(tuán)報(bào)價(jià)15天多少錢

中歐班列是中國到歐洲的貨運(yùn)列車，據(jù)悉現(xiàn)在暫時(shí)還沒有客運(yùn)服務(wù)，因此不知道所需要的客運(yùn)票價(jià)，中歐班列是中國一帶一路的決策，它現(xiàn)在運(yùn)行的是北線經(jīng)過的是俄羅斯，據(jù)知南線走烏之別克丶哈薩克斯坦的計(jì)劃已經(jīng)敲定，近年開工，將來中國與歐洲有兩線可以行走。