1. 寧夏吳忠市旅游局電話
青銅峽市是寧夏引黃灌區(qū)的精華之地，被黃河賦予了特殊意義，因河而靈，因峽而名，又因水而富。黃河穿境而過58公里，自秦漢先后開掘了秦渠、漢渠、唐徠渠等九大古干渠，有“九渠之首”、貢米之鄉(xiāng)、塞上明珠之譽。
青銅峽黃河大峽谷，九曲黃河匯青銅，十里長峽上水依，兩岸懸崖峭壁，奇景紛呈。
上世紀60年代，黃河青銅峽段修筑了一座攔河大壩，建成了裝機容量30.5萬千瓦的中國第一座閘墩式水電站，形成了一座庫容600萬立方米，回水5公里的峽谷型水庫。一百零八塔是中國現存的大型古塔群之一，位于青銅峽水庫西岸崖壁下，塔群坐西面東，依山臨水，是一組排列有序，極為規(guī)則的塔群，共有108座，極為罕見。
2. 寧夏吳忠市政務大廳電話
應該是有的，打掃政務大廳衛(wèi)生的可能就是臨時工
3. 吳忠市旅游局局長
吳忠沒有漁光湖旅游區(qū)，只是在城市的西南方過去有一個湖叫漁光湖，憑借著這個湖很多年前曾有人在那里開過一個類似于美食城的所在，就是搭了幾個蒙古包能夠吃飯唱歌，后來開了不久就關門了。隨著城市的擴大，現在的漁光湖周圍已經都是住宅小區(qū)，漁光湖只是作為一個城市中休閑的去處了。
4. 吳忠市旅行社電話
哈爾濱到拉薩距離是4878.398公里,開車油費大約3059元,過路費大約1850元，大約需2天11小時32分鐘。
如果你要選擇自駕游去西藏，首先推薦的路線，并不希望你從青藏線進入西藏，而是選擇川藏線進入西藏，因為青藏線的路上，知名的旅游景點不是很多，大多數是在高速上奔馳，除了青海湖之外，還有，鹽田其他的地方在沒有可去的了。這還不是最關鍵的問題，關鍵的問題是從格爾木直接從2800米的海拔上到5000米以上的海拔，而且當天晚上要在安多住宿，安多的海拔4700米左右，多數人從這條線進入西藏的時候，會非常的難受。
一開始就難受了，也就沒有心情玩了，要想去西藏玩兒的比較開心，還是要選擇符合人類身體，這樣的進藏路線，才是最科學的，川藏線就是這樣的。
切記，如果你自駕游，一定要從川藏線進入西藏，返回的時候可以選擇青藏線，之后到達格爾木，可以繞道敦煌張掖，之后再返回青海湖，去玩幾天？
這是比較科學的安排，如果你是自由行，你完全可以選擇拼車自駕游，從成都出發(fā)，川進青出17天左右，可以在青海，川藏，西藏，都能玩的好好。
當然自由行還有另外一種方式，就是采取火車或者飛機加拼車的方式，甘肅青海這邊的環(huán)線也可以選擇拼車，可以到青海，張掖，敦煌，這些地方去玩，這些地方也應該都屬于藏區(qū)系列，有沙漠，非常非常的好玩的了，可以去做一個大膽的嘗試。
自駕游的話，建議回去的時候把車托運回去，開車時間長了，對安全有好處，這趟出來如果完全開車，至少需要40天以上的時間，所以要注意安全。
好了，就說這么多吧，關于去西藏，還有什么其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最后祝每一位旅游能夠去西藏玩的開心。
其他網友觀點
你好，我是一名摩旅者。
關于7月-8月去西藏，風險還是很大的，因為7-8月西部地區(qū)處于雨季，選擇這個時間特別要注意一下，哈爾濱去西藏拉薩很遠，做一份路線計劃不難，想找一份合適路線，首先分析地圖，然后再劃路線。
路線分析：
看一下哈爾濱市與西藏的距離，一個在西，一個在北。
常規(guī)進藏路線有4條分別是：
滇藏線214國道川藏線318國道青藏線109國道新藏線219國道看進藏路線分析哈爾濱市去西藏拉薩，哈爾濱市最合適就是川藏線入，青藏線出。
路線規(guī)劃：
川藏線318國道：
哈爾濱市去西藏拉薩市，行程是5470公里。
哈爾濱市——松原市——錦州市——葫蘆島市——秦皇島市——唐山市——天津市——滄州市——衡水市——刑臺市——長治市——西安市——漢中市——廣元市——綿陽市——德陽市——成都市——雅安市——甘孜藏族自治州——昌都地區(qū)——林芝市——西藏拉薩市。
青藏線109國道：
西藏拉薩市去哈爾濱市，行程4945公里。
西藏拉薩市——當雄縣——那曲地區(qū)——安多縣——唐古拉山——陀陀河——可可西里——格爾木市——西寧市——中衛(wèi)市——吳忠市——鄂爾多斯市——烏蘭察布市——赤峰市——通遼市——松原市——哈爾濱市。
以上內容提供參考、分析、路線規(guī)劃。
其他網友觀點
既然是窮游，那么就別自駕游，費用太高了，如果愛騎單車。
第一站~可以坐火車到西寧，建議網上找騎行的民宿找伙伴，然后去青海湖騎車環(huán)湖，我沒那體力和勇氣恒新，所以我也沒試過， 然后可以騎到茶卡鹽湖去看看，但是一定要天氣好才行，不然就浪費銀子去看一個水塘。
第二站返回西寧，坐火車到拉薩，沿途都是青藏線，和自駕游一樣看到的景色很美。
第三站到拉薩，先游玩納木錯，或者羊湖，必去布達拉宮，大昭寺，怎么玩呢，繼續(xù)選擇民宿找朋友，找拼車，沒朋友可以到拉薩報旅行團，但是挺坑的，到處拉著你去購物，再去景點，什么藏民家，茶企，藥企，耗牛肉，旅行社跟你說是博物館，我已被坑過。
第三站拉薩玩了后，開始走318線了，你是騎行還是徒步，還是拼車+班車，這些都是一個省錢的方式，根據自己的身體和錢包去選擇就可以了，住宿多選擇民宿，別選賓館，信息太封閉。
費用方面，來回的火車票，景點門票要準備一千塊，吃的話面條基本15元左右一碗，吃飯30元左右一個快餐，住宿多人的一晚40元左右，這些不能算的太死，最大的開銷就是吃住了，但是計劃肯定超變化。
剩下的費用就是青海湖租單車，拉薩拼車，班車，或者買一臺自行車走318，火車上是可以放自行車的。
別想著帶三五千就能走下青藏線加318下來，天天吃青稞餅，住帳篷那應該夠吧。
更別相信網上，看到那些窮游的人，到處能遇到熱情和美好，現在藏民或者進去做生意的四川人，賺你的錢從不手軟，有的還會坑你，你想想有可能拍了張照片，藏民就上來收錢的人都有。
但是再窮游，你全部走下來，也要準備8-1w的費用，還不能算的剛剛好，得省著點花。
其他的也沒什么能分享給你了，因為我也沒窮游過，我只能說除了吃飽，住安全，其他的能省的盡量省一些。
5. 寧夏吳忠市旅游局電話號碼
答：吳忠市利通區(qū)有一個博物館，即吳忠市博物館。
吳忠市博物館是一座集文物收藏、宣傳教育、保護研究和展示服務等功能于一體的綜合性國有博物館。成立于2013年11月，占地面積133畝，總建筑面積18158平方米。主要有吳忠溯源、紅色吳忠兩個常設展覽?，F有文物藏品5362件，其中二級文物藏品10件（套），三級文物藏品50件（套）。自2013年建館以來，先后被評定為國家AAA級景區(qū)、國家三級博物館、自治區(qū)社科普及教育基地、寧夏黨史宣傳教育基地、愛國主義教育基地、自治區(qū)首批公共文化設施學雷鋒志愿服務示范單位、吳忠市學雷鋒志愿服務基地、文明旅游志愿服務站、大學生思政教育實踐教學基地、吳忠市首批中小學生研學實踐教育基地。
6. 吳忠市旅游局官網
寧夏水務投資集團有限公司，成立于1994-07-26，注冊資本為114126.47萬人民幣，法定代表人為楊國，經營狀態(tài)為存續(xù)，工商注冊號為640000000003205，注冊地址為銀川市金鳳區(qū)枕水巷159號，經營范圍包括從事水利水電、水源、供排水、城鄉(xiāng)污水處理、水源地及濕地等水生態(tài)環(huán)境整治、土地儲備與開發(fā)、風電及太陽能等能源類開發(fā)利用項目的投融資、建設、運營管理和與之相關的旅游開發(fā)。
(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)
7. 寧夏吳忠附近免費旅游
吳忠圖書館對外開放的!不過進去看書的話要辦書證,押金100元,可以退的!并且借書是免費的!館里還有個規(guī)定就是不許帶自己的書進借書的地方看!不過專門有幾個自習室供大家去上自習! 新建的吳忠圖書館規(guī)模不錯的,根據書的種類分為幾好個借書室,書籍也非常全!不過夏天去稍微有點熱,天涼一點就好了!
8. 吳忠旅行社電話號碼
首先旅游車站沒有直接到吳忠的車，你先要打的或者在旅游車站有直接到銀川南門新汽車站的中巴車，（下車右邊就有人叫喊南門！南門！坐上就行）打的好想的10幾元，坐旅游車站的車到新南門汽車站好像2元，你到南門汽車站估計的40分鐘，然后去南門車站買到吳忠汽車站的票（從銀川—吳忠）普客票價17元 快客21元 60公里到吳忠50分鐘左右只不過一個上高速一個不上，到吳忠的時間差不多，銀川到吳忠最后能買上票的時間是6；30，最遲不要超過7點。
過時間只能在站外看還有車沒了！如果打的去吳忠市100元~黑車20元還可拼的也20元，到吳忠以后到國喜家私城（時間10分鐘吧就到了）現在吳忠的價漲了起步5元，估計也就5元了，還可以坐公交很方便31路向西坐別坐反了，價格1元
9. 寧夏吳忠市旅游局電話是多少
是青海省海晏市及其下轄區(qū)縣的區(qū)號
海晏縣位于青海省東北部、中國最大咸水湖—青海湖北畔，是黃土高原和青藏高原的分界線。東臨湟源、大通縣，西接剛察縣，北與祁連縣接壤，南與共和縣毗鄰，是全州政治、文化中心。全縣總面積4853平方公里，可利用草場410萬畝、耕地3.97萬畝，現轄4鄉(xiāng)2鎮(zhèn)29個行政村，總人口3.6萬人，有漢、藏、蒙古、回、土等9個民族，少數民族占全縣總人口的48％，是典型的以藏族、蒙古族為主的多民族聚居、農牧業(yè)結合、文化旅游融合的縣，成功列入全國防沙治沙綜合示范區(qū)、第三批國家現代農業(yè)示范區(qū)、全國草地生態(tài)畜牧業(yè)示范區(qū)建設試點、國家農村產業(yè)融合發(fā)展試點示范縣、環(huán)青海湖國家體育產業(yè)基地、第三批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)、第四批全國民族團結進步創(chuàng)建活動示范單位。
