1. 近代旅游發(fā)展史

首先，旅游業(yè)具有綜合性。旅游業(yè)是集行、游、住、吃、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性大產(chǎn)業(yè)，其綜合性是由旅游活動的綜合性決定的。這種綜合性的特點(diǎn)，同一個旅游目的地對旅游業(yè)必須實行全行業(yè)管理。

其次，旅游業(yè)具有經(jīng)濟(jì)性。發(fā)展旅游業(yè)的根本目的是為了取得經(jīng)濟(jì)效益，旅游業(yè)本身就是由旅行社業(yè)、以飯店為代表的住宿業(yè)和交通客運(yùn)業(yè)等眾多的以盈利為目的并進(jìn)行獨(dú)立核算的經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)成的。因此，經(jīng)濟(jì)性是旅游業(yè)最根本的屬性，是旅游業(yè)的核心和實質(zhì)。

第三，旅游業(yè)具有服務(wù)性，旅游業(yè)為旅游者提供的勞務(wù)是一種可以用于交換的特殊商品，這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價值，而生產(chǎn)這種特殊商品的過程就是服務(wù)

第四，旅游業(yè)具有依賴性。其表現(xiàn)：一是一個國家或地區(qū)旅游業(yè)成功的基本條件，在于它所擁有的旅游資源的數(shù)量多少和質(zhì)量高低，在于這些旅游資源坐落的地理位置及其能否使旅游者進(jìn)的來、散的開、出的去，在于旅游客源的人們對這些旅游資源的了解和感知；二是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴于國民經(jīng)濟(jì)；三是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展以依賴相關(guān)行業(yè)和部門的通力合作和協(xié)調(diào)發(fā)展；四是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴于自然的、社會的、經(jīng)濟(jì)的、政治的等多種因素。我們了解旅游業(yè)的依賴性特點(diǎn)，要明確它是一個較為敏感而且脆弱的產(chǎn)業(yè)，同時也是有一定風(fēng)險性的產(chǎn)業(yè)。如果一個國家或地區(qū)把它視為唯一經(jīng)濟(jì)支柱，一旦發(fā)生巨大波動，其后果是不堪設(shè)想的。

第五，旅游業(yè)具有帶動性。方能帶動其他直接或間接為旅游者提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全體的發(fā)展。所以是一業(yè)興、百業(yè)興。

第六，旅游業(yè)具有外向型。現(xiàn)代旅游業(yè)是一種跨地區(qū)、跨國界的廣泛的人際交往活動，具有明顯的外向性或涉外性。

第七，旅游業(yè)具有季節(jié)性。一個國家或地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)的季節(jié)性同該國或地區(qū)的旅游活動密切相關(guān)，而且是旅游活動的季節(jié)性所決定的。但是，游覽人文旅游資源一般不受季節(jié)的限制。

2. 中國近現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展歷史

2009年十大旅游事件依次為：

　　1、兩岸定期直航啟動 臺灣游大熱

　　8月31日兩岸定期直航航班正式啟動。隨著出行條件放寬、定期直航以及旅游價格大幅下降，臺灣迅速成為今年最熱門的出境旅游目的地之一，今年大陸居民赴臺人次將達(dá)60萬，增長超過200％。

　　2、上海迪斯尼項目獲得國家核準(zhǔn)

　　11月4日，上海市宣布上海迪斯尼項目申請報告已獲國家有關(guān)部門核準(zhǔn)。這個項目經(jīng)過中美雙方多年接觸和談判，于2009年簽訂了合作框架協(xié)議。迪斯尼正式落戶上海。

　　3、各地?zé)嵬坡糜蜗M(fèi)券

　　2009年度“旅游消費(fèi)券”、熊貓卡成為旅游流行語。初步統(tǒng)計今年國內(nèi)數(shù)十個省市發(fā)放了總值達(dá)數(shù)十億的旅游消費(fèi)券。其中以成都發(fā)放熊貓卡、北京發(fā)放200萬張免費(fèi)門票最突出。游客網(wǎng)絡(luò)申領(lǐng)也成一大亮點(diǎn)。

　　4、延遲退房打破“12點(diǎn)退房制”

　　今年6月以來，攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)700多家酒店，在國內(nèi)主要城市推出延遲退房活動，隨著活動的持續(xù)影響，業(yè)界施行多年的“12點(diǎn)退房制”被打破。2009年8月修訂公布的《中國旅游飯店行業(yè)規(guī)范》刪去了“超過12點(diǎn)加收半天房費(fèi)，超過18點(diǎn)加收1天房費(fèi)”的規(guī)定。

　　5、《旅行社條例》正式實施

　　5月1日, 國務(wù)院公布的《旅行社條例》正式實施。包括零負(fù)團(tuán)費(fèi)、強(qiáng)制購物、改變游程等許多行業(yè)“潛規(guī)則”被叫停?！堵眯猩鐥l例》實施以來加速了旅游行業(yè)優(yōu)勝劣汰，低價競爭得到有效監(jiān)管，旅游消費(fèi)透明化，“品質(zhì)游”進(jìn)一步升級。

　　6、東航上航合并 民航業(yè)重組

　　2009年，遭遇國際金融危機(jī)的中國民航業(yè)展開行業(yè)深度調(diào)整，國有航空紛紛獲得政府注資和合并重組。從7月13日公布重組方案到11月30日正式獲證監(jiān)會通過，東方航空和上海航空確定將實現(xiàn)合并重組。

　　7、四川旅游全面恢復(fù)

　　2009年末統(tǒng)計顯示，四川旅游實現(xiàn)了國內(nèi)游、入境游、出境游三大市場增長，克服全球金融危機(jī)和汶川大地震帶來的不利影響，整體水平已恢復(fù)到震前水平，大部分受地震影響的景區(qū)，通過恢復(fù)重建已經(jīng)超越了地震前的水平。

　　8、高鐵陸續(xù)開通 沖擊中短距離航線

　　2009年多條高速鐵路開通，與民航在中短距離線路上展開強(qiáng)有力的正面競爭。11月16日，重慶至成都航線正式停航。航空公司紛紛加開通空中快線，降低票價。對于旅客來說，出行有了更多選擇，交通成本大為下降。

　　9、國務(wù)院出臺《意見》 樹立旅游業(yè)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)地位

　　11月25日，國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，要把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這為中國旅游業(yè)的新一輪發(fā)展指明了方向。

　　10、甲流沖擊旅游市場

　　今年5月以來，甲型H1N1流感疫情蔓延使得旅游業(yè)遭受重創(chuàng)、尤其是出入境旅游市場大受影響。為刺激游客的出游熱情，航空公司、酒店和旅行社推出更多價格優(yōu)惠，不少出境游線路價格達(dá)到歷史最低。

3. 近代旅游發(fā)展史簡述

近代西方旅游的興盛與旅游業(yè)的問世主要得益于產(chǎn)業(yè)革命的成果。所謂產(chǎn)業(yè)革命是指在18世紀(jì)下半葉以歐洲為中心發(fā)端于英國的資本主義機(jī)器化大生產(chǎn)方式替代封建的工場手工業(yè)生產(chǎn)方式的過程。它構(gòu)成了對近代旅游的四大刺激因素 第一技術(shù)因素。導(dǎo)致新的交通工具的發(fā)明和新的交通方式的產(chǎn)生而且廉 價的交通費(fèi)用和旅途時間的節(jié)省使得平民百姓更有可能加入旅游行列從而導(dǎo)致旅游者規(guī)模的不斷擴(kuò)大。

 第二經(jīng)濟(jì)因素。由于資本主義生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系的形成造就了工業(yè)資 產(chǎn)階級和無產(chǎn)者并形成了資本家和工人之間的雇傭與被雇傭關(guān)系。資本家依靠剝削工人的剩余勞動價值獲得巨額財富因而最有條件成為旅游的生力軍而工人階級也通過各種方式的不懈斗爭爭取工資的增加和逐漸增多的帶薪假期。 

第三社會因素。它是刺激人們外出旅游的“推”、“拉”因素。 第四價值因素。價值觀念是人們旅游需要的形成和旅游動機(jī)的確立的核心因素。

4. 近代旅游業(yè)發(fā)展歷程

首先，旅游業(yè)具有綜合性。旅游業(yè)是集行、游、住、吃、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性大產(chǎn)業(yè)，其綜合性是由旅游活動的綜合性決定的。這種綜合性的特點(diǎn)，同一個旅游目的地對旅游業(yè)必須實行全行業(yè)管理。

其次，旅游業(yè)具有經(jīng)濟(jì)性。發(fā)展旅游業(yè)的根本目的是為了取得經(jīng)濟(jì)效益，旅游業(yè)本身就是由旅行社業(yè)、以飯店為代表的住宿業(yè)和交通客運(yùn)業(yè)等眾多的以盈利為目的并進(jìn)行獨(dú)立核算的經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)成的。因此，經(jīng)濟(jì)性是旅游業(yè)最根本的屬性，是旅游業(yè)的核心和實質(zhì)。

第三，旅游業(yè)具有服務(wù)性，旅游業(yè)為旅游者提供的勞務(wù)是一種可以用于交換的特殊商品，這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價值，而生產(chǎn)這種特殊商品的過程就是服務(wù)

第四，旅游業(yè)具有依賴性。其表現(xiàn)：一是一個國家或地區(qū)旅游業(yè)成功的基本條件，在于它所擁有的旅游資源的數(shù)量多少和質(zhì)量高低，在于這些旅游資源坐落的地理位置及其能否使旅游者進(jìn)的來、散的開、出的去，在于旅游客源的人們對這些旅游資源的了解和感知；二是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴于國民經(jīng)濟(jì)；三是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展以依賴相關(guān)行業(yè)和部門的通力合作和協(xié)調(diào)發(fā)展；四是表現(xiàn)為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴于自然的、社會的、經(jīng)濟(jì)的、政治的等多種因素。我們了解旅游業(yè)的依賴性特點(diǎn)，要明確它是一個較為敏感而且脆弱的產(chǎn)業(yè)，同時也是有一定風(fēng)險性的產(chǎn)業(yè)。如果一個國家或地區(qū)把它視為唯一經(jīng)濟(jì)支柱，一旦發(fā)生巨大波動，其后果是不堪設(shè)想的。

第五，旅游業(yè)具有帶動性。方能帶動其他直接或間接為旅游者提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全體的發(fā)展。所以是一業(yè)興、百業(yè)興。

第六，旅游業(yè)具有外向型?，F(xiàn)代旅游業(yè)是一種跨地區(qū)、跨國界的廣泛的人際交往活動，具有明顯的外向性或涉外性。

第七，旅游業(yè)具有季節(jié)性。一個國家或地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)的季節(jié)性同該國或地區(qū)的旅游活動密切相關(guān)，而且是旅游活動的季節(jié)性所決定的。但是，游覽人文旅游資源一般不受季節(jié)的限制。

5. 中國近代旅游發(fā)展史

近代旅游業(yè)發(fā)展有一個標(biāo)志性的事件。1840年，英國召開工業(yè)博覽會，有個叫托馬斯.庫克的英國人組織很多人坐火車，形成了形成了旅游團(tuán)去參觀這個博覽會。這是近代旅游業(yè)的開端，也是一個標(biāo)志性的事件。所有旅游教科書上也必定會談到這個事件。

6. 現(xiàn)代旅游發(fā)展史

托馬斯庫克是現(xiàn)代旅游的創(chuàng)始人，“近代旅游業(yè)之父”，第一個組織團(tuán)隊旅游的人，也組織了世界上第一例環(huán)球旅游團(tuán)，編寫并出版了世界上第一本面向團(tuán)隊游客的旅游指南，還創(chuàng)辦了世界上第一家旅行社。

托馬斯庫克對旅游業(yè)的貢獻(xiàn)：

1841年7月5日，托馬斯·庫克包租了一列火車，將多達(dá)570人的游行者從英國中部地區(qū)的萊斯特送往拉巴夫勒參加禁酒大會。

這次活動在旅游發(fā)展史上占有重要的地位，托馬斯·庫克組織的這次活動被公認(rèn)為世界第一次商業(yè)性旅游活動，他成為旅行社代理業(yè)務(wù)的創(chuàng)始人。

旅行游覽活動在歷史上一直是以個人為單位的個體消費(fèi)活動，而世界上第一次以一個組織的形式出現(xiàn)，開旅游業(yè)先河的人是英國的托馬斯·庫克。

7. 近代旅游發(fā)展史思維導(dǎo)圖

我們在旅游時不僅要選好出游路線，對日期以及天氣車次等都要進(jìn)行合理安排，這樣才可以保證出行的順利以及好的游玩心情，那在這樣陽光明媚的日子里面出行繪制旅游計劃思維導(dǎo)圖怎樣畫呢？下面給大家分享下繪制旅游計劃規(guī)劃思維導(dǎo)圖方法希望可以幫助到大家。

　　現(xiàn)在是外出旅游的好季節(jié)，可以到不同的城市呼吸不同的空氣領(lǐng)略不同的文化風(fēng)采，但是這個季節(jié)是旅游旺季所以在外出時要對規(guī)劃進(jìn)行很好的總結(jié)，這樣才可以玩的開心，玩的盡心。

8. 世界旅游發(fā)展史的近現(xiàn)代旅游發(fā)展特點(diǎn)?

中國古代旅游發(fā)展史

旅游的先驅(qū)是商人，

最早旅游的人是海上民族腓尼基人。

在旅行作為一種社

會行為，

古代即以存在，

中國是世界文明古國之一，

旅行活動的興起同樣居世界

前列，中國早在公元前

22

世紀(jì)就有了。

當(dāng)早是先秦時期的旅行和旅游，

最典型的旅行家大概要數(shù)大禹了，

他為了疏

浚九江十八河，

游覽了大好河山。

西周的周穆王是我國最早有記載的帝王旅行家，

他走遍了西北、華北等許多地區(qū)，甚至造成“西巡狩樂而忘歸，徐偃王作亂”。

孫子周游列國，孟子率領(lǐng)弟子“后車數(shù)十乘、從者數(shù)百人”，蘇秦、張儀、公孫

衍“連橫”、“合縱”游說諸侯等。我國保存最早的詩歌經(jīng)典《詩經(jīng)》也曾頌揚(yáng)

了殷商西周時代的民間出游活動（觀樂、現(xiàn)社、觀臘、觀祭祀）

。

之后，

就是秦漢時期的旅游，

秦始皇建立統(tǒng)一的中央集權(quán)封建國家后，

隨著

政局的鞏固、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、交通的開拓，旅游活動比先秦時代越來越頻繁。特別

是秦始皇修“馳道”和“直道”，統(tǒng)一全國車軌等措施，給帝王、學(xué)者、商人出

游提供了方便的條件。

秦始皇曾率文武百官五次出巡，

周游全國，

漢武帝也曾游

歷碣石、

泰山等全國名山大川。

司馬遷漫游大江南北，

撰成名垂后世的不朽巨著

《史記》，其中《貨殖列傳篇》含有豐富的旅游地理內(nèi)容。張騫出使西域，開辟

了絲綢之路，打開了長安通往西域（中亞、西亞）的道路，對東西方經(jīng)濟(jì)、文化

的交流起了重要的作用。

東漢末期，

東吳派康泰和朱應(yīng)從海路出使南洋諸國，

并

撰《扶南傳》，他們的樓船隊，英姿颯爽地航行于印度洋，南洋國家無不對它稱

贊不絕。

中世紀(jì)時代魏、晉、南北朝、隋、唐、宋、元是我國歷史上大分裂、民族大

融合的時期。唐代詩人杜牧在《旅宿》中寫的：“旅館無良伴，凝情悄自然”，

王維著的《渭城曲》描寫的“渭城朝雨浥輕塵，客舍清清柳色新”等詩句，就是

這種旅館業(yè)經(jīng)營的明證。

宋代也出現(xiàn)了地方官吏興辦的旅游業(yè)。

宋仁宗皇佑二年，

杭州太守范仲淹為賑濟(jì)災(zāi)民，

利用那里湖山景色、

古廟名寺之長，

命各廟主事修

茸廟宇，

并在太湖舉辦劃船比賽，

號召各方官民出游，

收入一大筆錢，

救濟(jì)災(zāi)民。

這是地地道道的旅游業(yè)雛形，比

19

世紀(jì)

40

年代的英國庫克要早

700

多年。魏、

晉間的稽康、阮籍等

7

人，悠游于竹林之中，寫出了大量山水詩；東晉、南朝間

9. 近代旅游的誕生

一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：

1、古代的旅行、旅游動機(jī)更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。

2、因而，古代旅行、旅游活動往往與通商貿(mào)易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動相結(jié)合，其中，宗教朝圣占遠(yuǎn)行游歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達(dá)，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。

二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰(zhàn)）的具體特征：

1、旅游者人員構(gòu)成的多層次。

2、旅游動機(jī)中消遣娛樂成分增多。

3、旅游活動空間的拓展。

4、隨著旅游業(yè)的問世，在旅游保障制度層面上也開始全面推進(jìn)。

5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動效應(yīng)。