1. 江蘇旅游大巴車禍

一、2020年江蘇省交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局江蘇調(diào)查總隊(duì)發(fā)布的《2017年江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，現(xiàn)將度我省相關(guān)賠償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通報(bào)如下：

1、鎮(zhèn)居民人均可支配收入43622元；

2、農(nóng)村居民人均可支配收入19158元；

3、全省居民人均生活消費(fèi)支出23469元。

交通事故等人身?yè)p害賠償項(xiàng)目計(jì)算公式

1、殘疾賠償金＝受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限；

2、死亡賠償金＝受訴法院所在地上一年度人均收入×20年；

3、喪葬費(fèi)＝受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個(gè)月；

4、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)＝受訴法院所在地人均年消費(fèi)性支出×撫養(yǎng)年限；

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)＝當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（元／天）×住院天數(shù)；

6、醫(yī)療費(fèi)賠償金＝診療費(fèi)＋醫(yī)藥費(fèi)＋住院費(fèi)＋其他；

7、誤工費(fèi)＝受害人誤工收入（天／月／年）×誤工時(shí)間；

8、護(hù)理費(fèi)＝醫(yī)療當(dāng)?shù)刈o(hù)工同等級(jí)別護(hù)理勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)×護(hù)理天數(shù)；

9、殘疾輔助器具費(fèi)＝適用普通器具的合理費(fèi)用；

10、交通費(fèi)＝實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用；

11、住宿費(fèi)＝國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)×住宿時(shí)間；

12、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)＝受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定；

13、直接財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)＝受損壞的財(cái)產(chǎn)的直接損失（需鑒定）；

14、精神損害費(fèi)＝法院根據(jù)實(shí)際情況判決（原則上以構(gòu)成傷殘為基礎(chǔ)）。

二、　交通事故一次性賠償協(xié)議書

甲方：鎮(zhèn)坪縣工商行政管理局

甲方代理人：身份證號(hào)：

乙方：身份證號(hào)：

事情經(jīng)過(guò)：20XX年12月24日0時(shí)50分左右，甲方司機(jī)翁印創(chuàng)駕駛獵豹車（車牌號(hào)：陜XXXXX）由鎮(zhèn)坪縣政府廣場(chǎng)回縣工商局時(shí)，因下雪路滑撞上鎮(zhèn)坪賓館門外?？恳曳絼e克轎車（車牌號(hào)：魯XXXXX），造成乙方車輛損失。未造成乙方人員傷亡。為此甲乙雙方就交通事故賠償一事，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，協(xié)商一致情況下，達(dá)成如下協(xié)議：

1、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方車輛修理費(fèi)貳萬(wàn)伍仟元人民幣整，不包括先前已經(jīng)支付的叁仟元人民幣。共計(jì)向乙方支付貳萬(wàn)捌仟元整。協(xié)議簽字時(shí)，甲方支付乙方下差的貳萬(wàn)伍仟元人民幣即視為協(xié)議履行完畢，本案糾紛即時(shí)完結(jié)，乙方確認(rèn)甲方即時(shí)再與本案沒(méi)有任何關(guān)系。乙方再向甲方出具車輛修理費(fèi)總額貳萬(wàn)伍仟元整的收條和發(fā)票，乙方必須在收條落款處親筆簽名按手印，收條原件留存于甲方處。雙方均認(rèn)可且承諾以上賠償總額是自愿調(diào)解且符合國(guó)家法律規(guī)定的，乙方承諾不再提起任何與本案相關(guān)的訴訟和仲裁，也放棄向司法機(jī)關(guān)提起針對(duì)本協(xié)議的任何訴訟權(quán)利，以后無(wú)論乙方發(fā)生任何變化，甲方均不再負(fù)任何法律責(zé)任。

2、乙方在收取甲方一次性車輛修理費(fèi)時(shí)，必須同時(shí)將所有的發(fā)票、各相關(guān)明細(xì)等全部交付給甲方，并保證票據(jù)材料的真實(shí)性，由此造成的甲方向保險(xiǎn)公司索賠失敗，乙方應(yīng)雙倍退還甲方不實(shí)部分。在甲方向投保保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方提供相關(guān)證件、票據(jù)等資料。

3、乙方一經(jīng)簽訂此協(xié)議，甲方給付的賠償款為乙方現(xiàn)在或?qū)?lái)、直接或間接與此次事故有關(guān)的索賠的費(fèi)用最終和全部賠償數(shù)額交通事故一次性賠償協(xié)議書范本5篇合同范本。

4、乙方收到上述賠償金后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問(wèn)題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責(zé)任，甲方不得在今后以乙方收條向乙方索取任何錢款。

5、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)坪縣交警大隊(duì)存檔一份。

甲方（簽章）：

代理人簽字：

乙方（簽章）：

年月日

三、沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故怎么賠償

為了切實(shí)保護(hù)受害人的合法權(quán)益，防止機(jī)動(dòng)車所有人或管理人等投保義務(wù)人鉆法律空子，心存僥幸逃避應(yīng)盡義務(wù)。我國(guó)對(duì)于不購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的行為，制定了嚴(yán)格的處罰制度。

機(jī)動(dòng)車所有人或管理人沒(méi)有購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，交警部門可以依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》扣留其機(jī)動(dòng)車輛，通知相關(guān)投保人進(jìn)行投保，并且按照投保的最低限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用的2倍進(jìn)行罰款。

沒(méi)有依照國(guó)家規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，一旦發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，必須由交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。如果投保的義務(wù)人和實(shí)際侵權(quán)人不是同一人，兩者都需要在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶賠償義務(wù)。超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分，事故雙方再按事故責(zé)任劃分賠償比例。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第19條規(guī)定：“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持?！币虼耍銈兛梢灾鲝堒囕v所在單位和車輛駕駛員在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。此外，如果該單位具有其他過(guò)錯(cuò)的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

以上就是“2020年江蘇省交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)法律內(nèi)容。交通事故的賠償是以交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)的，但交通事故認(rèn)定書只劃分了責(zé)任的份額，不會(huì)對(duì)賠償?shù)木唧w事宜做安排。交通事故賠償一般都有責(zé)任人的前期醫(yī)療費(fèi)用的支付與后期受害人所有費(fèi)用的補(bǔ)償，而傷情不同，賠償?shù)姆N類、金額也是完全不同的。如果您還有疑問(wèn)，歡迎咨詢找法網(wǎng)專業(yè)律師。

2. 江蘇旅游大巴車禍視頻

江蘇高速凌晨?jī)牲c(diǎn)至凌晨五點(diǎn)禁止客車高速行駛！

3. 江蘇高速大客車事故

江蘇鹽城

大客車專業(yè)制造大中型豪華客車，具有年產(chǎn)15000輛的能力。擁有先進(jìn)的客車整車制造裝備，并建成了中國(guó)第一條大型客車整車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源，先后控股重組了鹽城中威客車有限公司、北京燕京汽車有限公司、南京中大金陵雙層客車有限公司等五家汽車制造企業(yè)，形成了中大客車制造系列。2006年，中大A7豪華旅游客車榮獲“世界客車聯(lián)盟年度最佳客車造型獎(jiǎng)”。

4. 江蘇省大巴車禍

交通部有規(guī)定，夜間運(yùn)行的大巴，在半夜2點(diǎn)至5點(diǎn)間必須停車調(diào)整休息。

至于司機(jī)是否執(zhí)行，只有天知道了。

5. 江蘇大巴車翻車38人受傷

2022年江蘇省參加高考人數(shù)或?qū)⒔?2.6萬(wàn)

今年的小高考人數(shù)相比21屆高考報(bào)名人數(shù)的35.9萬(wàn)，多了近7萬(wàn)!

參加此次高中學(xué)業(yè)水平合格性考試的考生大部分是江蘇今年高二年級(jí)的學(xué)生，但也包括一小部分高三年級(jí)去年“小高考”部分科目未合格的學(xué)生以及今年想走22年春季單招參加語(yǔ)數(shù)外水平測(cè)試的高三學(xué)生。

這就是說(shuō)：2023年江蘇高考應(yīng)屆生人數(shù)可能在36萬(wàn)左右，如果再加上每年1、2萬(wàn)左右的復(fù)讀生，2023年江蘇高考考生人數(shù)有可能在38萬(wàn)左右。

一江蘇21屆高考考生的家長(zhǎng)表示：去年高考報(bào)名人數(shù)是35.9萬(wàn)。江蘇省985工程大學(xué)錄取人數(shù)是6799人，985錄取率僅1.89%；江蘇省211工程大學(xué)錄取人數(shù)是24114人，211錄取率僅6.72%。

6. 江蘇一大巴發(fā)生慘烈車禍

月12日下午四點(diǎn)半左右，G30連霍高速61k前往連云港方向發(fā)生一起大客側(cè)翻事故。據(jù)連云港交警通報(bào)稱，事故造成7人死亡多人受傷。 連云港交警發(fā)布通報(bào)稱，今日16時(shí)，安徽省渦陽(yáng)縣城東鎮(zhèn)邵某某駕駛豫AE4555號(hào)藍(lán)色金龍大客車沿G30連霍高速由東向西行駛至61公里處，方向失控向左側(cè)翻，穿越中間隔離帶，與由西向東的一輛蘇G391E8本田CRV相撞，事故造成7人死亡多人受傷。 目前，傷者已送往醫(yī)院治療，道路已恢復(fù)正常通行，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 連云港-霍爾果斯高速公路，簡(jiǎn)稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào):G30。 連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長(zhǎng)4395千米，經(jīng)過(guò)連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽(yáng)、三門峽、西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊、伊寧、霍爾果斯等主要城市。 連霍高速已于2014年12月31日全線通車，成為國(guó)家一帶一路計(jì)劃上的重要交通大動(dòng)脈。是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。

7. 河南旅游大巴江蘇車禍

山東到河南全程431.4公里。

河南，中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，簡(jiǎn)稱“豫”，省會(huì)鄭州市。位于中國(guó)中東部、黃河中下游，介于北緯31°23′-36°22′、東經(jīng)110°21′-116°39′之間；東接安徽、山東，北界河北、山西，西連陜西，南臨湖北。全省總面積16.7萬(wàn)平方公里，轄17個(gè)地級(jí)市1個(gè)省直轄縣級(jí)行政單位；總?cè)丝?0788.14萬(wàn)，常住人口9532.42萬(wàn)（2016年末）。

西周，周成王營(yíng)建都城成周洛邑。秦朝，在河南境內(nèi)設(shè)置三川郡、碭郡等郡。清朝，基本沿襲了明朝區(qū)劃。1949年，河南全境解放；8月，黃河以北地區(qū)成立平原省，河南省保留黃河以南地區(qū)。1952年，撤銷平原省，其行政區(qū)域大部分并入河南省。

河南古稱中原、中州、豫州，因歷史上大部分位于黃河以南，故名河南。是中華民族與華夏文明的發(fā)源地，中國(guó)四大發(fā)明中的指南針、造紙、火藥三大技術(shù)均發(fā)明于河南。歷史上先后有20多個(gè)朝代建都或遷都河南，中國(guó)八大古都河南有四個(gè)，即十三朝古都洛陽(yáng)、八朝古都開封、七朝古都安陽(yáng)、夏商古都鄭州，及商丘、南陽(yáng)、許昌、濮陽(yáng)等古都，為中國(guó)建都朝代最多，建都?xì)v史最長(zhǎng)的省份。

8. 江蘇旅游大巴車禍現(xiàn)場(chǎng)

月12日下午四點(diǎn)半左右，G30連霍高速61k前往連云港方向發(fā)生一起大客側(cè)翻事故。據(jù)連云港交警通報(bào)稱，事故造成7人死亡多人受傷。連云港交警發(fā)布通報(bào)稱，今日16時(shí)，安徽省渦陽(yáng)縣城東鎮(zhèn)邵某某駕駛豫AE4555號(hào)藍(lán)色金龍大客車沿G30連霍高速由東向西行駛至61公里處，方向失控向左側(cè)翻，穿越中間隔離帶，與由西向東的一輛蘇G391E8本田CRV相撞，事故造成7人死亡多人受傷。目前，傷者已送往醫(yī)院治療，道路已恢復(fù)正常通行，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。連云港-霍爾果斯高速公路，簡(jiǎn)稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào):G30。連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長(zhǎng)4395千米，經(jīng)過(guò)連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽(yáng)、三門峽、西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊、伊寧、霍爾果斯等主要城市。連霍高速已于2014年12月31日全線通車，成為國(guó)家一帶一路計(jì)劃上的重要交通大動(dòng)脈。是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。