1. 柳州東堤旅游碼頭地址

南車渡碼頭:柳州市柳南區(qū)西堤路與飛鵝二路交叉口東北50米！

南車渡碼頭坐水上公交暢游柳江。

下午四點(diǎn)登水上公交，每30分鐘一趟船，單程每人3塊錢，可電子支付。路線是從南車渡碼頭開往東堤碼頭，中途站點(diǎn)可以下船。如果有選擇權(quán)，坐船位置得選好，來(lái)回都坐上船后左手邊靠窗的位置，可以近距離觀賞江邊美景，唯一不好就是有點(diǎn)曬，不過沒關(guān)系，美景會(huì)把你治愈，讓你忘記曬這回事。喜歡拍照的千萬(wàn)不要錯(cuò)過沿途經(jīng)過的小瀑布一景，我覺得這是整個(gè)游江途中最美的一處景觀了。我很遺憾沒有拍下這個(gè)，由于坐的位置不合適，下次如果有機(jī)會(huì)補(bǔ)拍回來(lái)。啟程30分鐘后到達(dá)終點(diǎn)站東堤碼頭。若還想繼續(xù)買票返程，就得看看東堤碼頭等上船的人多不多，等的人多的話，船上的人就得全體先下船，給別人先排隊(duì)上船。我們下了船可以排隊(duì)，幸運(yùn)的話還可以直接返程，不然就得等半個(gè)小時(shí)后的那趟船。我這次挺幸運(yùn)，下船排了隊(duì)，剛好我是第32個(gè)，能最后一個(gè)上船。其余的人只能等下一趟了。返程的景色也不錯(cuò)，江風(fēng)吹著，好像一切煩惱都被吹散了。船的聲音不大，也不吵，沒有顛簸，坐著挺愜意的。靜靜地什么都不要想，好好欣賞風(fēng)景。返程大約需要50分鐘。六塊錢，暢游柳江，經(jīng)過好幾座橋，美滋滋。

2. 柳州柳江游船碼頭在哪里

柳州，簡(jiǎn)稱“柳”，別稱壺城、龍城，是廣西壯族自治區(qū)地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)廣西壯族自治區(qū)中部重要中心城市。

柳州是國(guó)家歷史文化名城，是中國(guó)最早古人類之一的“柳江人”發(fā)祥地，有2100多年建置史，古屬百越之地。

秦始皇統(tǒng)一嶺南后，屬桂林郡。秦末漢初柳州屬南越國(guó)地。西漢元鼎六年（公元前111年），在此設(shè)郁林等郡，置潭中縣，為柳州建置之始。

一、獨(dú)山水庫(kù)|個(gè)1|

獨(dú)山水庫(kù)位于柳州市柳城縣西北部的古砦仫佬族鄉(xiāng)，以灌溉為主，兼滯洪、養(yǎng)殖等功能。

四面環(huán)山，山青水秀，空氣清新。

有大草魚、鯰魚等。

是露營(yíng)、垂釣、燒烤的好地方。

二、北弓水庫(kù)

北弓水庫(kù)位于柳州市柳江縣成團(tuán)鎮(zhèn)北弓村委，天池般的水庫(kù)令人神往，山嶺樹木蔥蘢，秋天楓葉漫山紅遍，景色瑰麗多彩。

水庫(kù)內(nèi)有觀光游船，素質(zhì)基地內(nèi)有拓展訓(xùn)練籃球場(chǎng)、排球場(chǎng)、體育設(shè)施等健身場(chǎng)所，有燒烤場(chǎng)、游泳池、竹林、棋牌休閑場(chǎng)所，有賓館、餐廳、會(huì)議室等設(shè)施，是休閑、度假、開會(huì)學(xué)習(xí)的理想場(chǎng)所

魚類主要有七彩鯪、白鯪、馬口、羅非、鯉魚等，水質(zhì)清澈、魚好吃。

3. 柳州東堤旅游碼頭地址電話

冠亞·國(guó)際星城（柳州古亭大道100號(hào)）、廣投·龍象城（柳州市柳東新區(qū)三門江大橋東岸）、水天一（北雀路45號(hào)）、盛天悅景臺(tái)（柳州市箭盤路36號(hào)）、鳳凰河（廣西柳州露新路66號(hào)）、江南門第（柳州市露新路66號(hào)）、正和城（柳州柳東大道與縱六路交叉口西北面）、協(xié)和家園·集美郡（柳州市西江路24號(hào)）、窯埠TOWN（柳州市東堤南路（文昌橋南））、盛世中華（柳州市舊飛機(jī)場(chǎng)航生路與航五路交叉口東北）

4. 柳州東堤旅游碼頭電話

國(guó)慶期間正常開放。柳州水上公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早上7時(shí)至晚上7時(shí)，橫渡線高峰時(shí)段10分鐘一班，平峰20分鐘一班，環(huán)線30分鐘一班，每趟航程100分鐘。

從今年6月29日開始，恢復(fù)了1號(hào)線路：

　　下行線：南車渡碼頭→窯埠碼頭?？奎c(diǎn)→市政辦證廳?？奎c(diǎn)→東堤碼頭停靠點(diǎn)

　　上行線：東堤碼頭?？奎c(diǎn)→三橋西?？奎c(diǎn)→市委東門停靠點(diǎn)→金沙角?？奎c(diǎn)→北車渡停靠點(diǎn)→南車渡碼頭

　　2號(hào)線路：

　　下行線：南車渡碼頭→北車渡?？奎c(diǎn)→金沙角?？奎c(diǎn)→窯埠碼頭?？奎c(diǎn)

　　上行線：窯埠碼頭?？奎c(diǎn)→金沙角?？奎c(diǎn)→北車渡停靠點(diǎn)→南車渡碼頭

　　3號(hào)線路：市委東門?？奎c(diǎn)?市政辦證廳停靠點(diǎn)

　　4號(hào)線路和其他站點(diǎn)暫時(shí)沒有恢復(fù)。

5. 柳州市碼頭

早上七點(diǎn)開始營(yíng)業(yè)，柳州南車渡碼頭每天早上七點(diǎn)開始營(yíng)業(yè)，整點(diǎn)出發(fā)，每半個(gè)小時(shí)發(fā)一趟，至下午五點(diǎn)半，柳州水上公交是由柳州順達(dá)水上巴士公司營(yíng)運(yùn)，是水上游覽柳州的一部分，它分上行和下行，下行在南車渡碼頭出發(fā)，途經(jīng)窯埠碼頭，市政辦證點(diǎn)等。

6. 柳州東堤碼頭多少錢

3大客運(yùn)站

1.霞山汽車南站

2.海田汽車站

3.麻章汽車站

霞山區(qū)：漁人碼頭、海濱碼頭、特呈島碼頭、特呈島旅游碼頭、東堤碼頭、情侶碼頭。

開發(fā)區(qū)：湛江鋼鐵碼頭、中科煉化碼頭、巴斯夫碼頭、平樂碼頭、東南碼頭、硇洲島碼頭、、。

坡頭區(qū)：南三碼頭、南三島北頭寮碼頭、南三島大王公碼頭、南油碼頭、乾塘三合窩碼頭。

雷州縣級(jí)市：、三吉碼頭、徐黃碼頭、站堰碼頭、天成臺(tái)度假村-碼頭。

徐聞縣：新寮碼頭、水運(yùn)沙場(chǎng)碼頭。

廉江縣級(jí)市：鶴地銀湖旅游中心碼頭、北部灣大墩港郵輪碼頭、龍頭沙漁港碼頭、營(yíng)仔碼頭。

吳川縣級(jí)市:博茂碼頭、渠首碼頭。

赤坎區(qū)：金沙灣紅嘴鷗游船碼頭。

麻章區(qū)：雷瓊世界地質(zhì)公園湖光巖景區(qū)-風(fēng)情園游船碼頭。

7. 柳江夜游東堤碼頭

八一路南起五一路，北接躍進(jìn)路，現(xiàn)長(zhǎng)1265.20米，寬40米，其中車行道20米，人行道及綠化帶各寬10米。此路南與五一路、龍城路、柳江大橋、魚峰路以及文惠路、文惠橋和連塘路、紅光大橋相連；中與廣場(chǎng)路、廣雅路相連，并通過兩路連通三中路、文昌大橋和濱江西路，與正在建設(shè)的廣雅大橋相通；北接躍進(jìn)路，通過潭中高架橋與壺西大橋、壺東大橋相通，是貫通東西南北的一條重要道路。

1966年3月前，八一路原址還是一片丘陵草地和荒坡野嶺。在這片荒涼的土地上，除亂墳堆外，還有一個(gè)垃圾山，兩條大沖溝，三個(gè)大污水塘和一個(gè)大凹坑。八一路的西面是湘桂鐵路，還有一些低洼的菜地和水塘。據(jù)上輩老人說(shuō)，原八一路北面荒野坡嶺中，還曾經(jīng)有老虎出沒過。

為了配合當(dāng)時(shí)的柳州公路大橋（現(xiàn)名柳江大橋）建設(shè)，改善開通柳州市南北通道，1963年3月1日，柳州市委、市政府發(fā)動(dòng)駐柳解放軍義務(wù)勞動(dòng)，駐柳解放軍6982部隊(duì)兩千多名官兵開進(jìn)市區(qū)，這片荒涼的坡嶺被浩浩蕩蕩筑路大軍的腳步聲震醒。

經(jīng)過兩個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，6座荒嶺和1個(gè)垃圾山被搬掉了；2條大沖溝、3個(gè)大污水塘和1個(gè)10多米寬、9米多深的大坑槽被填平了；官兵們共挖土、填土14萬(wàn)多立方米。在挖、填土方之后，部隊(duì)派出40多輛汽車，采運(yùn)筑路石料12000多立方米，開辟了長(zhǎng)1175米、寬40米的道路，當(dāng)時(shí)車行道為泥結(jié)碎石路面，人行道鋪筑4米寬的混凝土預(yù)制道板，同時(shí)還砌筑了道路的排水旁渠。當(dāng)年的5月1日，道路建成并正式通車。當(dāng)時(shí)這條寬敞平坦的道路雖然只是條碎石馬路，但它對(duì)我市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)的發(fā)展發(fā)揮了空前巨大的作用，給龍城人民生活帶來(lái)了諸多方便。

1969年3至4月，市政府投資15.5萬(wàn)元，在碎石路上鋪設(shè)瀝青混凝土，人行道板加寬至8米。由于此路主要是由解放軍義務(wù)勞動(dòng)開辟修建，故稱八一路。

現(xiàn)在，八一路南端除設(shè)有廣西陸軍預(yù)備役步兵師炮兵團(tuán)辦公設(shè)施外，似乎沒有與部隊(duì)有太多聯(lián)系的地方。但飲水思源，龍城人們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記解放軍開辟建設(shè)的道路，不會(huì)忘記解放軍對(duì)龍城城市建設(shè)的功德。

曾任市建委主任的高銳說(shuō)，那時(shí)把八一路建成40米寬還受到各方批評(píng)，說(shuō)把路建得太寬了，沒有必要?，F(xiàn)在看來(lái)，40米還不夠?qū)?，最好建?0米寬。 八一路建成后，柳州地區(qū)外貿(mào)局、林業(yè)局、市供銷聯(lián)社、糖業(yè)煙酒公司、市建委等10多個(gè)機(jī)關(guān)、企業(yè)集中在八一路。在八一路上曾建有市體操學(xué)校、國(guó)家籃球訓(xùn)練基地和室內(nèi)游泳池。八一路的東面還建起了市人民廣場(chǎng)和文化藝術(shù)中心，以及柳州市第十五中學(xué)。

2008年4月15日，一條爆炸性新聞從柳州地王國(guó)際財(cái)富中心新聞發(fā)布會(huì)上傳出，柳州將在城中區(qū)中心地帶建大西南“第一樓”——地王國(guó)際財(cái)富中心。這一象征柳州城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展地標(biāo)型的城市綜合體高度300米以上，層高超過60層，設(shè)有可接待國(guó)家元首的超五星級(jí)酒店。地王國(guó)際財(cái)富中心涉及到八一路旁市第十五中學(xué)的搬遷和市人民醫(yī)院的拆除。現(xiàn)在，作為我市十大建設(shè)工程之一的地王國(guó)際財(cái)富中心正在建設(shè)之中。

2010年10月11日，市委書記陳剛在劉三姐文化娛樂中心項(xiàng)目開竣工慶典儀式上宣布，“劉三姐文化娛樂中心、廣雅路八一路口改造工程、東堤春曉等一批重大項(xiàng)目開工、竣工。”至此，備受市民關(guān)注的廣雅路八一路口改造工程開始進(jìn)入實(shí)施階段。

八一路的建設(shè)注定與橋梁的建設(shè)結(jié)緣。為了配合當(dāng)時(shí)的柳州公路大橋建設(shè)，1963年3月1日，柳州市委、市政府發(fā)動(dòng)駐柳解放軍義務(wù)勞動(dòng)開始修建八一路。2010年10月，為了配合廣雅大橋的建設(shè)，對(duì)廣雅路八一路口進(jìn)行改造，以解決廣雅大橋建成后的城中區(qū)域的車流問題。

本次路口改造，采用東西向的廣場(chǎng)路—廣雅路方向下穿南北向的八一路，下穿通道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)40公里,轉(zhuǎn)向車輛通過兩側(cè)輔道實(shí)現(xiàn)，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)35公里。八一路南北方向車輛均通過地面路口通行。

八一路口設(shè)計(jì)規(guī)模為：廣雅路下穿至廣場(chǎng)路方向道路全長(zhǎng)為811.754米，其中地道長(zhǎng)235米，道路標(biāo)準(zhǔn)寬度為30米、50米；八一路方向道路全長(zhǎng)為223.894米。

廣雅路八一路改造工程最大特點(diǎn)是地下通道內(nèi)設(shè)公交車站，可從公交站進(jìn)入地王國(guó)際財(cái)富中心地下商場(chǎng)。在地下通道內(nèi)設(shè)置公交車站，在國(guó)內(nèi)并不多見。

廣雅路八一路改造后，其廣場(chǎng)路的寬度為50米，八一路、廣雅路寬度為45米。該工程的修建，將在廣雅和廣場(chǎng)路相交路口創(chuàng)建一個(gè)立體的交通樞紐，可大大緩解兩條主干道平面交匯由于信號(hào)燈控制帶來(lái)的交通延時(shí)、擁堵問題，為附近區(qū)域創(chuàng)造一個(gè)便捷的、優(yōu)質(zhì)的生活

8. 柳州碼頭地址在哪里

在駕鶴路海員碼頭和東堤路旅游碼頭，柳州市游船設(shè)有多個(gè)售票點(diǎn)，在城中區(qū)沿江大道旅游碼頭和駕鶴路海員碼頭分設(shè)有售票點(diǎn)的，有泰禾游船和順達(dá)水上巴士公司的游船，有沿江巡游也有橫渡游，在南車渡碼頭上船，沿途有幾個(gè)上落點(diǎn)，也可以夜游。

9. 柳州東堤旅游碼頭地址在哪里

城中區(qū)柳州市凱源城山泉水有限公司九千山泉水經(jīng)銷處的地址是柳州城中區(qū)廣西壯族自治區(qū)高新二路10東南方向，您可以乘坐以下公交線路75路、BRT快5路、59路環(huán)線、BRT快2路、79路環(huán)線、26路環(huán)線、76路等。來(lái)城中區(qū)柳州市凱源城山泉水有限公司九千山泉水經(jīng)銷處途徑的車站有東堤旅游碼頭、中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院(桂中花苑)、高新南路、景行小學(xué)、高新開發(fā)區(qū)、華錫集團(tuán)、三大院、體育休閑廣場(chǎng)、體育休閑公園、東城印象等。