1. 牡丹江旅游地

重點文物保護單位。

渤海國上京龍泉府遺址位于黑龍江省寧安縣東京城。渤海是中國唐代在東北地區(qū)以靺鞨族的粟末部為主體建立的地方政權，前后設有“五京”，上京龍泉府為其首府。

古城四面環(huán)山，三面瀕臨牡丹江。唐玄宗天寶末年，文王大欽茂自舊國遷都到此，但貞元初又遷往東京龍原府。貞元十年（794年），成王大華玙遷還上京，此后一直作為首都，直至遼太祖耶律阿保機天顯元年（926年）滅渤海。中國科學院考古研究所（后屬中國社會科學院）于1963～1964年對此遺址進行了大規(guī)模的勘探和發(fā)掘，進一步探明了都城的形制和布局。

上京城的建制和規(guī)模完全是仿唐都長安城而興筑的，分內(nèi)城、外城和宮城三個部分，全城的平面呈長方形，外城周長17.5公里，城墻用石塊砌筑，厚約2.4米，城外有壕溝。城的四面共有十門，南北兩面各3門，東西兩面各2門，對稱分布。城內(nèi)有東西向大街5條，南北向大街3條，均成直線；各條大街縱橫交叉，將全城劃分為許多規(guī)整的長方形區(qū)域，其間設坊；各坊有石砌的圍墻，大多數(shù)坊僅兩面臨街。

內(nèi)城在外城的北部正中，周長約2.5公里，城墻石筑，殘高3米左右。

宮城在內(nèi)城的中央，平面呈長方形，南北長約1390米，東西寬約1050米，周圍繞有石墻，四面各開辟一個宮門。宮殿區(qū)在宮城的中央，現(xiàn)僅存有五重殿基，南北排列在中軸線上。前兩殿為典禮和朝會之處，規(guī)模最大，殿基砌石，并裝飾有石雕的螭頭，地面鋪印寶相花紋的方磚，石柱礎上置綠釉陶的“柱座”；屋頂鋪有灰瓦，兼用綠釉瓦，屋脊置綠釉鴟尾和獸頭。后邊的3座殿規(guī)模較小，應為寢殿，有炕道、煙囪等取暖設施。

宮城的東側(cè)有禁苑遺址，其南有一個面積近2萬平方米的池塘，北側(cè)原有兩個東西相對的亭子，還保存著當年的柱礎石。池塘東西兩側(cè)有人工堆砌的假山以及一些樓臺殿閣建筑的遺址。

渤海上京龍泉府遺址為研究渤海歷史和唐代城市史、建筑史的重要實物資料。1961年3月，渤海國上京龍泉府遺址被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位

2. 牡丹江旅游地圖定位圖

新華書店有賣牡丹江行政區(qū)劃圖和牡丹江市區(qū)地區(qū)，各大賓館飯店有賣牡丹江旅游地圖

3. 牡丹江旅游地圖

1、佳木斯在牡丹江的正北方。

2、就轄區(qū)來說，通過地圖就能準確地看出牡丹江及佳木斯的位置關系，佳木斯轄區(qū)位于牡丹江轄區(qū)正北方，中間隔著七臺河市。就城市來說也是這種關系，只不過是佳木斯市區(qū)位于牡丹江市區(qū)北方稍稍偏東位置，直線距離約300公里。

4. 牡丹江旅游景區(qū)周邊游

鏡泊湖是中國最大的典型熔巖堰塞湖，國家級重點風景名勝區(qū)，國家AAAAA級風景區(qū)，世界第二大高山堰塞湖，著名旅游、避暑和療養(yǎng)勝地。

億龍水上風情園是國家AAAA級旅游景區(qū)，它坐落在皖達山脈張廣才嶺東側(cè)，距牡丹江市48公里，始建于1996年，占地面積100公頃，1997年6月正式營業(yè)，2007年10月，晉升為國家AAA級景區(qū)。2013年2月20日晉升為國家AAAA級景區(qū)。

三道關國家級森林公園位于于市區(qū)西北，距市區(qū)20多公里。

牡丹峰為老爺嶺北上之主峰，又名天嶺或大架子山，位于牡丹江市郊東南境，峰頂距市區(qū)僅30公里，與穆棱、寧安接壤，是牡丹江與穆棱河的分水嶺，海拔為1115米。1981年5月，省人民政府批準，建立了以保護森林和野生動物綜合性的自然保護區(qū)，命名為牡丹峰自然保護區(qū)。牡丹峰因此而得名。

牡丹江雪堡是中國雪城—牡丹江市的主打旅游品牌，始建于2001年12

牡丹江市雪堡

月，位于牡丹江市新、老城區(qū)之間的牡丹江江心島上，與著名的“八女投江” 群雕隔江相望。

八女投江英烈群雕，牡丹江市委、市政府于1984年決定在牡丹江市江濱公園建立八女投江英烈群雕。大型群雕由中央美術學院教授張德華、司徒兆光設計，四川美術學院采用花崗巖石材料雕鑿制作，于1988年8月1日正式落成，當時任全國政協(xié)主席的鄧穎超親筆提攜了“八女投江”四個大字。 2009年9月14日，她們被評為100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范之一。

中國雪鄉(xiāng)位于黑龍江省牡丹江市境內(nèi)的大海林林業(yè)局轄區(qū)內(nèi)的長汀鎮(zhèn)雙峰林場，位于黑龍江省海林市長汀鎮(zhèn)禿頂子山西南側(cè)。

威虎山影視城坐落于威虎山風景區(qū)301國道210公里處

鏡泊湖 吊水樓瀑布

，以《林海雪原》一書文脈為底蘊，逼真地再現(xiàn)了林海雪原的歷史風貌和英雄剿匪的光輝業(yè)績。

吊水樓瀑布，因吊水樓瀑布居鏡泊湖北端，又名鏡泊湖瀑布?；鹕奖l(fā)，熔巖遇江水形成一道天然大壩。壩上為湖，壩下為江。鏡泊湖出口，水流深切玄武巖石中，形成瀑布。瀑布四周布滿黑色的火山巖，落差20米，幅寬40米，洪水期瀑布寬達100多米。

地下森林又稱“火山口原始森林”，和鏡泊湖區(qū)1200多平方公里的面積共同列為國家級自然保護區(qū)，位于黑龍江省境內(nèi)鏡泊湖西北約50公里處，坐落在張廣才嶺東南坡的深山內(nèi)，海拔1000米左

唐代渤海國上京龍泉府遺址

右。

橫道滑雪場是牡丹江地區(qū)規(guī)模最大、設備最先進、綜合接待能力最強的雪場。 橫道滑雪場分游樂區(qū)、綜合服務區(qū)和別墅區(qū)三部分。游樂區(qū)“ S”形專業(yè)雪道總長為1800米，是黑龍江省旅游雪場單條雪道最長的一條，分初級、中級、高級三部分。

唐代渤海國上京龍泉府遺址位于鏡泊湖東北牡丹江畔。渤海國是唐代我國東北地區(qū)為主體建立的“海東盛國”，初稱“震國”，后改稱“渤海國”。渤海國共設“五京”?！吧暇奔礊槠涠汲牵浣ㄖ坪鸵?guī)模完全仿唐都長安城，略成長方形，且城中套城，分外城、內(nèi)城和宮城（紫禁城）三部分。

寧古塔遺存，寧古塔系中國明末、清初統(tǒng)治東北邊疆地區(qū)的重鎮(zhèn)，是清代寧古塔將軍治所和駐地。舊城在今海林市舊街，新城即今寧安市區(qū)，現(xiàn)存大石橋、潑雪泉、望江樓等歷史遺跡。

中東鐵路遺存，1903年，沙俄在中國東北修筑的中東鐵路，今海林市橫道河子鎮(zhèn)成為了當時哈爾濱之外中東鐵路咽喉重鎮(zhèn)，大量俄羅斯人涌入，紛紛在此經(jīng)商建廠，修別墅建公寓，許多建筑都存留至今。橫道河子鎮(zhèn)有保存完好的東正教堂、大白樓、機車庫和俄羅斯老街建筑200余棟。在國務院日前公布的中國第六批全國重點文物保護單位名單中，中東鐵路建筑群首次作為工業(yè)遺產(chǎn)名列其中。

地標街景

牡丹江國際會展中心是由牡丹江市人民政府投資興建的集展覽、會議、商務、餐飲、娛樂等多功能于一體的大型現(xiàn)代智能化展館。從建成伊始，就成為牡丹江市的城市標志性建筑之一。

八女投江紀念館，殉難地位于牡丹江市刁翎鎮(zhèn)三家子村東北約4公里處，柞木崗子山下，烏斯渾河左岸老道口一帶。紀念碑位于河左岸大小關門咀子山西坡，公路東30米處。如今的碑1995年在原址上修建的。

5. 牡丹江旅游地圖高清版

牡丹江市地處黑龍江省東南部，是東北亞大通道上的一座多口岸的區(qū)域性經(jīng)貿(mào)旅游城市。 牡丹江市有著優(yōu)越的地理位置，東與俄羅斯接壤，邊境線長211公里，與海參崴直線距離 248公里，與納霍德卡直線距離331公里。

6. 牡丹江旅游線路

坐著火車去旅行，在當今時代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風景，在火車的行進中感受別樣的旅游樂趣。

我國的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國北方5條風景獨特適合旅行的路線，一起來看看吧。

1、穿行于長白山的鐵路，鴨大線+渾白線

這是一條穿行于長白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經(jīng)過白山、松江河、最后到達白河，白河站就在長白山北坡的二道白河鎮(zhèn)。

全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時速基本不會超過80公里，大部分路段都是在長白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農(nóng)田。

最適合旅行的時間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。

最著名的景點當屬長白山，從白河站下車后就是二道白河鎮(zhèn)，從這里去長白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮(zhèn)上有很多車去長白山。

推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點09發(fā)車，中午12點21抵達白河站，票價36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風光。

2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路

濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經(jīng)過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長935公里。

這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發(fā)到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進行呼倫貝爾草原，最終抵達滿洲里。

沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區(qū)，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。

建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區(qū)景色豐富，草原也呈現(xiàn)出一派金黃，更能體會天高云淡的感覺。

推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運行3小時，中途可在大慶游玩。

4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點03發(fā)車，全程683公里，運行10個半小時，白天開行。

可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉(zhuǎn)車去根河和滿歸，風景也很好。

3、東西向穿越內(nèi)蒙古，集通線

內(nèi)蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現(xiàn)出來，西起集寧，東到通遼，經(jīng)過內(nèi)蒙古的4個盟市、13個旗縣，全長接近1000公里。

鐵路沿著內(nèi)蒙古南部地帶穿行，正處于內(nèi)蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經(jīng)過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達克沙漠，穿過壩上地區(qū)，能夠遠眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應有盡有。

這條路線距離長，建議分段游覽，以林西、桑根達來作為結點，周邊旅游資源豐富，是不錯中轉(zhuǎn)選擇。

推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達來，6點24發(fā)車，12點37到達林西，16:13到達桑根達來，全程647公里，票價91元。

K7918次，桑根達來—集寧南，10點06發(fā)車，15點10分到達，全程350公里，票價51.5元。

4、感受西北風情，蘭新線武威南到嘉峪關段

蘭新鐵路是西北地區(qū)重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經(jīng)過大量戈壁沙漠。

這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關旅游資源。

建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點也不覺得悶熱。同時夏季的時候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨特優(yōu)勢，讓西北地區(qū)的水果糖分格外的高，千萬不能錯過。

推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關，10:20從武威南出發(fā)，21:08抵達嘉峪關，全程480公里，票價29元，這趟車是普客，運行時間長，勝在白天開行，很適合看風景。

可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉(zhuǎn)乘K9667次，這樣效率更高。

5、大美新疆，環(huán)塔里木盆地的南疆鐵路

南疆鐵路從和田到吐魯番，全長1800多公里，是新疆重要的鐵路運輸路線。

鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉(zhuǎn)了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。

這條路線還有一個特點就是風沙大，尤其是從和田到喀什段，經(jīng)常會遇到風沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會在車廂里面落下一層沙塵。

推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點43分發(fā)車，全程運行31小時，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個區(qū)間段乘坐體驗，全程下來時間太久，難免會枯燥。

Y964次，和田到烏魯木齊，16點28分發(fā)車，全程運行約23小時，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫爾勒、吐魯番都很值得一去。

鐵路旅行，有著獨有的魅力，速度上雖慢，但不會錯過旅途中的風景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優(yōu)選方式。

以上5條線路是中國北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗。

7. 牡丹江旅游地圖全圖

牡丹江四城區(qū)，有陽明區(qū)，有西安區(qū)，有東安區(qū)，還有愛民區(qū)，一共四個城區(qū)。其中最大的區(qū)是陽明區(qū)和愛民區(qū)，東安區(qū)和西安區(qū)是商業(yè)區(qū)，東安區(qū)和西安區(qū)有一部分是在江南開發(fā)

8. 牡丹江旅游地方

冬天當然是去雪鄉(xiāng)了。夏天鏡泊湖，再好像也沒什么好玩的了

9. 牡丹江旅游勝地

牡丹江有很多可以去的旅游景點，雪鄉(xiāng)，虎園，鏡泊湖，八女投江烈士群雕，楊子榮烈士陵園，綏芬河國門，東寧要塞遺址好多那，