1. 旅游纜車起火案例

藍(lán)色生死戀(藍(lán)色火焰|藍(lán)色之戀)

導(dǎo)演：王才濤

分類：大陸/愛情/劇情

上映時(shí)間：2019年02月14日

主演：許凱 趙露思 焦睿 梁婧嫻

是由大盛國(guó)際出品的一部翻拍自電視劇的愛情電影，影片改編自曾經(jīng)火遍亞洲韓國(guó)KBS電視臺(tái)制作的同名電視劇《藍(lán)色生死戀》，主要講述了幾位年輕人之間的命運(yùn)和感情之間的糾葛的故事。

故事要從伊教授家中開始，伊教授家中有添一位可愛的小妹妹，已經(jīng)三歲的俊熙和父親一起在育嬰室中照看妹妹。然而調(diào)皮閑不住的俊熙趁爸爸不注意調(diào)換了妹妹和鄰床嬰兒的號(hào)碼牌，導(dǎo)致了之后兩家孩子被掉了包。時(shí)間來到了十幾年后的今天，俊熙早已成為了一名陽光帥氣的大男孩，而恩熙也已經(jīng)十四歲，可愛聰明深得家里人的喜歡。兩兄妹的感情也非常的好，俊熙對(duì)妹妹的照顧也是無微不至。然而一次意外讓這美好而又平靜的生活被打破......一場(chǎng)突如其來的車禍，恩熙身受重傷失血過多需要輸血，醫(yī)生在此時(shí)卻發(fā)現(xiàn)恩熙的血型和伊教授夫婦的血型完全不同，一家人在得到這個(gè)消息之后都大吃一驚。后來伊教授找到了恩熙出生的那家醫(yī)院，才知道原來鄰床芯愛與恩熙被掉包的事實(shí)。得知事實(shí)的恩熙雖然自己也很吃驚，但卻非常的善解人意。她為了不讓母親京河為難，也為了不讓哥哥因?yàn)樽约耗暧谉o知的一次失誤而挨打，毅然決然地獨(dú)自一人離開這本屬于芯愛的家，從此過上了與以前完全不一樣的生活......

2. 旅游纜車起火案例分析

　　由雷洞坪到接引殿1.5公里，有兩條路可走。一為右行大路，可通汽車直達(dá)；一為左行山徑，曲折迂回，俗名“八十四盤”。

　　接引殿宋名新店，明為接引庵，明末殿宇毀坍，佛像倒臥荒草叢中，清順治年間，河北一80余歲老人朝山至此，其心不忍，發(fā)誓七日不食，露坐雪中，向游人募化。老僧已餓六日，恰遇川人趙翊凰登山，大為感動(dòng)，回成都勸說總督李卓捐金修復(fù)，由聞達(dá)和尚辦理。寺建成后多次失火，現(xiàn)僅存一小廟。廟內(nèi)有接引殿，供阿彌陀佛塑像，大雄寶殿供釋迦牟尼塑像，兩旁供迦葉尊者和阿難尊者?，F(xiàn)在峨眉山佛教協(xié)會(huì)正在抓緊恢復(fù)此廟。

　　接引殿側(cè)，即為1988年新建的直達(dá)金頂?shù)目瓦\(yùn)索道。全長(zhǎng)1168米，它由海拔1540米的接引殿直達(dá)海拔3048米的臥云庵，人坐索道車廂中，俯看眾山煙云縹渺，翠嵐重疊，幻化奇紗。金頂索道是目前我國(guó)海拔最高、單跨最長(zhǎng)、坡度最大、設(shè)備好、安全舒適的客運(yùn)索道之一。

3. 纜車安全事故

系造謠，并無此事故?！臼录鹨颉浚?017.9.7日，9月6日，“一條正在空中運(yùn)行途中的纜車突然起火”的火災(zāi)視頻突然在網(wǎng)絡(luò)熱傳，張家界索道這回又一次“躺著中槍”。對(duì)此，湖南張家界市人民政府回應(yīng)稱，這是兩年前巴勒斯坦發(fā)生的一起纜車火災(zāi)事故?！竟俜奖僦{】：系國(guó)外纜車火災(zāi)事故視頻

4. 旅游景區(qū)纜車事故

那是早在15年前的事了。1999年10月3日的上午，廣西壯族自治區(qū)南寧市的年輕夫婦潘天麒、賀艷文，帶著活潑可愛的兒子潘子灝，趁著“十一”黃金周，興致勃勃地來到貴州省黔西南自治州興義市境內(nèi)的馬嶺河風(fēng)景名勝區(qū)旅游。

中午11時(shí)30分左右，他們乘坐風(fēng)景區(qū)的纜車準(zhǔn)備上山。當(dāng)時(shí)一次只能乘坐10人的小型纜車，在大家的爭(zhēng)搶當(dāng)中，竟然擠進(jìn)了35人（還另加1名司機(jī)，那就有36人了）。當(dāng)超載的纜車緩緩上升到100多米高的頂點(diǎn)時(shí)，還沒等他們開門下車，不堪重負(fù)的纜車卻突然下滑，并以極快的速度墜下山底，重重地摔到山下的平臺(tái)上，發(fā)出刺耳的轟鳴聲，一場(chǎng)莫大的悲劇就發(fā)生在這樣一個(gè)美麗的風(fēng)景點(diǎn)。

這場(chǎng)重大人員傷亡事故，當(dāng)場(chǎng)死亡14人、傷22人。在受傷的22名游客之中，當(dāng)時(shí)年僅兩歲半的潘子灝，因?yàn)樗母改概颂祺?、賀艷文，在纜車即將墜地的生與死的那一瞬間，他們首先想到的并不是自己，而是用兩人的4只手把潘子灝高高地舉了起來，給了他第二次生命。小潘子灝因此幸免于難，在這場(chǎng)可怕的災(zāi)難中竟然僥幸存活了下來。而那對(duì)年輕的父母，卻帶著遺憾雙雙離開了人世間。

突如其來的纜車墜落事故，讓當(dāng)時(shí)還只有兩歲半的潘子灝，根本沒有來得及明白“災(zāi)難”二字的可怕含義，就頓時(shí)失去了雙親，成了遺落的孤兒。在生與死的瞬間，他的父母想到的并不是自己，而是用雙手把生的希望留給了兒子，被許多媒體贊美為“偉大的父母之愛”。

5. 旅游纜車事故

1、高空房式纜車發(fā)生墜落的時(shí)候，關(guān)鍵是身體任何一個(gè)部分都不能夠與地面接觸。如果正在高速下墜且纜車內(nèi)有扶手的話，用扶手撐起身體，使身體不接觸纜車底即可。如果纜車內(nèi)沒有扶手且正在高速下墜，那么不妨跳起來，也許在纜車撞擊地面時(shí)你的身體剛好沒接觸地面，也可以逃過巨大的、致人死命的沖擊。如果有包裹，踩在腳下減震也可以減輕沖擊?！　?/p>

2、若纜車在半空不動(dòng)了，那就保持纜車平衡，然后等待救援，若救援無法及時(shí)趕到，纜車上是有安全繩子這時(shí)系好繩索是可以爬下去的，一般如果身體素質(zhì)不好的人群，如：老人/小孩等，不建議攀爬，等救援人員來了再配合施救。

6. 纜車發(fā)生意外

一般險(xiǎn)峻秀麗的景點(diǎn)都會(huì)有纜車，大家可以坐纜車欣賞風(fēng)景。總的來說出事幾率是極其低的，所以一般可以放心坐的。纜車是牽引車廂沿著軌道上纜車運(yùn)行，用以提升和下放人員的運(yùn)輸機(jī)械。它多用做工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通運(yùn)輸工具。

索道的安全門檻是有保障的，國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安全管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書才能從事架空索道工作。依每年的運(yùn)輸人數(shù)算，傷亡率遠(yuǎn)低于航空業(yè)。無論是從設(shè)備質(zhì)量、維修保障還是工作人員的操作能力，安全都是完全可以保證的。在很多旅游場(chǎng)地都有纜車，而且纜車的周圍是有護(hù)欄的，因此出事的概率比較低。

交通工具不可能都是絕對(duì)安全的，比如坐飛機(jī)、公交車等交通工具都有可能發(fā)生事故的。纜車是有定期檢修的，主要是為了防止意外的發(fā)生。纜車一般是每年都需要停運(yùn)檢修的，甚至一些比較熱鬧的旅游景區(qū)每個(gè)月都會(huì)做檢修，所以發(fā)生意外的概率是非常低的。其實(shí)很多時(shí)候都是因?yàn)榇蠹业男睦?，有的人?huì)恐高，所以總是會(huì)擔(dān)心纜車會(huì)不會(huì)掉下去。

但是如果真的遇到了意外，千萬不能驚慌。如果遇到索道偶然停車，不要著急。應(yīng)當(dāng)耐心等待注意收聽線路廣播內(nèi)容，千萬不能自行打開車門。耐心等待工作人員前來營(yíng)救，在救護(hù)人員到達(dá)后一定要服從救護(hù)人員的指揮?？傊?，這種幾率是非常非常低的，大家還是可以安心坐纜車。

7. 纜車發(fā)生事故

1、事故發(fā)生的不是纜車，是滑道！

2、目前滑道事故死亡人數(shù)已升至4人，受傷的24人中除1人傷勢(shì)較重外，其他傷員均無生命危險(xiǎn)，1人已出院。

3、我估計(jì)這項(xiàng)目屬于私自建設(shè)的，沒有什么上級(jí)審批。

4、事故傷者好像均是南京的當(dāng)官的。

5、最后，那些所謂的是因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)暴雨、惡劣天氣而導(dǎo)致的滑道受損，才引發(fā)的事故，你們相信嗎？我本人就是宜興的，從7月8號(hào)滑道開放到現(xiàn)在已經(jīng)去過2次了，滑道可是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的哎，被一個(gè)8級(jí)大風(fēng)就吹斷了？不知道是滑道脆弱還是大風(fēng)兇猛？哎！