1. 重慶三峽一日游最佳路線圖

宜昌古稱夷陵，是湖北省副省級(jí)地級(jí)市，三峽大壩所在地，也是湖北旅游資源極其豐富的一座城市！主要有以下主要景點(diǎn)：

?三峽大壩（5A）

?三峽人家(5A)

?清江畫廊(5A)

?三峽大瀑布

?百里荒（網(wǎng)紅景點(diǎn)，山楂樹之戀拍攝地）

我建議行程安排如下：

DAY 1：一大早出發(fā)游覽三峽人家，下午游覽三峽大壩

DAY2：游覽清江畫廊

DAY3：游覽三峽大瀑布

DAY4:游覽百里荒景區(qū)

2. 重慶小三峽一日游旅游線路

　　三撐峽河道狹窄，峭壁參天，水流湍急而無拉纖之路，逆水上行，必用篙竿不停撐船，故有“三撐”之說。這里原始植被無損，沿途翠色映目，隨處生就離奇鐘乳，滿天飄灑飛瀑雨霧，充滿濃郁的詩情畫意。重慶巫山小小三峽旅游路線可以選擇：小三峽-小小三峽-大昌古鎮(zhèn)一日游。選擇此線路，既可游覽全國首批5A旅游景區(qū)巫山小三峽、小小三峽，又可在小三峽的巴霧峽內(nèi)登岸步行觀賞紅葉，還可領(lǐng)略長江三峽第一古鎮(zhèn)大昌古鎮(zhèn)風(fēng)貌。

3. 重慶游三峽游最佳線路

三峽旅游路線相差無幾，主流線路是由重慶出發(fā)至宜昌（下水）或由宜昌出發(fā)至重慶（上水），耗時(shí)相對(duì)合理在3-6天。

也有極少部分游客選擇由重慶至上海、南京或上海、南京至重慶，耗時(shí)相對(duì)較長在6-10天，此路線老年人居多。

因上水需逆流而上，耗時(shí)較下水長1-2天，且上水雖在景點(diǎn)上與下水一樣，但由于船行速度較慢，沒有下水那種輕舟已過萬重山的感覺，所以就三峽旅游而言，重慶出發(fā)占據(jù)了市場份額的75%以上，價(jià)格也略高一些。

4. 重慶三峽一日游最佳路線圖片

奉節(jié)白帝城一日游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。白帝城坐落在紫色的白帝山上，原名紫陽城是一座歷史悠久的古城，白帝城不僅是觀“夔門天下雄”的最佳地點(diǎn)，還是著名詩人們光顧之地，且留下大量詩篇，故而有“詩城”之美譽(yù)。

自駕游到達(dá)白帝城景區(qū)——選擇先去坐擺渡船遠(yuǎn)觀夔門。在此可欣賞到長江三峽中最短的瞿塘峽的門戶，其景觀莊重、雄偉的氣度讓人嘆為觀止——然后再做坐擺渡船回到白帝城。

白帝城內(nèi)古跡很多，內(nèi)有明良殿、武侯祠和觀星亭等明清建筑。明良殿為嘉靖十二年(1533年)建，系廟內(nèi)主要建筑，內(nèi)有劉備、諸葛亮、關(guān)羽、張飛塑像。武侯祠內(nèi)供諸葛亮祖孫三代像。祠前的觀星亭傳說是諸葛亮夜觀星象的地方。白帝廟內(nèi)歷代的詩文碑刻和文物甚多。

白帝城旅游購物推薦：

西陵彩陶、文房四寶和三峽石紋理組成的圖案像字、像畫；以及三峽柑橙；名酒和頭蜈蚣等。

注意事項(xiàng)：

1.重慶的各大車站小偷很多，需要注意財(cái)產(chǎn)安全。

2.夏季旅游天氣很熱，帶好解暑的藥。

5. 重慶游三峽的最佳路線

長江三峽從奉節(jié)開始，三峽全長191公里，它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。

長江沿岸景點(diǎn)眾多、有豐都鬼城、白帝城、神女溪、神農(nóng)溪、白帝城、三峽大壩等多個(gè)經(jīng)典景區(qū)。

從成都、重慶自駕游三峽的路線怎么比較合理呢？

可以從重慶自駕車到奉節(jié)，走滬渝高速、滬蓉高速，途經(jīng)萬州、云陽，約5小時(shí)抵達(dá)奉節(jié)，

把車開到船上、沿途游覽三峽風(fēng)光、到宜昌結(jié)束

6. 重慶三峽一日旅游攻略

游客開車通過高速可直達(dá)三角地游客接待中心，位置于進(jìn)入三峽此接待中心在道路左側(cè)，范圍面積不大的辦理地點(diǎn)。

游客帶上自己的的行駛證，辦理一個(gè)臨時(shí)通行證即可，通行免費(fèi)。

此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標(biāo)準(zhǔn)。

如果已提前網(wǎng)上預(yù)訂了換車車票，游客把手機(jī)收到的短信給工作人員看一下即可。

游客開車往里大概30公里到達(dá)游客換乘中心停車，下車步行至中心。

持本人身份證到取票臺(tái)取票（針對(duì)網(wǎng)上預(yù)訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。

擴(kuò)展資料：

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。

中國湖北省宜昌市境內(nèi)的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構(gòu)成梯級(jí)電站。

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。

而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。

三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動(dòng)工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。

機(jī)組設(shè)備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。

它們?cè)诤炗喒┴泤f(xié)議時(shí)，都已承諾將相關(guān)技術(shù)無償轉(zhuǎn)讓給中國國內(nèi)的電機(jī)制造企業(yè)。

三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建設(shè)和管理，預(yù)計(jì)共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。

三峽電站最后一臺(tái)水電機(jī)組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機(jī)容量達(dá)到2240萬千瓦的三峽水電站。

2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。