長沙（或沙市）、九江、蕪湖、無錫并稱為中國古代四大米市。其共同點是具沿江交通便利、糧食生產(chǎn)豐富和商貿(mào)流通發(fā)達的優(yōu)勢。都是在舊時農(nóng)業(yè)商品經(jīng)濟不發(fā)達過程產(chǎn)生的，對促進當時的糧食生產(chǎn)、流通起到了積極的作用，給當?shù)氐纳鐣l(fā)展、農(nóng)民生活和商業(yè)經(jīng)貿(mào)有很大的提高。中國歷史上曾因大米集中在某處交易，而形成了“四大米市”。又因四大米市均在江南，所以又被稱為“江南四大米市”，這四大米市有的如今依然煥發(fā)青春。 “米市”的形成要有兩大因素：一是地處出產(chǎn)大米的中心位置，有廣泛的大米來源，便于集中；二是運輸便利，水陸交通發(fā)達，古時候尤其著重于水路運輸。關(guān)于“四大米市”的認定，長期以來就有兩種說法，除了江西九江、安徽蕪湖、江蘇無錫三個地方?jīng)]有疑議外，有爭議的是湖南長沙和湖北沙市。湖南、湖北都是魚米之鄉(xiāng)，沙市、長沙的水陸交通在古時都很發(fā)達，同樣都是古時的繁華重鎮(zhèn)，當時商品貿(mào)易不相上下，都有可能是大米的重要集散地。江蘇省南部、太湖北岸、滬寧之間的無錫市，大運河和錫澄運河在此交匯。800里太湖水系眾多、土壤肥沃，便利的交通自古以來就促成了這里農(nóng)工商業(yè)的興隆，歷來是糧油集散中心。民國十一年(1922)自辟為商埠，如今這里的米市仍與中國各省、市、自治區(qū)有貿(mào)易往來。 無錫位于江蘇省南部，南臨太湖，西依惠山，北連太湖水網(wǎng)平原，扼滬寧鐵路、京杭運河與錫澄公路、錫澄運河之交。無錫建縣始于秦漢，沿用至今，歷史上曾是全國聞名的魚米之鄉(xiāng)，素有中國四大米市之首的響譽，又是中國民族資本家最早的發(fā)祥地之一。早在明、清漕運鼎盛時期，無錫已是太湖流域和兩浙漕糧集中地及江南著名糧食市場。乾隆年間，無錫糧食的吞吐量達到七八百萬石。在19世紀末20世紀初時，糧食堆棧容量為東南各省之冠，糧食加工業(yè)成為全國5大碾米中心。改革開放以來，無錫米市成交活躍，業(yè)務遍及全國各地。為了適應糧食流通體制改革和新一輪市場改革發(fā)展的需要，全面提升無錫米市的功能和品位，恢復使用無錫糧油中心批發(fā)市場國家級市場招牌。 無錫米市主要由南北兩個市場組成。南市場以無錫糧油中轉(zhuǎn)儲備倉庫為基地，擁有鐵路糧油專線、京杭大運河米碼頭的優(yōu)勢，以稻谷、小麥、大豆、玉米等大宗原糧交易為主；而北市場以現(xiàn)有的無錫糧油市場為主體，以成品糧油現(xiàn)貨交易為主，滿足了錫城及周邊地區(qū)居民米袋子菜籃子需要。市郊三里橋是中國最大的糧油市場，1990年糧油成交量居四大米市之首。無錫屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，名勝古跡眾多。內(nèi)有北宋崇安寺，惠山下錫惠公園內(nèi)有唐遺跡天下第二泉和明寄暢園，錫山上有龍光寺、龍光塔等。20世紀初，濱湖一帶又修建了蠡園、梅園和黿頭渚（又稱橫云公園）等園林。無錫有泰伯奔吳以來的幾千年有文字記載的文明史，有中國四大畫家之首的倪云林，有代表中國知識分子氣節(jié)的東林黨人，有寫出中國唯一列入世界十大名曲《二泉映月》的阿炳。至于徐悲鴻、錢鐘書、孫冶方等近現(xiàn)代中國知名人士大家都不會陌生。近代有民族工業(yè)巨子榮德生、榮宗敬兄弟，紅色資本家榮毅仁、榮智健，七十年代無錫是全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主要的發(fā)源地之一，直到現(xiàn)在無錫的經(jīng)濟發(fā)展一直在全國同等規(guī)模的城市中名列前茅。 長沙地處湘中偏東，湘江下流，湖南東部。自秦漢以來就是湖湘地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化、教育中心，歷史輝煌、文化燦爛、名賢薈萃。長沙陸有玉璞，水有珠胎，岳麓為屏，湘江為帶，水陸洲浮碧江心，瀏陽河曲繞郊外，湖泊星布，崗巒交替，城廓錯落其間，唐代就已形成山水城市的風格。長沙有文字可考的歷史有3000多年之久，長沙古城的形成與建設也有許多特色。長沙城本身就是一個歷史大遺存，古今城址重合，古今城市中心重合，而且從戰(zhàn)國一直延續(xù)至今的都市在中國屈指可數(shù)。漢代定王臺、賈誼故居，唐五代的園林、寺廟，宋代的書院，明代的王府、城閣等古建筑都有自己的特色和風格。長沙雖經(jīng)文夕大火劫難，但獨具一格的古建筑、古園林、古寺廟、古城址、古街道、古驛道、古河道至今仍歷歷可見。長沙米市在長沙商貿(mào)史中占有重要位置，其雛形可追溯到北宋晚期，當時的潭州已能制造載米萬解的大船，往來湘江，運送大米。到清雍正初年，湘江上運米之船千艘云集，直銷漢口，再抵江浙，盛極一時。長沙附近的易俗河已成為百谷總集之區(qū)，糧倉相比，米袋塞途，年貿(mào)易額達200余萬擔。1726年(雍正四年)，清政府由藩司發(fā)帖，開設各類牙行，提供交易場所，米市正式形成。長沙集鎮(zhèn)共開設牙行35戶，其中糧行就占了24戶。長沙糧行的興旺，吸引了長沙附近的小米市向省城匯集。同時出現(xiàn)了把稻谷加工成大米出售的人工碾坊、牛碾坊，乃至機器碾坊。到光緒年間，長沙的碓坊發(fā)展到500家，大都分布在碧湘街至草潮門沿江一帶，尤以潮宗街最多，故有米街之稱。清末民初長沙糧食行業(yè)開始分化為以加工為主的碾米業(yè)、以儲糧為主的糧棧、以代客買賣為主的糧行和純零售的米店4個自然行業(yè)。1908年曾國藩之女婿聶緝規(guī)在長沙開設的協(xié)豐糧棧小有名氣。長沙米市的興旺，除了長沙特殊的地理、經(jīng)濟地位外，更主要是建立在湖南全省糧食生產(chǎn)相對發(fā)達的基礎上的，那時糧食總產(chǎn)量在全國居全國第三位，僅次于廣東和四川。長沙文夕大火后，米市衰落?？谷諔?zhàn)爭勝利后，逐漸恢復，到1947年長沙糧食行業(yè)共有企業(yè)700多家。長沙氣候春溫多變，夏秋多晴，嚴寒期短，暑熱區(qū)長。長沙名勝古跡和革命紀念地甚多，主要有馬王堆漢墓、岳麓書院、麓山寺、清水塘、船山學社、第一師范等，風景區(qū)有桔子洲、愛晚亭等。長沙商業(yè)自古繁榮，手工業(yè)發(fā)達，清光緒三十年（1904年），長沙正式開為商埠。民國時期，長沙米市和金、錢、綢、紙大行業(yè)享譽全國，長沙城出現(xiàn)了許多同行當商業(yè)街和名老字號，素有魚米之鄉(xiāng)、花炮之鄉(xiāng)、湘繡之鄉(xiāng)、陶器之鄉(xiāng)等許多美稱。 九江，簡稱 “潯”，為江西省地級市，古稱潯陽、柴桑、江州，是一座有著2200多年歷史的江南文化名城。九江位于江西省北部，贛、鄂、皖、湘四省交界處；長江、京九鐵路兩大經(jīng)濟開發(fā)帶交叉點，介于東經(jīng)113°57'~116°53'、北緯28°47'~30°06'之間；全境東西長270公里，南北寬140公里，總面積18823平方公里，占江西省總面積的11.3%。九江是長江中游區(qū)域中心港口城市，是中國首批5個沿江對外開放城市之一，也是東部沿海開發(fā)向中西部推進的過渡地帶，號稱“三江之口、七省通衢”與“天下眉目之地”，有“江西北大門”之稱。九江是江西省省域副中心城市、昌九一體化雙核城市之一、長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃城市之一，九江被定位為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設新引擎、中部地區(qū)先進制造業(yè)基地、長江中游航運樞紐和國際化門戶、江西省區(qū)域合作創(chuàng)新示范區(qū)。根據(jù)2014年江西省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃，九江都市區(qū)是江西省重點培育和發(fā)展的三大都市區(qū)之一。[1]九江歷史上是“四大米市”和“三大茶市”之一，并獲“中國優(yōu)秀旅游城市、全國雙擁模范城、全國園林綠化城市、全國無障礙建設先進城市、中國十大魅力城市、中國十大宜居城市、中國典型山水城市、“中國最佳休閑旅游城市” 等榮譽稱號。九江山清水秀，風景怡人，有“九派潯陽郡，分明似畫圖”之美稱。中國最大淡水湖鄱陽湖有三分之二的水域面積在九江，世界文化景觀遺產(chǎn)廬山、佛教凈土宗發(fā)源地東林寺、江西”千島湖“廬山西海、中部“九寨溝”龍源峽皆位其境內(nèi)。九江東枕鄱陽湖，北瀕長江，西連幕阜山脈，南屏廬山，是江西的北大門，是一座歷史悠久的古老而美麗的城市。夏商時期，九江屬荊、楊二洲之城，春秋時期屬吳之東境，楚之西境，素有吳頭楚尾之稱。秦始皇統(tǒng)一中國后，設九江為36郡之一，有江到潯陽九派分之說，故名九江，又稱江州。自秦朝始，曾使用過九江、柴桑、江洲、潯陽、汝南、湓域、德化共七個名稱。明朝以后至今沿用九江地名。古書說九江據(jù)三江之口、當四達之衢，七省通連、商賈集至，亦是我國近代四大米市和三大茶市之一，是長江黃金水道十大港口之一，雄蟠贛北，瀕江扼湖，山水得天獨厚。九江商品米的來源，一是本地米。九江及附近縣為長江、鄱陽湖、修河形成的沖積平原和幕阜山脈的丘陵谷地，氣候溫和，雨量充沛，歷史上就是魚米之鄉(xiāng)，此為九江米市的主要來源。二是外省客米。主要是與九江市毗連的安徽、湖北兩省沿江等地的稻米。這條傳統(tǒng)的流通渠道一直延續(xù)至今。九江米市的去向，上至漢口，下至上海、浙江的紹興、金華，其中以上海、漢口銷量最大。省會南昌是全省米谷一級集散中心，徑由九江分運滬漢各處。故南昌為九江米市的主要供應地和稻加工基地。九江為出口咽候。省外商人到江西購米，多至九江洽談業(yè)務，并在九江海關(guān)辦理大米出境手續(xù)，直至裝運出境。九江米市在贛北的轉(zhuǎn)運點有湖口、涂家埠、吳城。這三個城鎮(zhèn)都是靠江臨湖，水運十分方便。九江所以成為米市，湖口起了很大的作用。涂家埠位于修水與南潯鐵路交匯處，是贛北的重點糧區(qū)，每年進出糧食數(shù)以萬斤。糧谷流向，一部分走南潯路徑九江出口；一部份走修水至吳城，徑湖口出口，遠銷武漢、上海、南京等地。九江米市鼎盛時期糧行米店約有130家，可分為三個幫派：一是廣東幫，二是南昌幫、三是本地派。建國后，隨著國家經(jīng)濟建設的發(fā)展和流通體制的變革，九江米市經(jīng)過三次重大演變過程：一、米市初興。從解放初期到1953年，政府對糧食實行的是在國營商業(yè)領導下的糧食自由貿(mào)易政策。二、米市封閉時期。從1953年末至1983年，我國開始了有計劃的經(jīng)濟建設，但在糧食上實行了30多年一貫制的統(tǒng)購統(tǒng)銷政策一直沒有變。三、米市復興時期。于1984年末到1985年初，恢復了九江米市，其市場組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化。由原來的獨家壟斷，一條河放水轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞣N經(jīng)濟、多種渠道、多種形式彼此并存的局面。九江屬中亞熱帶向亞熱帶過渡區(qū)，是一座具有2200多年歷史的江南名城；是贛北政治、經(jīng)濟、文化、旅游、交通中心，具有特別重要的戰(zhàn)略地位。130多年前，這里就是對外通商口岸，1992年被國務院批準為長江沿岸開放城市。九江旅游景點分為六區(qū)、二點、一線，共計三百余處，其品位之高雅，內(nèi)涵之豐富，門類之全，密度之綢，實屬國內(nèi)唯一，世界稀有。六大景區(qū)：廬山牯嶺景區(qū)、廬山山南景區(qū)，廬山山西景區(qū)，永修縣景區(qū)、潯陽景區(qū)、共青城景區(qū)；二點：湖口縣的石鐘山和彭澤縣的龍宮洞；一線：長江、鄱陽湖水上游。九江是東部沿海開發(fā)向中西部推進的過渡地帶，處于極為重要的位置。從江西省的發(fā)展看，九江是唯一通江達海的外貿(mào)港口城市，是聯(lián)結(jié)全省與長江開發(fā)帶和沿海開放帶的北大門。 蕪湖位于安徽東南部，中心地理坐標為東經(jīng)119度21分、北緯31度20分，全市面積5988平方公里，人口384萬，其中市區(qū)人口128萬。蕪湖歷史悠久，春秋時代為吳國的鳩鶿邑，作為縣名始于公元前109年，距今已有2000多年歷史。歷史上蕪湖的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)頗為發(fā)達。南唐時即樓臺森列，煙火萬家。南宋以后，特別是到了元朝，蕪湖已是一個相當繁榮的市鎮(zhèn)，從明代開始，逐漸成為長江下游地區(qū)的重要商埠。漿染等手工業(yè)已聞名遐邇，明代宋應星所著《天工開物》中就有織造尚淞江（上海），漿染尚蕪湖之說，形成號稱蕪湖巨店的大型漿染工場。近年，蕪湖境內(nèi)人字洞發(fā)現(xiàn)的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石，時間斷代約在距今200萬至250萬年之間，把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內(nèi)大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產(chǎn)基地，96年被國務院列為全國重點文物保護單位。1876年，中英簽訂的煙臺條約將蕪湖與浙江的溫州等四個城市辟為通商口岸，這個不平等條約的簽訂，在給蕪湖民族經(jīng)濟帶來巨大沖擊并造成畸形發(fā)展的同時，也從此打開了蕪湖對外開放的大門。1918年蕪湖海關(guān)進出口貨值就達當年全國對外貿(mào)易的3.5%，成為長江通商巨埠之一。以蕪湖和上海為起訖點的蕪申運河，更把蕪湖和蘇、錫、寧、杭的經(jīng)濟、文化緊密地連在一起。蕪湖開放通商口岸后，大批外國洋行、公司進入蕪湖的同時，先進科學技術(shù)的傳播，也刺激了蕪湖近代工業(yè)的發(fā)展。安徽省最早的一批民族工業(yè)在蕪湖建立。1883年蕪湖架設了有線電報線路，為全省第一個使用電報的城市；1897年投產(chǎn)的益新（機磨）米面公司，規(guī)模居當時全國同類工廠首位；30年代還曾開通民航，飛上海和武漢兩市。步入20世紀后，蕪湖工商業(yè)發(fā)展到百余種，五、六千家，成為安徽現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟中心之一。由于位置優(yōu)越、商業(yè)鼎盛，歷史上曾被譽為皖之中堅、長江巨埠。 蕪湖素有全國四大米市之首的美譽，而米市的啟動點和發(fā)祥地是今日的弋江區(qū)。弋江區(qū)因為地處青弋江注入長江的南岸，俗稱河南。沿岸人煙密集，集市貿(mào)易相當繁榮，管轄皖南地區(qū)的徽寧池太廣道也設在這里。1948年蕪湖《江廣米行重建會所紀念碑》：遜清光緒八年，李文忠公（李鴻章謚號文忠）請準將糧食市場，由鎮(zhèn)江七浩口移到此地。李鴻章扶植米市是事實，但具體操作者是張樵野（張蔭桓），同治年間他就結(jié)識了廣東督糧道李瀚章（鴻章之兄）。光緒八年（1882），李瀚章任湖廣總督，李鴻章任直隸總督兼北洋大臣，張蔭桓任蕪湖關(guān)道。李瀚章慫恿張蔭桓出面，打著繁榮蕪湖商埠的旗號，向李鴻章獻策，依靠朝廷的力量，令鎮(zhèn)江米市遷至蕪湖。李鴻章主張讓米商自遷才是上策。商量結(jié)果，定下具體優(yōu)惠措施，使米商有利可圖，自會見利爭遷。張蔭桓親自到鎮(zhèn)江，利用同鄉(xiāng)情誼大拉關(guān)系，對廣潮米幫許諾：由蕪湖關(guān)道發(fā)給專營米業(yè)執(zhí)照，在蕪有代辦專利；米糧打包費用由賣方支付；外輪水腳銀不另加價，即由蕪運來至滬仍按照鎮(zhèn)江運滬力資計算。果然引動廣潮米幫紛然至蕪投資開設米號。接踵而來的是寧、煙幫共20多家。四大米幫是支柱，促使堆則如山，銷則如江的米市興起。李鴻章之子李經(jīng)方立即抓住這大好機遇，在沿河路開設源德裕礱坊；在河南富民橋（今中山橋）建恒豐糧倉，可堆存二、三萬擔租稻。李瀚章之子李仲浩開有鼎玉典當鋪，寶善長錢莊，在上海、漢口、廣州設立分支機構(gòu)，幾乎包攬了米商借貸、匯兌申票、粵票的業(yè)務。李仲浩又是蕪湖招商局總辦。大宗米糧經(jīng)其輪運出口，而且壟斷了漕運。在八百里皖江地區(qū)，尤其是江北一帶，李氏家族擁有數(shù)以萬畝計的莊田，租稻轉(zhuǎn)化為商品糧，水到渠成。總之，米市給李氏家族帶來商機和巨額利潤，也拉動了相關(guān)行業(yè)的勃興。場面盛大的米市是沿著長河兩岸鋪展開的，城南米市尤其繁榮，縣志云：自南關(guān)至浮橋皆米行，謂之南市。從富民橋南口東至蕪關(guān)監(jiān)督署，糧食倉庫林立，還有道臺衙庫房，形成一條街，庫子街之名由此而來。 地址在來遠鋪南街，前至官街，后至陽明書院地。在江口北岸橫街也有個米業(yè)公所，是以客籍四大米幫為主干的米商組織。張蔭桓坐鎮(zhèn)河南關(guān)道署，采取有效的公關(guān)措施，制訂并落實招商引資的優(yōu)惠政策，啟動了蕪湖米市，有益于地方經(jīng)濟的發(fā)展，其功不可沒?，F(xiàn)代蕪湖大米市場于一九九四年一月十日由安徽省人民政府批準成立，實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。蕪湖大米市場位于蕪湖市九華北路金灣米市大廈內(nèi)。西鄰蕪湖長江大橋、東鄰蕪湖機場、區(qū)內(nèi)有5000噸糧食專用碼頭，交通便利，占地2.1公頃，建筑面積1.6平方米，年服務成交糧食500萬噸。蕪湖地處長江下游，屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。山環(huán)水繞、襟江帶河的大自然環(huán)境，風光宜人，人文景觀，星羅棋布。早在南朝梁，梁元帝（蕭繹）即寫下了《泛蕪湖》詩，歌詠蕪湖山水。唐代詩人李白、溫庭筠、杜牧等，宋代文學家梅堯臣、王安石、沈括等，都有詠蕪湖的傳世之作。宋、元時傳統(tǒng)蕪湖八景已經(jīng)形成。近年，蕪湖人繼往開來，又創(chuàng)建了新蕪湖十景。 新世紀初始，蕪湖經(jīng)濟建設已駛?cè)肟燔嚨?，諸如汽車及汽車零部件、新型建材、電子電器等均呈興旺發(fā)達的趨勢。以境內(nèi)青弋江為界，北片有經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，眾多知名大企業(yè)云集于此。南片有蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，以文教、科技為重點項目建設已全方位推進。在南、北兩大片之間，以鳩茲廣場、中山路步行街為軸心輻射的商業(yè)區(qū)，店鋪林立，商機無限。蕪湖人的思想觀念與時俱進，一座外向型多功能現(xiàn)代化的城市，必將在中國的長江之濱閃亮登 20世紀80年代，蕪湖米市重新開埠。當時英國媒體也進行了相應的報道。英國曾經(jīng)要挾晚清政府將蕪湖部分地區(qū)劃為其殖民地，現(xiàn)今蕪湖范羅山頂仍然非常完好地保留著當時英國駐蕪湖領事館。英國人也曾經(jīng)統(tǒng)治著近代安徽第一處對外貿(mào)易海關(guān)-蕪湖海關(guān)，現(xiàn)今蕪湖濱江工程已將位于原蕪湖8號碼頭的近代蕪湖海關(guān)大樓重新修葺一新，并將建立殖民地博物館，以警后世。