1. 飛歐洲的飛機(jī)

　　上海、北京、深圳、重慶等城市都有直飛芬蘭首都赫爾辛基的航班。

　　芬蘭首都赫爾辛基Helsinki瀕臨波羅的海，是一座古典美與現(xiàn)代文明融為一體的都市，既體現(xiàn)出歐洲古城的浪漫情調(diào)，又充滿國際化大都市的韻味。同時(shí)，她又是一座都市建筑與自然風(fēng)光巧妙結(jié)合在一起的花園城。市內(nèi)建筑多用淺色花崗巖建成，有“北方潔白城市”之稱。赫爾辛基不僅是芬蘭政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心，同時(shí)也是芬蘭最大的港口城市，全國50%的進(jìn)口貨物通過這里進(jìn)入芬蘭。這座位于東西方之間的都市還建有全國最大的航空港，40多條國際航線通往世界各大城市。赫爾辛基也是一座充滿活力的文化都市，曾被選為2000年歐洲9個(gè)文化城市之一。赫爾辛基是芬蘭最大的工業(yè)中心，不僅是機(jī)器制造工業(yè)和造船工工業(yè)的中心，也是印刷工業(yè)和服裝工業(yè)的中心。

2. 歐洲飛國內(nèi)航班

2021年4月-6月自巴黎直飛中國機(jī)票信息匯總

一、中國航空

自中國航空自巴黎至中國（北上深）航線頻率為一周一次，每周三晚20：20起飛。入境后經(jīng)停天津進(jìn)行為期14-21天的隔離。以巴黎至北京航線為例，第一經(jīng)停點(diǎn)為天津，隔離期后乘客可改簽天津至北京的機(jī)票至隔離期結(jié)束后一天，以便抵達(dá)預(yù)設(shè)目的地。該航空公司自2021年4月7日至6月23日票價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。

二、南方航空

南方航空自巴黎至廣州的航線為每周四下午14:00自戴高樂機(jī)場起飛。自4月8日至6月3日，票價(jià)浮動(dòng)在12514人民幣至16064人民幣之間（經(jīng)濟(jì)艙）。

三、東方航空

東方航空自巴黎戴高樂機(jī)場至上海浦東機(jī)場的班次頻率為一周一班，每周日晚21:20自巴黎戴高樂機(jī)場起飛。

四、法國航空

法國航空飛中國目前共有三條航線。其中巴黎至上海的航班需經(jīng)停韓國仁川國際機(jī)場，每周一和周四于巴黎起飛。

巴黎至天津的航班每周四晚23:35從巴黎戴高樂機(jī)場起飛，目前單程最優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為35，600人民幣，價(jià)格變動(dòng)頻繁，此信息僅供參考。

3. 飛歐洲的飛機(jī)叫什么

從廣州直飛英國倫敦的飛行時(shí)間，在11-12小時(shí)之間，如果是轉(zhuǎn)機(jī)，則要14-16小時(shí)或久更久（轉(zhuǎn)機(jī)還不如從香港走算了）。

一般往倫敦飛因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)、高空噴射氣流、逆風(fēng)等因素，飛行的時(shí)間比從倫敦飛回來的時(shí)間長。

我們先來看看直飛的例子，這是2019年唯一從廣州直飛倫敦的航班，由南航值飛的CZ303航班：

這張圖顯示的是2019/7/12的南航303航班飛行路徑，廣州起飛以后先往北飛，然后內(nèi)蒙、蒙古國、俄羅斯，北歐最后到英國，基本還算是大圓航線的路徑，一共飛行時(shí)間是11小時(shí)40分。這是夏天的時(shí)間，一般來說，冬天因?yàn)楦呖诊L(fēng)更大，飛行時(shí)間會(huì)比夏天更長一些。

這是從倫敦飛回廣州的南航CZ304航班，時(shí)間是2019/7/13日，幾乎與去程的路線完全一樣，只是在歐洲段稍微偏南一點(diǎn)，飛行時(shí)間是11小時(shí)整，比去程短了約40分鐘。同樣的，如果是冬天飛，從倫敦往東飛的航班，會(huì)因?yàn)楦呖盏膰娚錃饬髋c順風(fēng)，多數(shù)會(huì)比11小時(shí)更短、更快的抵達(dá)。

如果是轉(zhuǎn)機(jī)，那需要的時(shí)間就不一定了：

從上圖中可以看出，如果是廣州出發(fā)的轉(zhuǎn)機(jī)航班，全程所需要的時(shí)間就在14-17小時(shí)了。

如果考慮出發(fā)的時(shí)間或是價(jià)格，珠江三角洲的旅客完全可以考慮從香港出發(fā)，因?yàn)椋愀埏w倫敦每天的直飛航班很多，國泰航空有4-5班，英航也有兩班，維京也有一班，班次多，價(jià)格多數(shù)也就競爭，而香港出發(fā)的飛行時(shí)間與廣州幾乎是相同的。

4. 飛歐洲的飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙可以躺嗎

1.飛機(jī)躺著的叫頭等艙。

2.頭等艙的價(jià)格要比經(jīng)濟(jì)艙要貴不少的，所以頭等艙享受的待遇也要比經(jīng)濟(jì)艙要好很多，頭等艙座位更寬敞，可以躺，從價(jià)格上講 頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 。

5. 飛歐洲的飛機(jī)機(jī)型

美國波音737

世界上最暢銷的民航飛機(jī)：截至2016年2月29日，波音已經(jīng)向全球客戶交付了近8,920架波音737各種機(jī)型，其訂單數(shù)更是達(dá)到了13,298架，成為世界上最暢銷的民航飛機(jī)。（吉尼斯世界紀(jì)錄）

截至2019年10月底，波音公司737系列機(jī)型已登記訂單為15136架。

是世界服役最多最多的民航客機(jī)。

6. 飛歐洲的飛機(jī)座位是什么樣的

1、空客321中，20排兩邊的位置ACHK，21排中間的位置DEG，43排中間的位置DEFG，44排兩邊的位置ACHK，這些位置好，選擇的比較多。

2、經(jīng)濟(jì)艙最后一排的座位，因?yàn)樽握{(diào)節(jié)幅度受限，不建議買。同時(shí)不建議買臨近洗手間的座位，經(jīng)常有人走動(dòng)，會(huì)比較吵。

3、如果想拍照，選擇靠窗座位的同時(shí)，要遠(yuǎn)離機(jī)翼。

4、長途飛行，不建議選擇靠近機(jī)翼的座位。

5、經(jīng)常會(huì)有緊急通道座空下來的時(shí)候，只要機(jī)艙門關(guān)閉，就可以主動(dòng)跟空姐提出換座。

7. 歐洲航空飛機(jī)

川航現(xiàn)運(yùn)營客機(jī)隊(duì)有160余架飛機(jī)，型號(hào)有：A320-200、A320-neo、A321-200、A321-neo、A319-100、A330-200、A330-300、A350-900。

四川航空成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。從成立至今，川航已經(jīng)安全飛行31年，連續(xù)盈利12年。

8. 飛歐洲的飛機(jī)有wifi嗎

在公共場所連接WiFi，一般來說都是要通過手機(jī)注冊(cè)，然后才可以連上的。詳細(xì)操作可查看國航公眾號(hào)發(fā)布的公告?，F(xiàn)在國內(nèi)飛機(jī)上一般還沒有提供WiFi服務(wù)。至少我還沒有趕上過。疫情之前，國外的航班上，有些航班是提供了WiFi服務(wù)，主要原因，就是因?yàn)槁猛緯r(shí)間比較長。

9. 飛歐洲的飛機(jī)多少錢

出國飛機(jī)需要幾個(gè)小時(shí)取決于航線的長短。中國地大，周邊有多個(gè)接壤或不接壤的國家，航線長短差異很大。

出國航班時(shí)間短的一個(gè)多小時(shí)即可，比如說從東北或者華北飛日韓的航線。

中程航線一般為五六個(gè)小時(shí)。比如從國內(nèi)的大部分地區(qū)到東南亞，泰國、新加坡，馬來西亞等。比如從華南地區(qū)的城市到澳洲。

遠(yuǎn)程的航線大多有十多個(gè)小時(shí)，主要是一些跨州、跨大洋的長航線。比如中國到美國本土（包括美西、美中、美東。），中國到歐洲，中國到東非或者南非。