1. 株洲到西寧自駕路線

不能，順豐跨省的話一般隔天就到，最多不超過(guò)三天；同城快遞當(dāng)天到，但在節(jié)假日或者快遞流量大的時(shí)候時(shí)效就會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化。

1、距離，市內(nèi)市外，省內(nèi)省外的時(shí)間是不一樣，省外正常要第2天或第3天才能到。

2、貨物限制，有些限制型產(chǎn)品，比如產(chǎn)品有鋰電池，不能走空運(yùn)，只能走陸運(yùn)的話，正常是要2-3天以上才能到。

3、大件貨物，大件貨物如果體積過(guò)大，數(shù)量過(guò)多，順豐還要另外派專(zhuān)車(chē)去送，時(shí)間要比正常的時(shí)間多出半天左右時(shí)間。

4、天氣情況，如果天氣情況不佳，也是會(huì)推遲派送時(shí)間的。

5、特殊條款，如等通知派送，簽定回單等情況，也是會(huì)比較晚的。

2. 株洲到西寧自駕路線攻略

青藏線的起止點(diǎn)是西寧到拉薩，湘黔線的起止點(diǎn)是株洲到貴陽(yáng)，浙贛線的起止點(diǎn)是杭州到株洲。

3. 南寧到株洲西

G2339次列車(chē)長(zhǎng)沙南-全州南沿途?？空緯r(shí)刻及票價(jià)查詢(xún)

車(chē)次 始發(fā)-終到 列車(chē)等級(jí) 發(fā)站 發(fā)時(shí) 到站 到時(shí) 里程 歷時(shí) 硬座 軟座 二等 一等 硬臥上/中/下 軟臥上/下

G2339 福州-南寧東 高速動(dòng)車(chē) 長(zhǎng)沙南 16:55 株洲西 17:10 52 00:15 － － 24.5 39.5 － －

2 長(zhǎng)沙南 16:55 衡陽(yáng)東 17:43 177 00:48 － － 79.5 129.5 － －

3 長(zhǎng)沙南 16:55 永州 18:39 312 01:44 － － 123 197 － －

4 長(zhǎng)沙南 16:55 全州南 19:20 402 02:25 － － 151 241 － －

G2338/G2339次列車(chē)沿途經(jīng)過(guò)車(chē)站，選擇乘車(chē)站，請(qǐng)單擊車(chē)站名！

福州 延平 南平市 武夷山北 五府山 上饒 鷹潭北 撫州東 南昌西 宜春 萍鄉(xiāng)北 長(zhǎng)沙南 株洲西 衡陽(yáng)東 永州 全州南 興安北 桂林北 永福南 柳州 南寧東

4. 株洲到西寧自駕路線圖

株洲屬于三線城市

排名依據(jù)：1政治地位，2經(jīng)濟(jì)實(shí)力，3城市規(guī)模，4區(qū)域輻射力 【一線城市】

一線強(qiáng)：北京、上海（一個(gè)政治文化中心，一個(gè)經(jīng)濟(jì)中心，無(wú)爭(zhēng)議） 一 線：廣州、深圳（南粵雙雄，實(shí)力旗鼓相當(dāng)，公認(rèn)一線） 準(zhǔn)一線：天津（原本屬于二線強(qiáng)，近幾年國(guó)家重視、發(fā)展極快，步入準(zhǔn)一線） 【二線城市】

二線強(qiáng)：南京、武漢、沈陽(yáng)、西安、成都（都屬于區(qū)域中心城市）；重慶（直轄市）、杭州（經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、副省級(jí)）；青島、大連、寧波（三個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的計(jì)劃單列市）

二線中：濟(jì)南、哈爾濱、長(zhǎng)春（剩下的三個(gè)副省級(jí)城市）；廈門(mén)（計(jì)劃單列市、規(guī)模小所以只能是二線中）；鄭州、長(zhǎng)沙、福州（經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的三個(gè)非副省級(jí)省會(huì)城市）；烏魯木齊、昆明（國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的邊疆國(guó)際化城市）；蘭州（西北重工業(yè)城市、蘭州軍區(qū)）；蘇州、無(wú)錫（最發(fā)達(dá)的兩個(gè)非省會(huì)地級(jí)市）

二線弱：南昌、貴陽(yáng)、南寧、合肥、太原、石家莊、呼和浩特（七個(gè)實(shí)力相當(dāng)?shù)氖?huì)城市）

準(zhǔn)二線：佛山、東莞（兩個(gè)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市）；唐山（環(huán)渤海重工業(yè)大城市）；煙臺(tái)（環(huán)渤海重要港口、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市）；泉州（閩南經(jīng)濟(jì)中心城市）；包頭（重工業(yè)大城市） 【三線城市】

三線強(qiáng)：銀川、西寧、?？?、洛陽(yáng)、南通、常州、徐州、濰坊、淄博、紹興、溫州、臺(tái)州、大慶、鞍山、中山、珠海、汕頭、吉林、柳州。 三線中：拉薩、保定、邯鄲、秦皇島、滄州、鄂爾多斯、東營(yíng)、威海、濟(jì)寧、臨沂、德州、濱州、泰安、湖州、嘉興、金華、泰州、鎮(zhèn)江、鹽城、揚(yáng)州、桂林、惠州、湛江、江門(mén)、茂名、株洲、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)、寶雞、宜昌、襄樊、開(kāi)封、許昌、平頂山、贛州、九江、蕪湖、綿陽(yáng)、齊齊哈爾、牡丹江、撫順。

三線弱：本溪、丹東、遼陽(yáng)、錦州、營(yíng)口、承德、廊坊、邢臺(tái)、大同、榆林、延安、天水、克拉瑪依、喀什、石河子、南陽(yáng)、濮陽(yáng)、安陽(yáng)、焦作、新鄉(xiāng)、日照、聊城、棗莊、蚌埠、淮南、馬鞍山、連云港、淮安、麗水、衢州、荊州、安慶、景德鎮(zhèn)、新余、湘潭、常德、郴州、漳州、清遠(yuǎn)、揭陽(yáng)、梅州、肇慶、玉林、北海、德陽(yáng)、宜賓、遵義、大理。 【四線城市】 剩余的所有城市

資料來(lái)源：文庫(kù)

5. 株洲到西安自駕經(jīng)過(guò)哪些地方

西安到廣州火車(chē)首先從西安站出發(fā)，途徑陜西渭南站，華山站，潼關(guān)站，河南靈寶站，三門(mén)峽站，澠池站，新安縣站，洛陽(yáng)站，鄭州站，長(zhǎng)葛站，許昌縣，臨穎站，漯河站，西平站，駐馬店站，確山站，信陽(yáng)站，廣水站，湖北孝感站，許昌站，湖南岳陽(yáng)站，長(zhǎng)沙站，衡陽(yáng)站，郴州站，廣東韶關(guān)東，接著到達(dá)終點(diǎn)廣州。

6. 株洲到西寧怎么走最近

一、京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線

這是北部地區(qū)一條重要的東西向鐵路干線。東起秦皇島，經(jīng)豐潤(rùn)到北京的鐵路線為京秦線;從北京向西經(jīng)張家口、大同、集寧、呼和浩特到達(dá)包頭的鐵路線為京包線;從包頭向西經(jīng)銀川到蘭州的鐵路為包蘭線;自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線;從西寧經(jīng)格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現(xiàn)已修建完成?？缭降氖∈袇^(qū)：京，冀，晉，內(nèi)蒙古，寧，甘，青和藏。經(jīng)過(guò)的主要城市：北京，大同，集寧，呼和浩特，包頭，蘭州，西寧，拉薩等。經(jīng)過(guò)的主要地形區(qū)：晉北山地，內(nèi)蒙古高原，寧夏平原。

二、隴?！m新線

隴海線東起黃海之濱的連云港，西止黃土高原的蘭州，全長(zhǎng)1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅五省，沿線經(jīng)過(guò)徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、孟塬、西安、咸陽(yáng)、寶雞、天水等重要城市。跨域的省市區(qū)：蘇、皖、豫、陜、甘、新。經(jīng)過(guò)的主要地形區(qū)：黃淮平原，黃土高原，河西走廊，吐魯番盆地，準(zhǔn)格爾盆地。其主要意義是溝通我國(guó)的東部和西北部，促進(jìn)我國(guó)西北地區(qū)的發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。

三、滬昆線

滬昆線是滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成的一條橫貫我國(guó)江南地區(qū)的東西向交通大動(dòng)脈。它東起東海之濱的上海，西到云貴高原的昆明，全長(zhǎng)2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南五省一市。這4條鐵路線構(gòu)成我國(guó)南部橫貫東西的大動(dòng)脈，它把我國(guó)經(jīng)濟(jì)落后而資源較豐富的西南地區(qū)聯(lián)結(jié)起來(lái)，對(duì)密切這兩個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、鞏固國(guó)防具有重要的意義。其經(jīng)過(guò)的主要城市為上海，杭州、南昌、株洲、懷化、貴陽(yáng)和昆明。經(jīng)過(guò)的主要地形區(qū)：長(zhǎng)江三角洲，江南丘陵和云貴高原。