1. 天津站旅游專線時刻表

天津機場大廳二號出口前就有機場—天津站后廣場專線巴士，每逢整點和半點發(fā)一班車，大約要30分鐘到達，票價十元。

你15：40下飛機，最近一個時期，飛機晚點是太普遍了，即使正點到達，沒有行李的等候，你16點乘車，大約16：30到達天津站，進站購票安檢上車，這個時間夠你趕落的，哪個環(huán)節(jié)出差頭都會耽誤的。建議你還是打車去天津站吧，大約40元就可以了，25分鐘左右就可以到車站。

2. 天津站旅游路線

地鐵; 公交線路：地鐵3號線，全程約5.0公里

1、從天津北站步行約70米,到達北站

2、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過3站, 到達天津站

3、步行1700米至天津站 公交： 公交線路：27路，全程約6.3公里 1、從天津北站步行約430米,到達北站 2、乘坐27路,經(jīng)過10站, 到達天津站 3、步行約460米,到達天津站

3. 天津站旅游專線時刻表查詢

天津到東營的長途汽車每天4趟，首末班時間為7點30分和16點，從通莎站出發(fā)，通莎站地址：天津市河東區(qū)新兆路后廣場，附近公交站：通莎客運站-公交車站途經(jīng)公交車：津濱專線3路, 溫馨快客天津站后廣場-公交車站途經(jīng)公交車：96路, 96路區(qū)間, 528路, 607路, 701路,749路, 813路, 機場巴士天津站, 機場巴士天津站線

4. 天津旅游專線2路時刻表

恢復了，現(xiàn)在3路可以正常乘車了，不過車輛挺少的，建議車門盡量早點去等，要不然錯過了時間，就要等很久了

起點：躍升里公交站

終點：下瓦房(瓊州道)

營運：躍升里公交站05:00-22:50

下瓦房05:10-23:15 無人售票，ic卡有效，老人卡有效，（普通車）票價1.5元，月票有效，（空調車）票價2元，月票無效

5. 天津旅游專線一路

線路天津-廈門 　　周五9點22分從天津南站乘坐G165次列車，21點30分抵達廈門，晚上可到海邊吹吹海風，吃些小吃。周六一天可去鼓浪嶼、廈門大學、環(huán)島路、南普陀寺等景點逛一逛。周日7點53分從廈門北站乘坐G166次列車回津，20點抵達天津南站。 　　線路天津-無錫-蘇州 　　周五16點53分乘坐天津西站G1231次列車出發(fā)，21點45分抵達無錫東站，宿無錫。周六晚上從無錫出發(fā)，15分鐘左右可抵達蘇州，無錫到蘇州高鐵“超級多”，平均10分鐘一趟。周日17點03分從蘇州北站返程，乘坐G216次列車，21點59分抵達天津西站。 　　線路天津-鎮(zhèn)江-南京 　　周五16點53分乘坐天津西站始發(fā)的G1231次列車，21點14分抵達鎮(zhèn)江南站，當晚在鎮(zhèn)江住宿。鎮(zhèn)江到南京高鐵非常多，平均半小時一趟，周六下午從鎮(zhèn)江出發(fā)，20分鐘左右便可抵達南京。周日18點01分從南京南站返程，乘坐G216次列車，21點59分抵達天津西站。 　　線路天津-大連-沈陽-哈爾濱 　　周五16點59分乘G1253次列車，22點抵達大連北站，當晚在大連住宿，轉天可在大連玩一上午。周六中午12點48分從大連北站乘G317次列車，經(jīng)過近2小時，14點46分抵達沈陽，當晚在沈陽住宿。周日6點20分從沈陽北站乘G2581次列車，8點29分抵達哈爾濱西站；16點47分從哈爾濱西站乘坐G374次列車，23點27分抵達天津西站。 　　線路天津-紹興-杭州 　　周五12點29分從天津西站乘G1223次列車出發(fā)，18點13分抵達紹興北站，宿紹興。周六上午從紹興出發(fā)，20分鐘左右抵達杭州，紹興與杭州間有多趟高鐵，平均15分鐘一趟。周日17點26分從杭州站返程，乘坐G40次列車，22點25分抵達天津南站。 　　線路天津-武漢-長沙 　　周五12點01分乘坐G1273次列車出發(fā)，19點08分抵達武漢，晚上可在當?shù)毓涔?，品嘗美食，夜宿武漢。周六12點08分從武漢站乘坐G1007次列車，13點40分抵達長沙南站，下午可在長沙游玩，夜宿長沙。周日8點25分乘G294次列車從長沙南站出發(fā)，17點28分抵達天津西站。 　　線路天津-寧波 　　周五12點29分乘坐天津西站G1223次列車出發(fā)，18點47分抵達寧波站。周日13點52分從寧波站返程，乘坐G52次列車，20點02分抵達天津西站。

6. 天津站旅游專線時刻表最新

824路　　起點設在天津站公交站內，終點站設在天津南站公交站內。單程時間95分鐘，行車平均間隔15分鐘，天津站首班車6點30分，末班車20點，天津南站公交站首班車7點50分，末班車18點30分?！　?07路　　仍由海光寺至辛口醫(yī)院，調整后行經(jīng)天津南站，海光寺首班車5點30分，末班車18點；辛口醫(yī)院首班車6點15分，末班車18點45分?；ɑ苁袌觯汉９馑率装嘬?點20分，末班車15點40分；張家窩花卉市場首班車9點，末班車16點30分?！　」桓哞F專線　　由天津西站公交站至天津南站，線路長度23公里；起點站設在西站公交站內；終點站設在天津南站公交站內。西站公交站首班車時間6點，末班車時間21點；天津南站首班車時間7點，末班車時間22點15分。

7. 天津旅游大巴路線

沒有的。

你可以先坐車去保定再從保定轉車去天津這是最近最省錢的路線，五臺山到保定75元，保定到天津72元，共147元路費，五臺山早上7:00汽車站發(fā)車到保定，三個小時左右到，保定到天津高速大巴車半個小時一趟，兩個小時左右到，非常方便的。

8. 天津旅游專列時刻表

中國鐵路車次編號規(guī)則

我國鐵路每天開行的列車數(shù)以百計，為了區(qū)別不同方向、不同種類、不同區(qū)段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數(shù)字表示，客車車次還要在阿拉伯數(shù)字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規(guī)范化，鐵道部規(guī)定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數(shù)；反之為下行方向，車次編為單數(shù)。

旅客列車車次

（2009年4月1日起實施）

旅客列車， 指以客車（包括代用客車）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車。按其運行距離遠近和運行速度克分為以下種類：城際動車組列車(C字頭)、動車組列車(D字頭)，直達特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)，快速旅客列車(K字頭)，跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內普通旅客快車(4001-5998)，臨時旅客列車(L字頭)，臨時旅游列車（Y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。

鐵路部門規(guī)定，C讀“城”、D讀“動車”、Z讀“直”，T讀“特”、K讀“快”（跨局快速），N讀“內”（管內快速）、L讀“臨”、Y讀“游”。其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。

一．旅客列車車次

城際動車組列車(C字頭)

2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾運行，新啟用車次為C+4位數(shù)字，意為城際列車，最高時速可達350公里。鐵路系統(tǒng)標準念法為“城X次”。 動車組列車(D字頭)

最高時速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型為主，最高時速可達250公里。其中廣深線更全線使用此車。按車次劃分，D1-D4000為跨局列車，D4501-D7300為管內列車。北京局D4501～D4580次，沈陽局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，濟南局D6001～D6500次，D7001～D7300次。鐵路系統(tǒng)標準念法為“動車X次”。 直達特快旅客列車(Z字頭)

直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經(jīng)停必須站但不辦理客運業(yè)務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在車次里. 特快旅客列車(T字頭)

特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是"特"字漢語拼音的簡寫.最高時速140公里?？缇痔乜烊讨煌Ｊ鞘?、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。這類列車的車底一般都是25K(藍皮車),因為25K的停產(chǎn),所以新開行或改換車底的開始采用25T車底,也有部分采用25Z S25K S25B S25Z等車底,全部都是空調列車.其中T1-T5000為跨局列車，

T5001-T9998為管內列車。哈爾濱局T5001～T5300次，沈陽局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，局T6301～T6400次，鄭州局T6401～T6700次，武漢局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，濟南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，廣鐵集團T8301～T8700次，南寧局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；蘭州局T9201～T9400次；烏魯木齊局T9401～T9600次；青藏鐵路公司T9601～T9800次；增補車次T9801～T9998次。鐵路系統(tǒng)標準念法為“特X次”。 快速旅客列車(K字頭)

快速旅客列車,簡稱快速,字母K是"快"字漢語拼音的簡寫.最高時速120公里。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停地級行政中心或重要的縣級行政中心.這類列車的車底一般是25G(紅皮車) 25B改的空調車也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車,基本都是空調列車.其中K1-K2000為跨局列車，K7001-K9850為管內列車。除哈爾濱局、沈陽局外，其他局此類列車90%以上為空調列車（哈爾濱局、沈陽局管內快速列車只有一半是空調列車）。其中哈爾濱局K7001～K7300次，沈陽局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，鄭州局K7951～K8050次，武漢局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，濟南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，廣鐵集團K9001～K9300次，南寧局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，蘭州局K9661～K9740次，烏魯木齊局K9741～K9800次，青藏鐵路公司K9801～K9850次。鐵路系統(tǒng)標準念法為“快X次”。 普通旅客快車（1001-5998）

停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車大約40%為空調列車。其中1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車。哈爾濱局4001～4200次，沈陽局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，鄭州局4701～4800次，武漢局4801～4900次，西安局4901～5000次，濟南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，廣鐵集團5301～5500次，南寧局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，蘭州局5701～5800次，烏魯木齊局5801～5900次，青藏鐵路公司5901～5998次

普通旅客慢車（6001-7598），?？看蟛糠挚梢酝？康恼军c。由于票價低廉，列車基本上“站站?！保苁苻r(nóng)村乘客喜愛。而不少鐵路局認為開行普客列車虧損，武漢局、上海局已經(jīng)停運普客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1-4對主要普客。這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見,只有少量車次有車.這類列車運營里程一般不長,一般屬于短途多站的列車.車次分配情況：其中6001-6198為跨局列車，哈爾濱局6201～6300次，沈陽局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，鄭州局6901～6950次，武漢局6951～7000次，西安局7001～7050次，濟南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，廣鐵集團7251～7300次，南寧局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，蘭州局7501～7550次，烏魯木齊局7551～7580次，青藏鐵路公司7581～7598次。 通勤列車（7601-8998），此類列車通常用于鐵路職工和周邊居民上下班，列車“站站?！薄Ｒ话悴捎檬炙憾~票，鐵路職工憑證免費乘坐。車次分配情況：哈爾濱局7601～7798次，沈陽局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次，武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次，烏魯木齊局8951～8980次，青藏鐵路公司8981～8998次。 L字頭：臨時旅客快車。在客流高峰開行的臨時旅客快車，停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時候開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為“民工專列”。其中L1-L998為跨局列車，L7001-L9850為管內列車：哈爾濱局L7001～L7300次，沈陽局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，鄭州局L7951～

L8050次，武漢局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，濟南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，廣鐵集團L9001～L9300次，南寧局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，蘭州局L9661～L9740次，烏魯木齊局L9741～L9800次，青藏鐵路公司L9801～L9850次。鐵路系統(tǒng)標準念法為“臨X次”。

車次的編制和上行下行有關,鐵路規(guī)定進京方向或是從支線到干線被稱為上行,反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行.上行的列車車次為偶數(shù)(雙數(shù)),下行的列車車次為奇數(shù)(單數(shù)).如T11次是從北京開往沈陽北方向,為下行所以是奇數(shù)(單數(shù))的;它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向,為上行,所以是偶數(shù)(雙數(shù))的.另外還有的車在運行途中會因為線路上下行的改變而改變車次,例如K388/385 386/387次,是運行沈陽北到成都區(qū)間內的,從沈陽北始發(fā)是開向北京的,所以上行,車次為K388次.車經(jīng)停天津以后開始向離京方向行駛,改為下行,所以車次同時改為K385次.從成都向沈陽北開的時候也是一樣,在到天津前是上行,所以車次是K386次,經(jīng)停天津后改下行,所以車次為K387次.同時在改車次前后的區(qū)間內,車次自成一對.比如沈陽北到天津區(qū)間車次是上行K388,下行K387.鐵路車次的編排就是這樣的.

二．行包列車車次

X1-X998

1．行郵特快專列 X1-X198 2．行包快運專列 X201-X998

三．貨物列車車次

技術直達列車 10001-19998；直通貨物列車 20001-29998；區(qū)段貨物列車 30001-39998；摘掛列車 40001-44998；小運轉列車 45001-49998；企業(yè)自備車列車 60001-69998；超限貨物列車 70001-70998；重載貨物列車 71001-72998；保溫列車 73001-74998；貨運五定班列 80001-81748；快運貨物列車 81751-81998；煤炭直達列車 82001-84998；石油直達列車 85001-85998；始發(fā)直達列車 86001-86998；空車直達列車 87001-87998；軍用列車 90001-91998 四、單機和路用列車車次

客車單機 50001-50998；貨車單機 51001-51998；小運轉單機 52001-52998；補機 53001-54998；試運轉列車 55001-55998；輕油動車、軌道車 56001-56998；路用列車 57001-57998；救援列車 58101-58998