1. 阿斯特拉罕旅游

里海，湖泊名，是世界上最大的咸水湖，位于歐洲和亞洲的交界處，里海也是世界上接壤最多國(guó)家的湖，一共與5個(gè)國(guó)家接壤。

里海擁有與海洋相似的生態(tài)系統(tǒng)，海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)。里海在地理學(xué)上屬性為‘海跡湖’，它與黑海最后分離成為一個(gè)內(nèi)陸湖泊，距今不過(guò)1.1萬(wàn)多年。里海的英語(yǔ)名、俄語(yǔ)名以及哈薩克語(yǔ)名都是“卡斯皮?！?，“卡斯皮”是拉丁文繼承自希臘語(yǔ)對(duì)里海西南岸高加索東部人的稱呼。

2. 烏拉特旅游

巴彥淖爾市旅游資源獨(dú)具特色,宏偉壯觀的三盛公黃河水利樞紐工程、聞民世界而古老的陰山巖畫、百年教堂、紅教---阿貴廟、秦漢長(zhǎng)城、洪羊洞、三盛公黃河大鐵橋、新建的丹東-北京-拉薩高速國(guó)道跨黃河特大公路大橋、雞鹿塞、古城遺址及漢墓群、沙漠奇觀、大小湖泊星羅棋布,地處烏拉特前旗的烏梁素海、沙漠腹地的傲勒孫湖、三湖度假村等大小湖泊有上百處，水域面積占地達(dá)50多萬(wàn)畝，湖中野生水禽185種，植物86種，浮低棲動(dòng)物67種，每當(dāng)夏季來(lái)臨之際，百鳥爭(zhēng)鳴，蘆波蕩漾，山水草原與藍(lán)天白云連為一體。景色迷人，兩岸一望無(wú)際的烏拉特大草原，牛羊成群，牧歌聲聲，一派蒙古族游牧景象，讓人一飽眼福，留戀忘返。

3. 埃拉特旅游

下面的數(shù)據(jù)只能小小參考下。

1、機(jī)票，彈性比較大，比較便宜的時(shí)候，往返3000元左右，這個(gè)看運(yùn)氣，預(yù)算4000吧。

2、以色列住宿，青旅沒(méi)有住過(guò)，攜程看了下150元左右，問(wèn)了下當(dāng)?shù)嘏笥眩?00元/晚，9晚1800元吧。

3、以色列餐飲，按照我平常出去吃的快餐，大概90元每頓，如果去餐廳，料理和啤酒，人均170元起。不過(guò)，pita餅配Hummus（鷹嘴豆醬），F(xiàn)alafel法拉費(fèi)（素炸丸子），這些都是當(dāng)?shù)靥厣乃厥常容^便宜，一份30元左右。但是，吃貨的旅程少不了肉的啊，而且這邊小瓶飲料相當(dāng)貴，所以10天，建議餐費(fèi)預(yù)算1200元。美食圖片太多，手機(jī)編輯，我就不放了。

4、交通，基本去特拉維夫、死海、埃拉特、耶路撒冷等等都有公共汽車，也有火車。我從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)這些，問(wèn)了下朋友。大概的公共汽車票價(jià)是10元，出租車比較貴，城區(qū)30謝克爾左右，城際100謝克爾起吧。公共汽車上沒(méi)有英文地點(diǎn)，很頭疼。周五晚上、周六白天，沒(méi)有火車和公共汽車，少量出租車。所以交通費(fèi)這塊兒，如果要去很多地方，600元應(yīng)該不多。

5、景點(diǎn)門票。好像沒(méi)有這一項(xiàng)，反正我去的地方，都沒(méi)有。不算機(jī)票，1800+1200+600=3600元。

4. 阿斯特拉罕旅游路線

絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。

東段：從長(zhǎng)安到玉門關(guān)、陽(yáng)關(guān)。（漢代開(kāi)辟）

中段：從玉門關(guān)、陽(yáng)關(guān)以西至蔥嶺。（漢代開(kāi)辟）

西段：從蔥嶺往西經(jīng)過(guò)中亞、西亞直到歐洲。（唐代開(kāi)辟） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號(hào)內(nèi)為古地名）。

東段東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均從長(zhǎng)安出發(fā)，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。

北線：從涇川、固原、靖遠(yuǎn)至武威，路線最短，但沿途缺水、補(bǔ)給不易。

南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂(lè)都、西寧至張掖，但路途漫長(zhǎng)。

中線：從涇川轉(zhuǎn)往平?jīng)?、?huì)寧、蘭州至武威，距離和補(bǔ)給均屬適中。

西安（長(zhǎng)安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州）

敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世紀(jì)時(shí)期北宋政府為繞開(kāi)西夏的領(lǐng)土，開(kāi)辟了從天水經(jīng)青海至西域的“青海道”。成為宋以后一條新的商路。

天水 西寧 伏俟城 索爾庫(kù)里盆地（索爾庫(kù)里） 中段 往返于絲綢之路上的商隊(duì)。中段主要是西域境內(nèi)的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時(shí)有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮(zhèn)（640年設(shè)立）多有分岔和支路。

南道（又稱于闐道）：東起陽(yáng)關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺。 陽(yáng)關(guān) 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕），西漢時(shí)期西域三十六國(guó)之一。

和田（于闐） 中道：起自玉門關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經(jīng)羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫(kù)車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費(fèi)爾干納盆地（大宛）。

玉門關(guān) 樓蘭（為鄯善所兼并，現(xiàn)屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫(kù)車（龜茲）：克孜爾千佛洞、庫(kù)木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），經(jīng)哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。

哈密，水道縱橫盛產(chǎn)哈密瓜 烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉 西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對(duì)應(yīng)。

其中經(jīng)里海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開(kāi)辟。

北線：沿咸海、里海、黑海的北岸，經(jīng)過(guò)碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。

烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克斯坦） 江布爾城（怛羅斯，今哈薩克斯坦城市） 托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市）

中線：自喀什起，走費(fèi)爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合。

喀什或喀什葛爾 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布爾 巴米揚(yáng)：著名的巴米揚(yáng)大佛在2001年被塔利班摧毀。

南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進(jìn)入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達(dá)、大馬士革等前往歐洲。

馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和櫝，可能位于如今的伊朗達(dá)姆甘和沙赫魯?shù)轮g。） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫(kù)拜（伊拉克） 巴格達(dá) 阿布哈里卜 費(fèi)盧杰：沿幼發(fā)拉底河至阿列頗。

拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達(dá)納（土耳其） 科尼亞 安條克 布爾薩 君士坦丁堡（伊斯坦布爾） 其他此外還有，還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進(jìn)的海上絲綢之路。

5. 艾斯特旅游

第一，旅游是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。

社會(huì)發(fā)展規(guī)律是這樣的：生產(chǎn)力發(fā)展是永無(wú)止境的，與此相適應(yīng)的人的物質(zhì)、文化生活的追求和提高也是無(wú)止境的。當(dāng)社會(huì)生產(chǎn)力高度發(fā)展，人民生活水平不斷提高，余暇時(shí)間增加，旅游才能成為大眾性的活動(dòng)。同生產(chǎn)力發(fā)展階段相適應(yīng)，人們生活水平沿著貧困型──溫飽型──小康型──豪華型的規(guī)律發(fā)展。只有進(jìn)入小康型和豪華型的消費(fèi)階段，旅游才會(huì)成為群眾性活動(dòng)，成為一種社會(huì)現(xiàn)象。歸根結(jié)底，旅游是社會(huì)生產(chǎn)力高度發(fā)展的結(jié)果。

第二，旅游是現(xiàn)代人生活的組成部分。

當(dāng)衣食住行的需求得到滿足后，人們就會(huì)有更高的文化需求，其表現(xiàn)為：不斷擴(kuò)大自己的生存空間；追求更多的知識(shí)；欣賞更美的事物。將這些愿望變成現(xiàn)實(shí)的主要行動(dòng)就是旅游，通過(guò)旅游滿足上述三個(gè)方面的需求。

人們不斷擴(kuò)大生存空間，了解外部世界；獲取新知識(shí)，使自己更完善；追求審美，獲得美的感受——這三項(xiàng)內(nèi)容說(shuō)明旅游是現(xiàn)代人的生活內(nèi)容，是高層次的物質(zhì)、文化享受，是提高生活質(zhì)量的標(biāo)志，也是現(xiàn)代人的一種生活方式。旅游的文化性、享受性在這三點(diǎn)中得到了充分體現(xiàn)，也有別于一般性的社會(huì)生活。

第三，旅游是以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)形式表現(xiàn)出來(lái)的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、政治等多元化、多層次的復(fù)雜的綜合體。

綜合性既是旅游的外部特征，又是旅游的內(nèi)在本質(zhì)，也是近代學(xué)者發(fā)現(xiàn)的最本質(zhì)、最普遍的特征，這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破古代旅游、旅行、觀光的概念。綜合性是由復(fù)雜性、多樣性引發(fā)出來(lái)的。旅游是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中復(fù)雜的物質(zhì)體系，它由旅游者、旅游資源和旅游業(yè)組成，這是旅游現(xiàn)象的第一層次。旅游者由來(lái)自不同國(guó)家、民族、職業(yè)、性別、年齡、文化程度和愛(ài)好的人群組成；旅游資源除自然山水外，可以覆蓋社會(huì)各個(gè)部門；旅游業(yè)即滿足吃、住、行、游、娛、購(gòu)的酒店、餐館、交通、景點(diǎn)、商店等企業(yè)，這是旅游現(xiàn)象的第二層次。每一部分還可分第三、第四……等層次。這一研究邊緣的模糊性，成為旅游學(xué)研究上最困難的地方。

旅游的復(fù)雜性、多樣性，不僅在要素組成上，而且表現(xiàn)在對(duì)社會(huì)的輻射、關(guān)聯(lián)帶動(dòng)上，影響社會(huì)的方方面面。首先，政府機(jī)關(guān)、科研單位、學(xué)校要有專門從事管理、研究的機(jī)構(gòu)和人員，旅游各企業(yè)發(fā)展將依靠一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旅游者進(jìn)入旅游接待地區(qū)，將同政府機(jī)關(guān)（旅游、海關(guān)、公安、衛(wèi)生、文化等）發(fā)生關(guān)系，同旅游各企業(yè)發(fā)生關(guān)系，同當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生關(guān)系，影響著社會(huì)方方面面。可以說(shuō)旅游是旅游者、旅游企業(yè)、東道國(guó)（或地區(qū)）政府、當(dāng)?shù)鼐用裣嗷プ饔眯纬傻膹?fù)雜的綜合體。

從上述旅游特點(diǎn)和本質(zhì)的分析，參照一些學(xué)者的論述，1982年以鄧觀利為首的我國(guó)旅游學(xué)者在討論《旅游概論》一書的編寫中提出旅游定義：

“旅游是在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下產(chǎn)生的一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是人們以游覽為主要目的的非定居者的旅行和暫時(shí)居留所引起的一切現(xiàn)象和關(guān)系的總合?！?/p>

這個(gè)定義對(duì)艾斯特定義中強(qiáng)調(diào)旅游的暫時(shí)性、異地性、綜合性的論述給予肯定，而對(duì)旅游的社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性和以游覽為目的予以補(bǔ)充。該定義較簡(jiǎn)練而全面地反映了旅游的本質(zhì)和外部特征，被我國(guó)學(xué)術(shù)界大多數(shù)學(xué)者所贊同

6. 俄羅斯阿斯特拉罕州

答案，50萬(wàn)。

阿斯特拉罕，所屬地區(qū)

俄羅斯 阿斯特拉罕州，阿斯特拉罕,伏爾加河流經(jīng)的最后一個(gè)大城市。阿斯特罕位于伏爾加河三角洲地區(qū)，分布在有運(yùn)河和小溪相連的11個(gè)島嶼上，人口約50萬(wàn)。

阿斯特拉罕的19世紀(jì)建筑中最令人感興趣的特點(diǎn)之一就是細(xì)致的金屬工藝。圣三一大教堂建于16世紀(jì)晚期和18世紀(jì)之間，位于克里姆林的對(duì)面。

7. 阿斯特拉罕旅游時(shí)間

莫斯科——俄羅斯首都，世界知名城市。

圣彼得堡——俄羅斯曾經(jīng)的皇都，世界知名城市。

莫斯科周邊金環(huán)上的一些小城市也很棒。

新西伯利亞 ——俄羅斯遠(yuǎn)東第一大城市，俄羅斯的科學(xué)城。

葉卡捷琳堡——俄羅斯歐洲與亞洲交匯處的旅游城市，名字來(lái)源于女皇葉卡捷琳娜。

喀山——列寧曾經(jīng)就讀于喀山大學(xué)。

索契——俄羅斯南部旅游度假勝地。

符拉迪沃斯托克（海參崴）——遠(yuǎn)東第二大城市，俄羅斯東部出?？?，世界知名旅游城市。

烏蘭烏德—伊爾庫(kù)茨克——緊靠著世界知名淡水湖-貝加爾湖的兩座城市。