1. 上饒至平潭島旅游攻略
起點：上饒市
1.上饒市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發(fā)，行駛150米，右轉
2) 行駛120米，左轉
3) 行駛50米，右轉進入廣平街
4) 沿廣平街行駛100米，左轉進入錦繡路
5) 沿錦繡路行駛270米，右轉進入上饒大道
6) 沿上饒大道行駛820米，進入三清山西大道
7) 沿三清山西大道行駛3.7公里，左轉
8) 行駛310米，過右側的四通大廈約70米后，直行
9) 行駛540米，過上饒西互通約290米后，直行進入滬昆高速公路
10) 沿滬昆高速公路行駛13.4公里，朝福州/武夷山/G1514方向，稍向右轉進入上饒西樞紐
2.沿上饒西樞紐行駛890米，過上饒西樞紐約80米后，直行進入寧上高速公路
3.沿寧上高速公路行駛121.0公里，朝南平/福州/三明/寧德方向，稍向右轉進入興田樞紐
4.沿興田樞紐行駛440米，直行進入京臺高速公路
5.沿京臺高速公路行駛219.8公里，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛910米，直行進入福州繞城高速公路
7.沿福州繞城高速公路行駛2.3公里，朝永泰/福州西/青口/福州南方向，稍向右轉進入白龍樞紐
8.沿白龍樞紐行駛1.3公里，過白龍小橋約90米后，直行進入福銀高速公路
9.沿福銀高速公路行駛31.0公里，朝福清/平潭/莆田/廈門方向，稍向右轉進入祥謙樞紐
10.沿祥謙樞紐行駛160米，過祥謙互通約730米后，直行進入福銀高速公路福州南連接線
11.沿福銀高速公路福州南連接線行駛9.3公里，過聯(lián)豐2號橋約2.1公里后，直行進入沈海高速公路
12.沿沈海高速公路行駛155.0公里，朝晉江南/圍頭港/石獅/S1573方向，稍向右轉進入內坑樞紐
13.沿內坑樞紐行駛840米，過內坑樞紐約380米后，直行進入圍頭疏港高速公路
14.泉州市內駕車方案
1) 沿圍頭疏港高速公路行駛18.8公里，過粘厝埔大橋，在龍湖/深滬/安海/海東青集團出口，稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛500米，右前方轉彎進入大深路
3) 沿大深路行駛210米，調頭進入大深路
4) 沿大深路行駛860米，調頭進入大深路
5) 沿大深路行駛490米，朝G1502/泉州環(huán)城高速方向，稍向右轉上匝道
6) 沿匝道行駛380米，直行進入圍頭疏港高速公路
7) 沿圍頭疏港高速公路行駛780米，過粘厝埔大橋，到達終點
終點：晉江龍湖收費站
2. 從上饒到平潭島怎么坐車
惠州機場，去過一次就再也不想去惠州了。2月初和女朋友去北方旅游，先坐飛機到北京，所以就搶到了惠州到北京經(jīng)停江西上饒山的中國聯(lián)航（廉航）的特價機票。
為了時間的充裕，我們提前一天下午出發(fā)。因為早上7:10的飛機，我們坐的滴滴下午五點到了機場附近。機場附近都在修路很大煙塵，除了門口那條大路。
機場在一個叫平潭鎮(zhèn)的地方，很小很小的小鎮(zhèn)，那里餐廳的東西還算好吃。晚上想看看機場附近有沒有酒店，因為滴滴司機在平潭中心讓我們吃了飯再過去。
手機定位距離候機樓1.3公里，我們愣是走了40分鐘還沒走到。
遇到個問路的首約汽車的司機，好心免費載我們到候機樓，真的很感謝。來到候機樓，很??！比一般城市的城軌站都要小的既視感，人很少。很差 附近沒有住的地方，最近的賓館民宿之類的距離2公里，被的士佬坑了過去。
說第二天早上帶接送，招待所一樣的房間200塊錢。頓時就說找個網(wǎng)吧過夜了。
惠州機場讓我氣憤的是，規(guī)劃不行，還有工作人員服務態(tài)度不行，問非所答，附近的士佬都是坑人的！
3. 上饒至平潭島旅游攻略路線
g860高鐵停運了。
G860次高鐵列車從平潭站到西安北站總共有23站，10:35發(fā)車，20:59到達，全程耗時約9小時54分鐘，G860次高鐵列車時刻表經(jīng)過的站點有平潭站、長樂東站、福州南站、福州站、延平站、武夷山北站、上饒站、黃山北站、績溪北站、涇縣站、南陵站、巢湖東站、合肥南站、淮南南站、潁上北站、阜陽西站、亳州南站、商丘站、開封北站、鄭州東站、洛陽龍門站、華山北站、西安北站。
4. 平潭島旅游攻略路線圖自駕游
雖然至今我沒有從南京到福建平潭島玩過，從地圖上看平潭島離寶島臺灣是最近的地方，近幾年發(fā)展很快，也很吸引人，經(jīng)查閱從南京去福建平潭島一是乘飛機到福州再轉大巴車到平潭島，二是乘高鐵到福州再轉從福州開往平潭島大巴車，第三種自駕車直至平潭島全程大約960公里，絕大部分都為高速公路（京臺高速），舉家自駕游最好。另外無論乘飛機和高鐵到福州后可租車自駕去平潭島也很方硬自在。
5. 上饒至平潭島旅游攻略圖
上饒市信州區(qū)到福建平潭島自駕游 全程約557.3公里
駕車路線：全程約557.3公里
起點：上饒市信州區(qū)公證處
1.上饒市內駕車方案
1) 從起點向東南方向出發(fā)，行駛10米，右轉進入五三西大道
2) 沿五三西大道行駛410米，過右側的水利水電大廈約290米后，直行進入勝利路
3) 沿勝利路行駛30米，過右側的國寧超市約130米后，右前方轉彎
4) 行駛10米，左前方轉彎
5) 行駛160米，過右側的得勝大樓，右轉進入濱江西路
6) 沿濱江西路行駛1.1公里，右轉進入廣信大道
7) 沿廣信大道行駛2.6公里，左轉進入三清山中大道
8) 沿三清山中大道行駛680米，直行進入三清山西大道
9) 沿三清山西大道行駛3.7公里，左轉
10) 行駛310米，過右側的四通大廈約70米后，直行
11) 行駛540米，過上饒西互通約290米后，直行進入滬昆高速公路
12) 沿滬昆高速公路行駛13.4公里，過西洲大橋，朝寧德/武夷山/G1514方向，稍向右轉進入上饒西樞紐
13) 沿上饒西樞紐行駛890米，過上饒西樞紐約80米后，直行進入寧上高速公路
14) 沿寧上高速公路行駛13.4公里，直行進入鉛山鵝湖隧道
15) 沿鉛山鵝湖隧道行駛950米，直行進入寧上高速公路
16) 沿寧上高速公路行駛18.1公里，過鉛山紫溪河大橋，直行進入鉛山紫溪隧道
17) 沿鉛山紫溪隧道行駛1.7公里，直行進入寧上高速公路
18) 沿寧上高速公路行駛3.7公里，過鉛山石塘河大橋，直行進入鉛山芩源隧道
19) 沿鉛山芩源隧道行駛900米，直行進入寧上高速公路
20) 沿寧上高速公路行駛2.6公里，直行進入鉛山車盤隧道
2.沿鉛山車盤隧道行駛590米，直行進入寧上高速公路
3.沿寧上高速公路行駛21.4公里，過南嶺大橋，直行進入路口隧道
4.沿路口隧道行駛3.7公里，直行進入寧上高速公路
5.沿寧上高速公路行駛8.3公里，過傘街大橋，直行進入傘街隧道
6.沿傘街隧道行駛1.4公里，直行進入寧上高速公路
7.沿寧上高速公路行駛4.5公里，過溪東2#橋，直行進入石泉寺隧道
8.沿石泉寺隧道行駛380米，直行進入寧上高速公路
9.沿寧上高速公路行駛36.7公里，朝南平/福州/三明/寧德方向，稍向右轉進入興田樞紐
10.沿興田樞紐行駛440米，直行進入京臺高速公路
11.沿京臺高速公路行駛10.2公里，直行進入西岸隧道
12.沿西岸隧道行駛480米，直行進入京臺高速公路
13.沿京臺高速公路行駛10.9公里，過麻陽溪大橋約1.9公里后，直行進入新興隧道
14.沿新興隧道行駛590米，直行進入京臺高速公路
15.沿京臺高速公路行駛4.6公里，直行進入江坑隧道
16.沿江坑隧道行駛610米，直行進入京臺高速公路
17.沿京臺高速公路行駛2.6公里，過宸前2號橋約1.8公里后，直行進入搖前隧道
18.沿搖前隧道行駛330米，直行進入京臺高速公路
19.沿京臺高速公路行駛23.6公里，過陳坑中橋，直行進入嶺下隧道
20.沿嶺下隧道行駛1.2公里，直行進入京臺高速公路
21.沿京臺高速公路行駛1.7公里，過東源大橋約1.4公里后，直行進入東源隧道
22.沿東源隧道行駛750米，直行進入京臺高速公路
23.沿京臺高速公路行駛1.5公里，朝南平/三明/龍巖/梅州方向，稍向右轉進入弓魚樞紐
24.沿弓魚樞紐行駛1.1公里，過主線一號橋，直行進入長深高速公路
25.沿長深高速公路行駛5.6公里，過大水坑2號橋，直行進入新廠隧道
26.沿新廠隧道行駛1.5公里，直行進入長深高速公路
27.沿長深高速公路行駛690米，直行進入九曲隧道
28.沿九曲隧道行駛290米，直行進入長深高速公路
29.沿長深高速公路行駛530米，直行進入蓮花山隧道
30.沿蓮花山隧道行駛1.1公里，直行進入長深高速公路
31.沿長深高速公路行駛18.8公里，直行進入金斗山隧道
32.沿金斗山隧道行駛610米，直行進入長深高速公路
33.沿長深高速公路行駛8.5公里，過巖角大橋約1.1公里后，直行進入巖角隧道
34.沿巖角隧道行駛230米，直行進入長深高速公路
35.沿長深高速公路行駛5.1公里，過高桐鋪大橋，直行進入茫蕩山隧道
36.沿茫蕩山隧道行駛3.1公里，直行進入長深高速公路
37.沿長深高速公路行駛1.8公里，過常坑大橋，直行進入湖尾1號隧道
38.沿湖尾1號隧道行駛220米，直行進入長深高速公路
39.沿長深高速公路行駛560米，直行進入湖尾2號隧道
40.沿湖尾2號隧道行駛1.1公里，直行進入長深高速公路
41.沿長深高速公路行駛19.8公里，過村頭大橋，朝尤溪/福州方向，稍向右轉進入躍村樞紐
42.沿躍村樞紐行駛920米，過無仕大橋，直行進入福銀高速公路
43.沿福銀高速公路行駛16.3公里，過菖上中橋左橋，直行進入金雞山隧道
44.沿金雞山隧道行駛3.1公里，直行進入福銀高速公路
45.沿福銀高速公路行駛2.9公里，過聯(lián)南大橋，直行進入聯(lián)南隧道
46.沿聯(lián)南隧道行駛650米，直行進入福銀高速公路
47.沿福銀高速公路行駛41.0公里，過桂峰小橋，直行進入羅盤基隧道
48.沿羅盤基隧道行駛3.5公里，過桂峰小橋，直行進入福銀高速公路
49.沿福銀高速公路行駛9.3公里，過貓坑溪大橋約1.1公里后，直行進入村坪隧道
50.沿村坪隧道行駛390米，直行進入福銀高速公路
51.沿福銀高速公路行駛740米，過美菰林中橋，直行進入美菰林隧道
52.沿美菰林隧道行駛5.7公里，直行進入福銀高速公路
53.沿福銀高速公路行駛19.6公里，過過壟尾大橋，直行進入過壟尾隧道
54.沿過壟尾隧道行駛420米，過過壟尾大橋，直行進入福銀高速公路
55.沿福銀高速公路行駛2.4公里，過三際坂大橋右橋，直行進入狀元嶺隧道
56.沿狀元嶺隧道行駛2.2公里，直行進入福銀高速公路
57.沿福銀高速公路行駛2.4公里，直行進入里洋隧道
58.沿里洋隧道行駛370米，直行進入福銀高速公路
59.沿福銀高速公路行駛1.1公里，過建興大橋左橋約1.1公里后，直行進入洋門格隧道
60.沿洋門格隧道行駛1.7公里，直行進入福銀高速公路
61.沿福銀高速公路行駛7.9公里，過鴻尾大橋，直行進入鴻尾隧道1
62.沿鴻尾隧道1行駛480米，直行進入福銀高速公路
63.沿福銀高速公路行駛1.2公里，直行進入鴻尾隧道2
64.沿鴻尾隧道2行駛370米，直行進入福銀高速公路
65.沿福銀高速公路行駛2.3公里，過源格分離式立交中橋約1.5公里后，直行進入文山下隧道
66.沿文山下隧道行駛320米，直行進入福銀高速公路
67.沿福銀高速公路行駛2.8公里，過東島分離式中橋約1.1公里后，直行進入竹岐隧道
68.沿竹岐隧道行駛2.3公里，直行進入福銀高速公路
69.沿福銀高速公路行駛35.5公里，朝福清/平潭/莆田/廈門方向，稍向右轉進入祥謙互通
70.沿祥謙互通行駛160米，過祥謙互通約730米后，直行進入福銀高速公路福州南連接線
71.沿福銀高速公路福州南連接線行駛9.3公里，過聯(lián)豐2號橋約2.1公里后，直行進入沈海高速公路
72.沿沈海高速公路行駛28.6公里，朝漁溪/平潭/江陰港方向，稍向右轉進入漁溪樞紐
73.沿漁溪樞紐行駛780米，過漁溪樞紐約660米后，直行進入漁平高速公路
74.沿漁平高速公路行駛26.4公里，直行進入平潭連接線
75.沿平潭連接線行駛11.2公里，過東莊2號大橋，直行進入漁平高速公路
76.福州市內駕車方案
1) 沿漁平高速公路行駛4.2公里，過平潭海峽大橋約1.9公里后，直行進入漁平高速公路
2) 沿漁平高速公路行駛30米，直行進入S305
3) 沿S305行駛6.0公里，稍向右轉
4) 行駛180米，右轉
5) 行駛2.4公里，右轉進入X164
6) 沿X164行駛1.7公里，
7) 行駛330米，右轉
8) 行駛390米，到達終點(在道路左側)
終點：平潭島
6. 平潭到上饒
上饒自駕到平潭島大概要4個小時左右。垍頭條萊
7. 上饒去平潭島怎么坐高鐵
京臺高鐵是京港（臺）通道的一部分，同時也是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
根據(jù)官方規(guī)劃，京臺高鐵全程由5段線路組成：
第一段：京（豐）雄商高鐵（北京豐臺-雄安-商丘）。
2020年2月，北京市發(fā)改委等部門對外發(fā)布《北京市2020年重點工程計劃》，其中，包含著7個國鐵項目。國鐵項目中，“豐雄商高鐵”排在第一個，今年首度亮相。公開資料顯示，豐雄商高鐵全長638公里，其中北京段起自豐臺區(qū)，經(jīng)雄安直達河南省商丘。
目前規(guī)劃的車站有：北京豐臺、雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘。
第二段：商合高鐵（商丘-合肥）。
京臺高鐵商合段實際上也是商合杭高鐵北段，已經(jīng)于2019年12月1日開通運營。線路北起河南省商丘市，終至合肥市，線路全長378公里，設計時速350公里。
商合高鐵共設14座車站：商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南。
第三段：合福高鐵（合肥-福州）。
合福高速鐵路由合肥南站至福州站，正線全長809公里，設計時速300公里，已經(jīng)于2015年6月28日線開通運營。
合福高鐵共設22個車站：合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、婺源站、上饒站、武夷山北站、南平市站、建甌西站、延平站、古田北站、福州站。
第四段：福平鐵路（福州-平潭）。
福州至平潭鐵路線路自福州站引出，終點至平潭島，線路全長約88.83公里，設計時速200公里。全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭等6個車站。福平鐵路預計將在2020年10月正式通車。
值得一提的是，2019年9月，歷時6年建設的平潭海峽公鐵兩用大橋貫通，它是目前世界最長、我國第一座跨海峽公鐵兩用大橋，也是福平鐵路沿線重要工程之一。
第五段：平潭-臺北的海底隧道。
目前，海峽隧道仍處于規(guī)劃和考證階段。根據(jù)設計，福州至臺北的部分將由福州段預留的通道引出，計劃從福建平潭島通過海底隧通向臺北。
