1. 北京致遠(yuǎn)國(guó)際旅行社有限公司怎么樣

名校高手云集，而且今年融創(chuàng)業(yè)績(jī)大爆發(fā)，眼光就更挑了。就薪資而言，融創(chuàng)確實(shí)不算高，一起實(shí)習(xí)的小伙伴因?yàn)樾劫Y問(wèn)題去了其他十強(qiáng)地產(chǎn)公司的很多。當(dāng)然也有不少留下的，可能喜歡公司的氛圍文化，也可能是看好融創(chuàng)的發(fā)展。不過(guò)今年地產(chǎn)界搶人大戰(zhàn)，薪資普遍上漲很多，融創(chuàng)薪資在業(yè)內(nèi)不算高，但比很多行業(yè)還是要高出一截。宣講會(huì)的話(huà)可能跟學(xué)校有關(guān)，我們學(xué)校普通一本，校招就是只招營(yíng)銷(xiāo)傳奇。 至于前面那位說(shuō)融創(chuàng)太假的，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

擴(kuò)展資料：

融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事住宅及商業(yè)地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)的企業(yè)，由孫宏斌于2003年創(chuàng)立，總部位于天津。

該公司于2010年10月7日在中國(guó)香港聯(lián)交所上市，業(yè)務(wù)涵蓋地產(chǎn)、旅游等，以“至臻，致遠(yuǎn)”為品牌理念，致力于通過(guò)高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，整合高端居住、文旅、文化、商業(yè)配套等資源，為中國(guó)家庭提供美好生活的完整解決方案。

公司專(zhuān)注于高端物業(yè)的開(kāi)發(fā)和管理，以“至臻，致遠(yuǎn)”為品牌方向，持之以恒的為客戶(hù)專(zhuān)注打造高端精品物業(yè)，立志成為對(duì)高端品質(zhì)不懈追求的房地產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)跑者。公司用心為客戶(hù)提供大氣舒放、貴氣質(zhì)感、富有品質(zhì)的高端生活體驗(yàn)，不懈追求具有恒久價(jià)值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和用心周到的服務(wù)。

2. 北京博遠(yuǎn)國(guó)際旅行社有限責(zé)任公司

海濤旅游公司以“交押金送旅游”、“存款送旅游”、“零團(tuán)費(fèi)旅游”等名義，通過(guò)展會(huì)、手機(jī)微信、傳單、推介會(huì)等形式向社會(huì)公開(kāi)宣稱(chēng)：只要交押金或存款，就可以免費(fèi)參加2到3條旅行線(xiàn)路，因?yàn)橛羞@樣的“優(yōu)惠”，報(bào)名者排長(zhǎng)隊(duì)交錢(qián)，總募集資金數(shù)十億元。然而，客戶(hù)向海濤公司交款時(shí)，所簽合同的簽約方卻變成了“北京博遠(yuǎn)皓成國(guó)際旅行社有限公司”或“北京新旅時(shí)代國(guó)際旅行社有限公司”等，收款賬號(hào)也是“北京博遠(yuǎn)皓成國(guó)際旅行社有限公司”或“北京新旅時(shí)代國(guó)際旅行社有限公司”

3. 北京恒遠(yuǎn)國(guó)際旅行社有限公司怎么樣

做為旅游人，我回答這個(gè)問(wèn)題，只回答一部分，因?yàn)橥瑯I(yè)旅游品牌地域性強(qiáng)。

首先科普下，什么是同業(yè)旅游。同業(yè)旅游是針對(duì)于組團(tuán)社而言的，客戶(hù)是旅游門(mén)店，不接收直客。同業(yè)出旅游產(chǎn)品給組團(tuán)社售賣(mài)，組團(tuán)社收了客人，把客人交給同業(yè)操作，同業(yè)打包大交通地接等操作接待客人。

北京河北都有什么同業(yè)品牌。我只說(shuō)這個(gè)地區(qū)的。境外的品牌有：優(yōu)耐德、華程華遠(yuǎn)、春秋、和諧、順天、朋樂(lè)，環(huán)宇、泰康、皇家、五洲行、領(lǐng)航、康輝、陽(yáng)光假日等；國(guó)內(nèi)的品牌有：山海邊，T27、恒遠(yuǎn)、西部視野、巨人、金旅、北國(guó)假期、眾合等等。其它地區(qū)由其他地區(qū)朋友回答。

疫情之后，同業(yè)影響非常大，好多地接社直接收客了，組團(tuán)社與同業(yè)社靠邊站了，但是既然存在這么年，肯定還有存在意義，希望疫情早點(diǎn)結(jié)束，旅游業(yè)恢復(fù)。

4. 北京致遠(yuǎn)國(guó)際旅行社有限公司怎么樣啊

    贛州方特去年5月28日開(kāi)業(yè)，我很幸運(yùn)，開(kāi)業(yè)那天在方特玩了一天，因?yàn)橼s上開(kāi)業(yè)，人山人海，想要體驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目，要排隊(duì)一小時(shí)左右。

    所有項(xiàng)目都好玩，有過(guò)山車(chē)，有歲月如歌等項(xiàng)目，尤其是再現(xiàn)了大上海的繁華，有特色街景，小吃，所到之處都留下了美好的回憶。

    參觀致遠(yuǎn)號(hào)我是在手機(jī)上預(yù)約的，因?yàn)槭钦鎸?shí)體驗(yàn)致遠(yuǎn)號(hào)船當(dāng)時(shí)的情景再現(xiàn)。

   我們穿上防護(hù)服，扣上安全帶，登上小船，穿梭在水中，聽(tīng)著講解，伴隨著致遠(yuǎn)號(hào)的行進(jìn)，槍林彈雨聲就在耳旁，非常真實(shí)，炮聲浪花聲震耳欲聾，把我們帶回了那個(gè)年代，民族英雄不畏強(qiáng)敵，機(jī)智勇敢指揮，擊敗敵人的場(chǎng)景重現(xiàn)在我們眼前。直到致遠(yuǎn)號(hào)的沉沒(méi)，也沒(méi)有向敵人低頭。

   參觀致遠(yuǎn)號(hào)船艦，就是讓我們記住了歷史，記住了民族英雄。

     到方特好玩又刺激，去了會(huì)讓你留連忘返。

5. 華遠(yuǎn)旅行社有限公司怎么樣

攜程網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)集中在以下幾點(diǎn)上： 時(shí)間優(yōu)勢(shì)：

攜程網(wǎng)可以算的上最早的一批在線(xiàn)旅游開(kāi)拓者之一了，和攜程一個(gè)輩分的國(guó)內(nèi)旅游企業(yè)應(yīng)該只有藝龍了，然而現(xiàn)在藝龍已經(jīng)被攜程收購(gòu)，占據(jù)了時(shí)間領(lǐng)先的只剩下攜程，更早的進(jìn)入一片為開(kāi)拓的市場(chǎng)，這對(duì)任何一個(gè)行業(yè)都是一個(gè)利好的消息，有著龐大人群的旅游行業(yè)更是如此，更早的進(jìn)入市場(chǎng)，意味著更早的接觸到更多的客戶(hù)，任何人都有先入為主的主觀思想，就好比更好的門(mén)臉能夠帶來(lái)更多的客人一樣，先占據(jù)了消費(fèi)者心目中的地位，才能使得接下來(lái)的普及走的四平八穩(wěn)，當(dāng)一個(gè)人用習(xí)慣了一個(gè)軟件后，再讓它嘗試其他同類(lèi)的軟件，本能上也是拒絕的，攜程APP的過(guò)億下載率就是很好的證明，坐擁如此龐大的客戶(hù)群，開(kāi)始就贏在起跑線(xiàn)上了。

資源優(yōu)勢(shì)：

攜程擁有獨(dú)立于其他旅游網(wǎng)站的產(chǎn)品供應(yīng)量，從線(xiàn)上到線(xiàn)下都已經(jīng)打通，與批發(fā)商、旅行社良好的關(guān)系，由于攜程品牌強(qiáng)大的影響力，使得更多的商戶(hù)與旅行社更愿意與攜程進(jìn)行合作，攜程有著大量的資源可以轉(zhuǎn)化為旅游項(xiàng)目度假獨(dú)家方案，側(cè)方面也是印證了一個(gè)企業(yè)的軟實(shí)力是多么重要，攜程很好的利用了這一點(diǎn)。

團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)：

這一點(diǎn)可能是優(yōu)勢(shì)最大的一個(gè)，因?yàn)槌藬y程外，其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都沒(méi)有一個(gè)規(guī)模龐大的售后團(tuán)隊(duì)做堅(jiān)強(qiáng)的后盾，坐席近萬(wàn)個(gè)，接線(xiàn)員過(guò)萬(wàn)，這也就造就了攜程強(qiáng)大的售后服務(wù)系統(tǒng)，由于度假飛機(jī)等產(chǎn)品的不確定與不可抗力因素過(guò)多，如果沒(méi)有一個(gè)完善的團(tuán)隊(duì)做殿后，很容易就造成了企業(yè)羸弱的口碑，然而相反的，一個(gè)良好完善的售后團(tuán)隊(duì)，更是能夠給整個(gè)企業(yè)加分不少，也成就成功的做到了，用完善的售后服務(wù)，牢牢抓住了消費(fèi)者，這些客戶(hù)就是最早一批的意向客戶(hù)，也慢慢成長(zhǎng)為了攜程的核心用戶(hù)，所以一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，服務(wù)永遠(yuǎn)是第一位的。

定位方向優(yōu)勢(shì)：起初的攜程只是提供訂機(jī)票酒店等票務(wù)服務(wù)，攜程被人們所熟悉也是因?yàn)檫@個(gè)，然而現(xiàn)在的攜程已經(jīng)將發(fā)展的中心從OTA轉(zhuǎn)向了線(xiàn)下發(fā)展，轉(zhuǎn)型一方面的原因是開(kāi)辟新的道路，另一方面也是因?yàn)楹喜⒘巳ツ木W(wǎng)，可以更加底氣十足的發(fā)展，入股華遠(yuǎn)國(guó)旅，布局郵輪，收購(gòu)?fù)撅L(fēng)也印證了攜程想要利益最大化的野心，很好很強(qiáng)大。

以上只是客觀的說(shuō)了自己對(duì)攜程優(yōu)勢(shì)的見(jiàn)解，固然有優(yōu)勢(shì)很重要，但是如何靈活應(yīng)用這些優(yōu)勢(shì)則是另一個(gè)重要問(wèn)題，客戶(hù)量龐大的同時(shí)如何保持原有的服務(wù)質(zhì)量，在當(dāng)今大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代，攜程能否用自己的服務(wù)擴(kuò)大自己的客戶(hù)群也是攜程將要面臨的問(wèn)題，在BAT進(jìn)軍旅游行業(yè)的關(guān)鍵風(fēng)口期，攜程是故步自封、閉關(guān)鎖國(guó)還是標(biāo)新立異打出一場(chǎng)漂亮的翻身仗，攜程還需要做很多。

6. 北京致遠(yuǎn)國(guó)際旅行社有限公司怎么樣知乎

隨著研學(xué)旅行作為一項(xiàng)教育方略在全國(guó)推行，校園旅行社也隨之而興，從這個(gè)意義上說(shuō)，校園旅行社前景廣闊，大有可為。

不過(guò)，研學(xué)旅行從組織管理到課程設(shè)計(jì)，從業(yè)務(wù)拓展到后期服務(wù)，與常規(guī)旅行社業(yè)務(wù)和普通課堂教學(xué)有很大不同，只有滿(mǎn)足校方要求，取得良好實(shí)效，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)！謹(jǐn)供參考。

7. 北京遠(yuǎn)游國(guó)際旅行社

出票嘗試中是“去哪網(wǎng)”訂票特有的名詞，是指去哪網(wǎng)正在嘗試出票的狀態(tài)。如果用戶(hù)在支付完成后，去哪網(wǎng)超過(guò)30分鐘仍未能成功出票，用戶(hù)可以申請(qǐng)退款。

去哪網(wǎng)火車(chē)票委托預(yù)訂協(xié)議

第一條 協(xié)議訂立

1、本協(xié)議由平臺(tái)用戶(hù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“用戶(hù)”或“您”）通過(guò)在線(xiàn)點(diǎn)擊同意的方式與提供本服務(wù)的北京津渡遠(yuǎn)游信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）訂立。

2、用戶(hù)在使用本公司提供的服務(wù)前務(wù)必認(rèn)真閱讀本協(xié)議，一旦用戶(hù)使用本公司提供的服務(wù)即表示用戶(hù)同意與本公司簽訂本協(xié)議且同意受本協(xié)議之約束。

第二條 訂單狀態(tài)定義

1、待支付：該狀態(tài)為用戶(hù)已成功提交訂單，但是未完成支付的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，如果用戶(hù)沒(méi)有在30分鐘之內(nèi)完成支付，訂單將被自動(dòng)取消。在該狀態(tài)下，用戶(hù)可以隨時(shí)取消訂單。

2、訂單等待處理：該狀態(tài)為用戶(hù)完成支付后等待本公司進(jìn)行確認(rèn)時(shí)的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，用戶(hù)可以在線(xiàn)自行取消訂單。

3、出票嘗試中：該狀態(tài)為本公司正在嘗試出票的狀態(tài)。如果用戶(hù)在支付完成后，本公司超過(guò)30分鐘仍未能成功出票，用戶(hù)可以申請(qǐng)退款。

4、出票完成：該狀態(tài)為火車(chē)票已經(jīng)成功出票的狀態(tài)，用戶(hù)需要在發(fā)車(chē)前完成取票。在該狀態(tài)下，用戶(hù)可以選擇確認(rèn)收票來(lái)完成交易或者到達(dá)發(fā)車(chē)日期第二天18點(diǎn)由系統(tǒng)自動(dòng)完成本次交易。如果用戶(hù)未換取紙質(zhì)車(chē)票且離訂單的火車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間大于3小時(shí)，則可申請(qǐng)退票。在申請(qǐng)退票時(shí)，用戶(hù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1）如果用戶(hù)已經(jīng)換取紙質(zhì)車(chē)票，只能持票在換票地車(chē)站或票面發(fā)站辦理退票手續(xù)。

2）申請(qǐng)退票時(shí)間不晚于開(kāi)車(chē)前3小時(shí)。

3）申請(qǐng)退票后，本公司將在工作時(shí)間內(nèi)盡快為用戶(hù)處理。本公司完成退票后會(huì)為用戶(hù)退款。

5、退票已辦理：

該狀態(tài)為本公司完成退票操作的狀態(tài)，退票的觸發(fā)原因?yàn)橛脩?hù)自主申請(qǐng)退票。

6、余款退回中：該狀態(tài)出現(xiàn)在用戶(hù)支付價(jià)格高于實(shí)際出票價(jià)格時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)退回余額。

7、交易完成：表示此次交易已完成，用戶(hù)對(duì)此次交易無(wú)異議。

8. 北京致遠(yuǎn)旅行社正規(guī)嗎

山海旅游集團(tuán)非?？尚拧?/p>

山海旅游集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)”）是從事旅游開(kāi)發(fā)、金融服務(wù)及實(shí)業(yè)投資的多元化集團(tuán)公司。

集團(tuán)以“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、至臻、致遠(yuǎn)”為企業(yè)文化，以旅游帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為經(jīng)營(yíng)理念，旗下?lián)碛斜本┥胶Ｂ糜?，中船?guó)際工程、山海投資、六里坪旅游發(fā)展有限公司等10多家子公司，

擁有及經(jīng)營(yíng)多家旅游景區(qū)、森林旅游度假區(qū)、酒店等實(shí)體資產(chǎn)。集團(tuán)致力于打造中國(guó)高端旅游產(chǎn)業(yè)及相關(guān)實(shí)體產(chǎn)業(yè)，

同時(shí)將快速開(kāi)發(fā)更多的國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)業(yè)。集團(tuán)以旅游產(chǎn)業(yè)為核心，金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展為紐帶，以帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)為己任，勇于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。以創(chuàng)新奉獻(xiàn)打造高效團(tuán)隊(duì)，

9. 北京中遠(yuǎn)國(guó)際旅行社怎么樣

世界十大船公司排名一、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸、物流，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中，我們?yōu)榭蛻?hù)提供了一流的服務(wù)。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。開(kāi)業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言，地中海航運(yùn)位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船，它在英文的縮寫(xiě)是CMA-CGM，它的名字來(lái)自法文。在中國(guó)，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波，天津的港口停靠。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng)。雖然困難重重，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn)、關(guān)愛(ài)員工、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿(mǎn)載集裝箱的船只，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱(chēng)HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì)。

　　世界十大船公司排名六、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長(zhǎng)為李紹德，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專(zhuān)門(mén)從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美、亞、非、澳五大洲，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線(xiàn)，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專(zhuān)業(yè)船舶管理公司HSM和船廠(chǎng)ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一，它為客戶(hù)提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線(xiàn)連接亞洲， 歐洲， 北美， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。