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廬山旅游東西兩線線路(廬山旅游東西兩條線)

2023年01月04日 07:05:344網(wǎng)絡(luò)

1. 廬山旅游東西兩條線

三疊泉最累的一段就是這段了,但是反而這最陡峭的一段是沒有纜車的,只能走到平路那邊才可以坐纜車,這里一定要帶一套換洗的衣服。

來黃山旅游,第一天晚上建議在黃山南大門附近的湯口鎮(zhèn)入住。這里旅游配套設(shè)施相當(dāng)完備,吃住很是方便,而且價(jià)格也不貴,關(guān)鍵是距離黃山南大門非常的近,非常方便第二天一早起來登山。

2. 廬山兩條路線

哈,最佳路線最佳性價(jià)比路線當(dāng)然是,前一天到九江,入住廬山腳下蓮花洞好漢坡登山廣場處附近,D1天大早登著名名人登廬山古道之蓮牯古道上廬山,游玩山上東西谷小環(huán)線,入住山上牯嶺鎮(zhèn),D2天大早往含鄱口看日出,而后一路植物園-五老峰-青蓮谷-下三疊泉,出東門往九江離開。。。2天廬山最佳最具性價(jià)比之路線,沒有其他。。。

3. 廬山東線哪些景點(diǎn)值得去

含鄱口、五老峰和三疊泉是東線的三大景點(diǎn)。從牯嶺鎮(zhèn)到景點(diǎn)有十公里的路程,乘坐景區(qū)的觀光車票價(jià)是80元一人,在東線觀光車的起點(diǎn)站就能購買。起點(diǎn)站位于牯嶺正街與河南路的路口。買票之后第一次坐車需要驗(yàn)證指紋,記得手上不要有污跡,以免后續(xù)驗(yàn)證失敗。

廬山的觀光車全部都是考斯特車型,一次能運(yùn)送不到20人。東線的觀光車都會停在含鄱口的換乘站,在那里,游客可以換乘去三疊泉的車。

廬山東線全程至少一天的時(shí)間。

廬山東線景點(diǎn)游覽順序:

含鄱口

含鄱口的大門邊上還有去大口瀑布的纜車。如果打算去看三疊泉,那么單獨(dú)收費(fèi)的大口瀑布就可以選擇性舍棄。

從含鄱口下來是廬山植物園,如果你是植物愛好者可以進(jìn)去參觀一下,隨后便可直接前往五老峰。

五老峰

觀光車五老峰站下車就是五老峰的大門,從這里可以上一峰??梢哉f從現(xiàn)在開始才是真正的爬山之旅。五老峰上一峰的過程還是有點(diǎn)考驗(yàn)體力的,因?yàn)槭沁B續(xù)的上坡路程,而且較抖,很多路段的坡度目測都大于45度。

順利來到待晴亭之后,我們也就來到了一峰。在待晴亭等待云霧散去的間隙,可以拍一些清楚的照片。

離開待晴亭,往前走,不遠(yuǎn)就能看到鷹嘴石,看到鷹嘴石,也就說明已經(jīng)來到了二峰(鷹嘴石指向的方向)。

二峰是五老峰最險(xiǎn)峻的山峰,山峰上不平坦,很多地方需要爬,護(hù)欄邊就是深淵。你可以感受到霧氣從山下噴涌上來,很是壯觀!

前往三峰和四峰的路相對比較平坦,比較省力。

從四峰下山也要走很多路,下坡大約需要走半個(gè)小時(shí)。下山之后便是三疊泉纜車的入口了,與其說那個(gè)是纜車,不如說是小火車,往返80,單程60。如果你不想錯(cuò)過路上的美景,也可以選擇步行前往三疊泉。步行的這段路相對也比較平緩。

過了四峰,要根據(jù)自己的時(shí)間原則是否爬五峰,若要繼續(xù)前往三疊泉的話,去五峰游覽會走回頭路。

三疊泉

走到纜車的終點(diǎn)站,說明要開始下三疊泉了,對三疊泉是在下面的落差大概有500多米全部是連續(xù)的臺階,目測這些臺階大概坡度在60度以上,來回有3000多級臺階,對平時(shí)缺乏鍛煉的人來說,相當(dāng)恐怖。腿腳不好的老年人,要看三疊泉,還是坐轎子吧(300一次)。

三疊泉的臺階要比五老峰一峰的難度大許多。下臺階的一路上,都可以聽到很大的水聲,不用猜也知道那是三疊泉瀑布的水聲,只是在路上一直看不到,直到我們來到泉底,才能看到瀑布的全貌。

4. 廬山旅游有幾條線路

廬山有山峰99,戶外常規(guī)登山穿越線路知名的就有42條,其中蓮花洞古道,九十九盤古道,東林寺古道,海會鳥兒天道是上山最常走之旅游或戶外登山道。

。。

5. 廬山旅游東西兩條線叫什么

上廬山路線/方式流程一:廬山自駕車

上廬山公路有南、北兩條,導(dǎo)航搜索“廬山南門游客服務(wù)中心”或“廬山北門換乘中心”均可到達(dá)登山公路入口。山上車輛保有量未達(dá)到5000臺時(shí),在此購買門票(160元/人)和停車票(45元/臺)后開始自駕上山到達(dá)牯嶺鎮(zhèn)需要駕駛大約45分鐘。

上廬山路線/方式流程二:乘坐廬山觀光車

當(dāng)山上車輛保有量達(dá)到5000臺時(shí),廬山景區(qū)開啟交通換乘模式,游客到達(dá)南門或北門換乘中心后在此購買門票(160元/人)和觀光車票(90元/人,7天有效)后乘坐廬山觀光車上廬山。

上廬山路線/方式流程三:乘坐縣際交通車

從九江市長途汽車站,乘坐到達(dá)牯嶺鎮(zhèn)的縣際班車登山,車程約一小時(shí),中途需要在北門換乘中心下車購票驗(yàn)票。

上廬山路線/方式流程四:乘坐廬山索道

廬山交通索道是當(dāng)前最先進(jìn)的3S索道,登山僅需10分鐘,票價(jià)為往返120元/人??蓪?dǎo)航搜索“廬山交通索道下站”到達(dá)站臺,也可在九江火車站乘坐57路公交車直達(dá)下站臺。

上廬山路線/方式流程五:步行上廬山

廬山好漢坡是人氣最旺的一條登山步行道,從九江市潯南停車場乘坐58路公交車,可到達(dá)好漢坡起點(diǎn)。步行登山大約需要2.5小時(shí)。

6. 廬山旅游三條線

1、214 國道

這是一條穿越青海、西藏、云南的國道,它在不長的距離上同時(shí)跨越,是長江、黃河兩條母親河的發(fā)源地,以及瀾滄江、怒江、紅河三大國際河流的源頭,自駕214國道,讓你從皚皚白雪的北國風(fēng)光,穿越到蕉葉搖曳的熱帶桃源。

芒康

麗江 古城

路線(單程約3500公里,經(jīng)青海、西藏、云南三省):西寧→湟源→共和→瑪多→玉樹→囊謙→類烏齊→昌都→左貢→芒康→德欽→香格里拉→麗江→劍川→大理→彌渡→南澗→云縣→臨滄→雙江→瀾滄→ 景洪

2、昆曼國際 公路

一路串三國:中國、老撾、泰國,串起了貿(mào)易和民間往來,從 昆明 到曼谷可謂真正是朝發(fā)夕至,時(shí)間短至20小時(shí),昆曼國際公路東起,昆玉高速公路入口處的昆明收費(fèi)站止于泰國曼谷全線由中國境內(nèi)段、老撾段和泰國境內(nèi)段組成。

曼谷大皇宮

路線:昆明—玉溪—普洱—景洪—磨憨—會曬—清孔—清萊—清邁—大城—曼谷

小貼士:1、中國磨憨海關(guān)早上8:30上班,建議早點(diǎn)去排隊(duì),先辦理健康證(每人40元),然后根據(jù)程序獲取中國出境車輛通行車證。

2、老撾的會曬口岸與泰國的清孔口岸隔一條湄公河,出入境手續(xù)都是在各自河邊碼頭辦理。

3、如果沒有事先辦理泰國簽證的話,在清孔海關(guān)可辦理落地簽證,每人200泰銖。車輛入境需駕駛員護(hù)照、駕駛證、行駛證及復(fù)印件各一份,收費(fèi)400泰銖,另交300泰銖保險(xiǎn)費(fèi)。

3、G7京新高速

從北京一路向西到新疆,2天就能到達(dá),略過繁華穿過荒蕪,一開通就驚艷了世界,這一路你將途經(jīng)10種風(fēng)光,草原、河流、森林、沙漠、戈壁,湖泊、冰川、高山、村莊、城市。

額濟(jì)納旗胡楊林

大召寺

路線(單程約2768公里):北京→張家口→集寧→呼和浩特→臨河→額濟(jì)納旗→酒泉(馬鬃山)→哈密→伊吾→巴里坤→奇臺→烏魯木齊

加油站:G335國道(原303省道)、白石頭鄉(xiāng)政府、軍馬場、伊吾縣城、淖毛湖鎮(zhèn)均有加油站

4、草原天路

這一路串聯(lián)了中國三條草原天路:張北草原天路、張承高速、達(dá)達(dá)線,廣闊的草原上總是能看到,奔馳著的自由靈魂,行駛在草原天路上,享受著與世無爭的氛圍。

路線(約1600公里):北京(京藏高速)→張家口→野狐嶺草原天路→樺皮嶺張承高速→沽源(張承高速)→豐寧→承德→圍場塞罕壩→烏蘭布統(tǒng)→多倫→正藍(lán)旗→錫林浩特→阿斯哈圖→達(dá)達(dá)線→達(dá)里湖→赤峰(丹錫高速)

5、廬山西海水上公路

這個(gè)低調(diào)了7年的水上高速公路,如果不是央視報(bào)道!還一直養(yǎng)在深閨無人識。

路線(約150公里):南昌/九江(昌九高速)→軍山互通→永武高速→梅棠柘林互通(廬山西海東)→廬山西海風(fēng)景區(qū)

6、川滇大環(huán)線

麗寧公路的全線通車,在不少人的眼里川滇大環(huán)線自駕又多了一種新玩法,從云南到四川,從四川再到云南,形成一個(gè)環(huán)線游覽,不走重復(fù)的路,體驗(yàn)兩省不同的風(fēng)情。

楚雄祿來自世界恐龍谷

大理古城

麗江古城

路線(約1200公里):昆明→楚雄→大理→麗江→寧蒗→四川攀枝花→元謀→武定→昆明

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