1. 攜程旅行的規(guī)模

先說排名和市場份額現(xiàn)在的在線預定網(wǎng)站里, 攜程占50%多, 排名第一. 第二是藝龍, 10%多, 第三是芒果, 10%不到. 同程好像是第四, 有可能更靠后點, 市場份額肯定也是不到5%了.可以說, 攜程就是在線差旅預定當仁不讓的霸主再說說公司規(guī)模攜程員工大概10000多, 全國8個城市有總或者分公司, 而且是納斯達克上市公司. 在線預定里除了攜程只有藝龍也是上市公司這樣說完, 你心里應該大概有答案了吧 :)

2. 攜程旅行規(guī)模多大

1、途牛，悠哉 ，攜程中綜合來看推薦攜程。

2、途牛、悠哉屬于代理商模式，從批發(fā)商那里采購產(chǎn)品銷售給終端客戶，線下許多中小旅行社也屬此類。3、攜程雖然總體費用稍高，但勝在規(guī)模正規(guī)，客戶反饋售后等做的好。1、途牛旅游網(wǎng)于2006年10月創(chuàng)立于南京，以“讓旅游更簡單”為使命，為消費者提供由北京、天津、上海、廣州、深圳、南京等64個城市出發(fā)的旅游產(chǎn)品預訂服務(wù)。途牛旅游網(wǎng)提供8萬余種旅游產(chǎn)品供消費者選擇，涵蓋跟團、自助、自駕、郵輪、酒店、簽證、景區(qū)門票以及公司旅游等，已成功服務(wù)累計超過400萬人次出游。2、眾信旅游悠哉網(wǎng)選擇了差異化發(fā)展的道路，專注于休閑旅游度假，產(chǎn)品包括跟團游和自由行，擁有出境游、國內(nèi)游、周邊游、自駕游等豐富的產(chǎn)品線，覆蓋全國有30多個出發(fā)城市。在擁有豐富產(chǎn)品資源的同時，眾信旅游悠哉網(wǎng)著力于全面提升客戶體驗，為客戶提供多樣化、個性化、人性化的貼心服務(wù)。3、攜程是一個在線票務(wù)服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在中國上海。攜程旅行網(wǎng)擁有國內(nèi)外六十余萬家會員酒店可供預訂，是中國領(lǐng)先的酒店預訂服務(wù)中心。

3. 攜程旅行的規(guī)模有多大

1、途牛，悠哉 ，攜程中綜合來看推薦攜程。

2、途牛、悠哉屬于代理商模式，從批發(fā)商那里采購產(chǎn)品銷售給終端客戶，線下許多中小旅行社也屬此類。

3、攜程雖然總體費用稍高，但勝在規(guī)模正規(guī)，客戶反饋售后等做的好。1、途牛旅游網(wǎng)于2006年10月創(chuàng)立于南京，以“讓旅游更簡單”為使命，為消費者提供由北京、天津、上海、廣州、深圳、南京等64個城市出發(fā)的旅游產(chǎn)品預訂服務(wù)。途牛旅游網(wǎng)提供8萬余種旅游產(chǎn)品供消費者選擇，涵蓋跟團、自助、自駕、郵輪、酒店、簽證、景區(qū)門票以及公司旅游等，已成功服務(wù)累計超過400萬人次出游。2、眾信旅游悠哉網(wǎng)選擇了差異化發(fā)展的道路，專注于休閑旅游度假，產(chǎn)品包括跟團游和自由行，擁有出境游、國內(nèi)游、周邊游、自駕游等豐富的產(chǎn)品線，覆蓋全國有30多個出發(fā)城市。在擁有豐富產(chǎn)品資源的同時，眾信旅游悠哉網(wǎng)著力于全面提升客戶體驗，為客戶提供多樣化、個性化、人性化的貼心服務(wù)。3、攜程是一個在線票務(wù)服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在中國上海。攜程旅行網(wǎng)擁有國內(nèi)外六十余萬家會員酒店可供預訂，是中國領(lǐng)先的酒店預訂服務(wù)中心。

4. 攜程用戶規(guī)模

成都攜程國際旅行社有限公司是2008-11-04在四川省成都市武侯區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)成都高新區(qū)天府四街189號A棟102號。成都攜程國際旅行社有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510100679698694F，企業(yè)法人張國強，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。成都攜程國際旅行社有限公司的經(jīng)營范圍是：入境旅游業(yè)務(wù)、國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)、出境旅游業(yè)務(wù)（憑許可證及許可時效經(jīng)營）；航空機票代理服務(wù)（憑資質(zhì)證經(jīng)營）；旅游信息咨詢；訂房服務(wù)；會務(wù)服務(wù)；計算機信息服務(wù)；票務(wù)咨詢；火車票銷售代理；汽車租賃（以上項目國家法律法規(guī)限制和禁止項目除外，涉及資質(zhì)的憑資質(zhì)證經(jīng)營）；在四川省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為282773萬元，主要資本集中在100-1000萬和1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中，共936家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。成都攜程國際旅行社有限公司對外投資0家公司，具有4處分支機構(gòu)。

5. 攜程旅行市場規(guī)模

攜程絕對不是大公司，是一個小公司，相對于中國工商銀行，國家電網(wǎng)，騰訊，阿里巴巴，中國移動，中國建筑，美的集團等等的公司，它們是大象，而攜程就像一個兔子。

6. 對攜程旅行的發(fā)展情況進行分析

中國的旅游企業(yè)千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事。

2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺識別系統(tǒng)、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路，中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來，旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調(diào)整、推進成為備受外界的問題。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社，是國務(wù)院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一?！爸袊新谩眲t在國內(nèi)外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。

旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。

2015年8月24日，國務(wù)院出臺中國國企改革的綱領(lǐng)性文件，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權(quán)多元化。

中國國旅是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷、旅游綜合項目開發(fā)與管理、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域，免稅業(yè)務(wù)國內(nèi)首屈一指。

為進一步推動國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”，絕不是一件簡單的事。

旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上

合并后的中國旅游集團業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布內(nèi)地、港澳和海外28個國家和地區(qū)，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn)，其每一項業(yè)務(wù)背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵纭每偵绾拖愀壑新蒙缛罄吓坡眯猩?，具備強勢的資源與業(yè)務(wù)能力。但三個旅行社品牌避免內(nèi)部競爭、實現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務(wù)各有側(cè)重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。

中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務(wù)報告中表示：“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復合下降 4.09%?！?/p>

2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給中旅集團，轉(zhuǎn)讓價格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿(mào)易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經(jīng)超過了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務(wù)前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬收購了日上中國51%股權(quán)，后者在首都機場T2、T3航站樓經(jīng)營出境和進境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權(quán)。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營權(quán)。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權(quán)。 通過收購以及新投標，中國國旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據(jù)平安證券研報整理的數(shù)據(jù)，公司在國內(nèi)免稅行業(yè)的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權(quán)的注入）。

然而，中國旅游集團免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛

從大環(huán)境來看，是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚，有關(guān)政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢。另一方面，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領(lǐng)域，競爭壓力頗大。

投資運營、金融業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)不小

除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊，酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務(wù)重

酒店業(yè)務(wù)方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店）16家，客房數(shù)總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數(shù)1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。

（數(shù)據(jù)來源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營業(yè)務(wù)方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū)，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。

2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢，且營收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

與此同時，以新進崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務(wù)營收。

金融業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的布局重點，中國旅游集團的通過布局旅游金融產(chǎn)品 ，產(chǎn)融結(jié)合、融融協(xié)同，將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈，整合相關(guān)資源，構(gòu)建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。

中國旅游集團旅游金融事業(yè)群

然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設(shè)置了“錢包”。

可以看出，中國旅游集團幾大業(yè)務(wù)板塊，體量大、內(nèi)容豐富，卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內(nèi)外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè)，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上，中國旅游集團品牌建設(shè)項目的主要成員之一，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到。

他表示，第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合，各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對獨立，各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對協(xié)同關(guān)系。第二是集團內(nèi)部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶認知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此，中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務(wù)。

中國旅游集團品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出，在國內(nèi)游和出境游方面要成為首席國民旅游服務(wù)商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務(wù)商。

最終實現(xiàn)，在全新品牌的統(tǒng)領(lǐng)下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內(nèi)涵要求、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線、產(chǎn)品線、業(yè)務(wù)區(qū)域，形成一體化高品質(zhì)的品牌體系，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引領(lǐng)者、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務(wù)商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務(wù)布局和組織架構(gòu)進行了深度整合和調(diào)整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務(wù)、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創(chuàng)新孵化六個旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局，構(gòu)建六大事業(yè)群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調(diào)整是遷移總部。

2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內(nèi)總部正式從北京遷入海口，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.

旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產(chǎn)業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主，娛樂、免稅等業(yè)務(wù)相對存在短板，而在海南自貿(mào)港政策確定后，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會放寬外資準入，形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業(yè)內(nèi)各路資本都在加速布局海南市場，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強，疊加海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的政策優(yōu)勢，未來海南省可謂是潛力無限?？偛磕线w也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發(fā)展的“野心”。

除了遷移總部、重組業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù)。

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設(shè)了國內(nèi)第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展，并參與國家露營標準起草工作。

郵輪業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術(shù)、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行，標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。

中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機和動力。

飛舟破浪、跨越未來，中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng)新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢？讓我們拭目以待

7. 攜程旅行營業(yè)額

商家入駐流程

一、入駐流程

1、申請入駐

核對資質(zhì)信息

提交入駐申請

雙方入駐溝通

確認合作意向

2.簽訂合同

發(fā)送正式合同

資質(zhì)合同提交

資質(zhì)合同審核

3.開店準備

產(chǎn)品資料準備

交納相關(guān)費用

上線銷售準備

1.1申請入駐：

核對資質(zhì)信息：商家首先關(guān)注入駐標準，確認符合要求

提交入駐申請：商家務(wù)必按照郵件要求將信息發(fā)送到如下郵箱 gouwuzhaoshang@ctrip.com

雙方入駐溝通：收到資料后，攜程招商負責人會第一時間與您取得聯(lián)系

確認合作意向：招商負責人會與您就合作條款、要求進行溝通，雙方確認合作意向

1.2簽訂合同：

發(fā)送正式合同：招商負責人發(fā)送正式合同文本給商家

資質(zhì)合同提交：商家提交資質(zhì)文件并按照要求簽訂合同

資質(zhì)合同審核：攜程相關(guān)部門審核合同與資質(zhì)文件

1.3開店準備：

產(chǎn)品資料準備：商家準備需要合作產(chǎn)品的相關(guān)商品詳情圖片及說明

交納相關(guān)費用：商家按要求交納質(zhì)量保證金和平臺使用費

上線銷售準備：商家開通后臺賬戶，并安排商品上架銷售。

二、入駐指南

資金要求：公司注冊資金50萬及50萬以上人民幣；

授權(quán)資質(zhì)：需要確保授權(quán)鏈條的完整，即申請入駐企業(yè)拿到的授權(quán)能夠逐級逆推回品牌商；

提供發(fā)票：所有入駐的企業(yè)必須給消費者提供正規(guī)發(fā)票，發(fā)票蓋章的公司名稱必須與商家與攜程合作的公司名稱一致；

真實有效： 請務(wù)必保證您入駐前后提供的相關(guān)資質(zhì)的真實有效性（若您提供的相關(guān)資質(zhì)為第三方提供，如商標注冊證、授權(quán)書等，請務(wù)必先行核實其真實有效性），一旦發(fā)現(xiàn)虛假資質(zhì)，您的公司將被列入非誠信商家名單，攜程將不再與您進行合作，并將扣除保證金。

三、入駐費用

質(zhì)量保證金：入駐商家必須交納質(zhì)量保證金，質(zhì)保金主要用于保證商家按照攜程網(wǎng)購的規(guī)范進行經(jīng)營，并且在商家有違規(guī)行為時根據(jù)《商家管理規(guī)定》及相關(guān)規(guī)則規(guī)定用于向攜程及消費者支付違約金。保證金根據(jù)國內(nèi)以及國外市場不同，金額分別為境內(nèi)5萬、境外（含港、澳、臺）20萬兩檔。

平臺使用費：商家在攜程網(wǎng)購經(jīng)營必須交納平臺使用費。

技術(shù)服務(wù)費：商家在攜程經(jīng)營需要按照其銷售額（不包含運費）的一定百分比(簡稱“費率”)交納技術(shù)服務(wù)費。

備注：供應商請嚴格按照入駐資料中內(nèi)容自行審核，攜程招商人員會在收到資料審核后判斷是否合適入駐攜程全球購線上平臺。