“喜歡旅游，一年會有幾次長途自駕游，差不多的錢，是選擇全新漢蘭達還是二手普拉多？”這是一個朋友問我的問題，看似簡單，其實很復雜，我們一一理清。

其一，漢蘭達與普拉多差別在哪？

漢蘭達本質(zhì)上是一輛家用城市SUV，雖然外觀看起來沒有普拉多霸氣，但內(nèi)部空間卻是比普拉多大，配置也更豐富，整體而言，它的舒適性更高。

普拉多的本質(zhì)是越野車，非承載式車身，最大的優(yōu)勢就是越野能力。論通過性、脫困能力等硬指標，它屬于第一梯隊，可以應對各種極限越野，但舒適性差點。

說到底，漢蘭達還是普拉多，其實是舒適性還是越野能力的選擇，漢蘭達越野能力沒那么強，但是兼顧舒適性，而普拉多是極致的越野，但是舒適性不行。

其二，自駕游需要多強的越野能力？

很多人把自駕游想成很有挑戰(zhàn)性的事，似乎會有各種極端路況，需要一輛越野車才能過得去，然而是否真的如此？

事實上，國內(nèi)的自駕游絕大部分都是在鋪裝路面上跑，而且是高速、國道這種好到爆的路況。

即使在云貴川、疆藏這些高原、山區(qū)等復雜地形區(qū)域，漢蘭達也能勝任超過99%的路況，過不去的也就最后的二三十米，早就可以下來走了。而且，漢蘭達過不去，普拉多也不一定過得去。就算真的遇到了極端路況，也不建議你強行通過，因為出門在外，多一事不如少一事，真出了什么問題，時間和金錢成本都是巨大的。

所以，對于自駕游所需要的通過能力，漢蘭達足夠了。

其三，出去玩，舒適性很重要？

在自駕游過程中，用車最多的其實是在不同的目的地間往返，有時甚至是長達十幾個小時的行程，這個時候舒適性很重要。

通常自駕出行，時間超過四五個小時，無論是司機還是乘客就都很累了，舒適性高的車可以降低疲勞程度，舒適性差的車，則會加劇疲勞程度。論舒適性，漢蘭達比普拉多好了不少。

其四，二手普拉多值得入手嗎？

普拉多是一款保值率很高的車，并不適合買二手車。試想一下，用新車價格的80%去買一輛幾年車齡的二手車，并不是一件很劃算的事，風險與收益不成比例。

而且，普拉多這類的越野車，或多或少都被開出去造過，真不知道車身是否有一些檢測不出來的隱疾，都說二手車市場水深，而二手普拉多水尤其深。

其五，2.7的普拉多動力夠嗎？

基本上，全新漢蘭達的錢也就夠一輛2.7排量的二手普拉多。

這款2.7升排量的自吸發(fā)動機，功率163馬力，扭矩246Nm，動力輸出其實僅相當于大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，它的功率150馬力，峰值扭矩250Nm。這發(fā)動機用在一個2.1噸重的SUV身上，動力真的不那么夠，在城市和高速開都很難受。

最終，我給他的建議是漢蘭達，因為漢蘭達在通過能力上已經(jīng)足以滿足自駕游的需求了，而更好的舒適性可以在他在旅行以及日常使用中更加舒服，何樂而不為。