1. 西北專列十六日游

1是天氣等無法抗拒的自然因素：暴雨山洪泥石流，這個在湘桂川陜甘渝地區(qū)比較突出。主要是隴海，西滬昆，枝柳，寶成昆。

2是車站到發(fā)線能力有限，就會出現(xiàn)機外停車（車站內到發(fā)線滿線停車，本車沒有站臺可以停車），這樣必然晚點，株洲大黑洞就是典型的例子。

3是路局交界處，調度故意慢放車，好吧，株洲大黑洞還是不幸中槍。

4是車底套跑，就是一列火車，會跑不止一條線路，如果第一條線路沒有正點，那么該車底跑的第二趟線路就會始發(fā)晚點。

5是特殊調度規(guī)避，比如軍列出行和救災物資運輸專列，這些車屬于優(yōu)先放行的車。

6是區(qū)間軌道及鐵路附屬設施維修。

2. 西北專列旅游十六天途經(jīng)路線

大西北游專列是旅行社組織的大多數(shù)是老年朋友的專列，很實惠有情趣不錯的旅行

3. 西北專列14日游

昆明的夕陽紅專列有5條。第一趟云貴夕陽紅專列A線。貴州黃果樹瀑布、昆明、大理、騰沖、瑞麗。

第二趟云貴夕陽紅專列B線，貴州黃果樹樹瀑布、昆明、大理、普洱、西雙版納。

第三趟“看沙漠奇觀、賞西域風情”夕陽紅專列。

第四趟昆明、廣州、桂林夕陽紅專列。

第五趟昆明到北京+華東的夕陽紅旅游專列。

4. 西北火車旅游專列

淄博廣播電視臺誠意巨獻“夕陽紅” 廣電空調專列精彩14天暢游西北六省九市

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報名地址：淄博市張店區(qū)華光路52號廣電大廈B座227室

咨詢電話：6218891

5. 西北五省專列15日游

甘肅老年之家夕陽紅國際旅行社“夕陽紅大東北旅游專列”將于九月推出，專為中老年人悉心打造，讓旅行全程安心，中老年人省心，子女們放心。

為了全景展現(xiàn)這些迷人風光與景點，本次夕陽紅東北旅游專列特別分為A線與B線，其中A線為：呼倫貝爾大草原、海拉爾、滿洲里、國門、中俄邊境、長春、哈爾濱、松花江、長白山、沈陽故宮、山海關、北戴河、老龍頭、秦皇島專列13日游;B線為：俄羅斯海參崴、綏芬河、哈爾濱、牡丹江、鏡泊湖、松花江、沈陽故宮、山海關、北戴河、老龍頭、秦皇島專列13日游。本次大東北專列還將推出文藝交流活動，歡迎省內中老年藝術團體集體報名，除了游覽東北美麗風光，還將與當?shù)匚乃噲F體進行交流，把蘭州特色文藝項目走出去，深度促進西北與東北的文化溝通。

鑒于前幾期專列“一票難求”的現(xiàn)象，甘肅老年之家夕陽紅國旅也提醒各位中老年朋友提早報名。作為有著多年老年游客組團經(jīng)驗的旅行社，本次行程在線路和時間安排上，都以中老年人的身體狀況為主，既適合中老年人慢節(jié)奏的旅游特點，又能陶冶情操、放松心情、開拓眼界。而作為中老年人旅游專列的“標配”，甘肅老年之家夕陽紅國旅還為老年朋友們安排了專門的隨團醫(yī)生，全程為老人們的健康保駕護航。

6. 西北旅游專列有哪些線路

2021年重慶有到新疆大西北一線的夕陽紅專列，巳于5月17日出發(fā)。

7. 西北五省旅游專列

高鐵旅游專列到目前為止好像還沒有，但是火車旅游專列是有的，一般旅游專業(yè)都是由旅行社包下來，然后進行售賣，如果需要乘坐旅游專列的話請到一些信譽好的旅行社去報名咨詢，基本上每年貴州省發(fā)出去的專列都有幾十上百趟，從東北到西北到華東各個地方的專列都有！

8. 西北列車游

坐著火車去旅行，在當今時代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風景，在火車的行進中感受別樣的旅游樂趣。

我國的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國北方5條風景獨特適合旅行的路線，一起來看看吧。

1、穿行于長白山的鐵路，鴨大線+渾白線

這是一條穿行于長白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經(jīng)過白山、松江河、最后到達白河，白河站就在長白山北坡的二道白河鎮(zhèn)。

全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時速基本不會超過80公里，大部分路段都是在長白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農(nóng)田。

最適合旅行的時間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。

最著名的景點當屬長白山，從白河站下車后就是二道白河鎮(zhèn)，從這里去長白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮(zhèn)上有很多車去長白山。

推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點09發(fā)車，中午12點21抵達白河站，票價36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風光。

2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路

濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經(jīng)過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長935公里。

這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發(fā)到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進行呼倫貝爾草原，最終抵達滿洲里。

沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區(qū)，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。

建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區(qū)景色豐富，草原也呈現(xiàn)出一派金黃，更能體會天高云淡的感覺。

推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運行3小時，中途可在大慶游玩。

4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點03發(fā)車，全程683公里，運行10個半小時，白天開行。

可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉車去根河和滿歸，風景也很好。

3、東西向穿越內蒙古，集通線

內蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現(xiàn)出來，西起集寧，東到通遼，經(jīng)過內蒙古的4個盟市、13個旗縣，全長接近1000公里。

鐵路沿著內蒙古南部地帶穿行，正處于內蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經(jīng)過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達克沙漠，穿過壩上地區(qū)，能夠遠眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應有盡有。

這條路線距離長，建議分段游覽，以林西、桑根達來作為結點，周邊旅游資源豐富，是不錯中轉選擇。

推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達來，6點24發(fā)車，12點37到達林西，16:13到達桑根達來，全程647公里，票價91元。

K7918次，桑根達來—集寧南，10點06發(fā)車，15點10分到達，全程350公里，票價51.5元。

4、感受西北風情，蘭新線武威南到嘉峪關段

蘭新鐵路是西北地區(qū)重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經(jīng)過大量戈壁沙漠。

這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關旅游資源。

建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點也不覺得悶熱。同時夏季的時候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨特優(yōu)勢，讓西北地區(qū)的水果糖分格外的高，千萬不能錯過。

推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關，10:20從武威南出發(fā)，21:08抵達嘉峪關，全程480公里，票價29元，這趟車是普客，運行時間長，勝在白天開行，很適合看風景。

可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉乘K9667次，這樣效率更高。

5、大美新疆，環(huán)塔里木盆地的南疆鐵路

南疆鐵路從和田到吐魯番，全長1800多公里，是新疆重要的鐵路運輸路線。

鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。

這條路線還有一個特點就是風沙大，尤其是從和田到喀什段，經(jīng)常會遇到風沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會在車廂里面落下一層沙塵。

推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點43分發(fā)車，全程運行31小時，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個區(qū)間段乘坐體驗，全程下來時間太久，難免會枯燥。

Y964次，和田到烏魯木齊，16點28分發(fā)車，全程運行約23小時，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫爾勒、吐魯番都很值得一去。

鐵路旅行，有著獨有的魅力，速度上雖慢，但不會錯過旅途中的風景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優(yōu)選方式。

以上5條線路是中國北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗。