1. 西伯利亞鐵路全程票價(jià)

中國(guó)有到莫斯科的火車(chē)嗎？

中國(guó)有到莫斯科的火車(chē)，這列火車(chē)是K3次列車(chē)。

K3列車(chē)始發(fā)于北京，經(jīng)烏蘭巴托，開(kāi)往莫斯科，是一列被譽(yù)為“中華第一長(zhǎng)”的跨國(guó)列車(chē)。搭上這列火車(chē)的乘客，大多是來(lái)自世界各地、渴望探索西伯利亞鐵路沿線風(fēng)景的游客。

k3次列車(chē)途徑中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，總旅程為運(yùn)行129小時(shí)50分，接近六天六夜。這趟列車(chē)的票價(jià)并不便宜，全程票價(jià)高達(dá)5600元。從北京到莫斯科的機(jī)票價(jià)格最低還不到2000元。這就是說(shuō)，k3次列車(chē)的票價(jià)遠(yuǎn)高于機(jī)票價(jià)格。

列車(chē)由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬(wàn)公里，往返行走的里程相當(dāng)于繞地球1000多圈，安全運(yùn)送來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的140多萬(wàn)名旅客，被譽(yù)為“中華第一車(chē)”。

2. 西伯利亞大鐵路多少錢(qián)

西伯利亞鐵路起于俄羅斯莫斯科雅羅斯拉夫火車(chē)站，跨越8個(gè)時(shí)區(qū)、3個(gè)地區(qū)、14個(gè)省份后，抵達(dá)終點(diǎn)符拉迪沃斯托克（海參崴）火車(chē)站。西伯利亞大鐵路全長(zhǎng)9288公里，跑完全程需要七天七夜。

3. 西伯利亞列車(chē)價(jià)格

單線。

西伯利亞大鐵路被稱(chēng)為亞歐大陸橋。是一條橫貫俄羅斯東西的鐵路干線，由于俄羅斯是橫貫亞歐大陸的，此名稱(chēng)由此而來(lái)。

西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian Railway）是橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科雅羅斯拉夫火車(chē)站，經(jīng)梁贊、薩馬拉、車(chē)?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫(kù)茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）?？傞L(zhǎng)9298.2公里，是目前世界上最長(zhǎng)的鐵路。奔跑在這一鋼鐵大動(dòng)脈上的共有大約1000列貨運(yùn)和客運(yùn)列車(chē)。車(chē)?yán)镅刨e斯克以西，于十九世紀(jì)中建成；以東長(zhǎng)7，416公里，于1891年始建，1916年全線通車(chē)。

4. 西伯利亞鐵路全長(zhǎng)多少千米

西伯利亞大鐵路是世上最長(zhǎng)的鐵路，起自俄羅斯首都莫斯科，經(jīng)梁贊、薩馬拉、車(chē)?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫(kù)茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），終到海參崴（符拉迪沃斯托克），全長(zhǎng)9289公里（若把莫斯科至圣彼得堡的路程計(jì)算在內(nèi)，總長(zhǎng)為9937.7公里）。

5. 西伯利亞鐵路價(jià)格

西伯利亞大鐵路是世界上最長(zhǎng)的鐵路，修建于1904年7月13日，歷時(shí)13年才完工。

6. 坐一次西伯利亞鐵路多少錢(qián)

北京到俄羅斯莫斯科坐火車(chē)需要131小時(shí)31分。

北京到俄羅斯莫斯科的K3次列車(chē)，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經(jīng)中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車(chē)。

7. 西伯利亞大鐵路全程票價(jià)

世界上里程最長(zhǎng)（遠(yuǎn)）的鐵路距離為13000千米。

連接中國(guó)與西班牙的鐵路是世界上最長(zhǎng)的貨運(yùn)火車(chē)路線，它是一條長(zhǎng)度超乎想象的高效物流線，它所塑造的“新絲綢之路”被視為下一個(gè)十年中全球最偉大的貿(mào)易故事。

這條世界上最長(zhǎng)的貨運(yùn)火車(chē)路線，長(zhǎng)達(dá)13000千米，比傳奇的跨西伯利亞鐵路還要長(zhǎng)40%，它是中國(guó)“新絲綢之路”的第一步。這或許是一場(chǎng)集裝箱貿(mào)易革命，目前，90%的全球集裝箱貿(mào)易還是走海運(yùn)，速度緩慢?？者\(yùn)雖然速度快，但價(jià)格高昂，這條歐亞鐵路或許會(huì)改變這種格局。

8. 西伯利亞火車(chē)票價(jià)格

845元

坐火車(chē)走西伯利亞鐵路去莫斯科的人很多，大家走的路線各不相同，有的選擇豪華火車(chē)，有的選擇經(jīng)濟(jì)火車(chē)，因此費(fèi)用也完全不同。

從廣州坐火車(chē)到莫斯科，我選擇了一條相對(duì)比較便宜的方案。

廣州-烏魯木齊 硬座 票價(jià)424元，大約48小時(shí)

烏魯木齊-阿拉山口 硬座 票價(jià)61元，大約10小時(shí)

阿拉山口-多斯特克 汽車(chē) 票價(jià)50元，大約2小時(shí)

多斯特克-阿克斗卡 硬座 票價(jià)23元，大約7小時(shí)

阿克斗卡-塞米伊 硬座 票價(jià)19元，大約10小時(shí)

塞米伊-阿斯塔納 硬臥 票價(jià)46元，大約17小時(shí)

阿斯塔納-彼得羅巴甫爾 硬臥 票價(jià)32元，大約10小時(shí)

彼得羅巴甫爾-莫斯科 硬臥 票價(jià)190元，大約39小時(shí)

火車(chē)票合計(jì)845元。

9. 西伯利亞大鐵路車(chē)票

滿洲里到莫斯科有火車(chē)，票不在火車(chē)站賣(mài)，去國(guó)旅一樓售票處買(mǎi)，帶上護(hù)照。不建議你坐火車(chē)，這趟火車(chē)路上得走一禮拜，接受中俄蒙三國(guó)邊防哨兵的檢查。

如果為了省錢(qián)，推薦你這么走，全程飛機(jī)：滿洲里—北京—莫斯科，大約花費(fèi)，三千五，和火車(chē)臥鋪差不多?；蛘?滿洲做大巴車(chē)到后貝加爾或者赤塔，從后貝加爾再飛機(jī)到莫斯科 大約也三千多，再或者滿洲里—新西伯利亞—莫斯科 花費(fèi)都差不多。